Ferrocarriles

La extensión del servicio regional de Salta a Campo Quijano iba a concretarse a mediados de mes, pero fue postergada por la segunda ola de la pandemia. El servicio comenzaría a operar con dos frecuencias diarias, con la perspectiva de incrementarlas paulatinamente. Licitaron obras de mejora en los apeaderos intermedios.

Apenas horas antes del trágico accidente, Meoni había anunciado en Rosario la implementación de un nuevo servicio regional entre Santa Fe y Laguna Paiva. Se firmó un convenio con el gobierno santafesino. La obra del circunvalar despejaría las vías para el servicio de pasajeros.

En el marco de la despedida del ministro de Transporte Mario Meoni, una formación de Trenes Argentinos Cargas pasó tocando bocina en homenaje al fallecido. Emoción y aplausos entre los asistentes.

Debido a la aplicación del protocolo sobre 64 conductores que dieron positivo o están aislados preventivamente, la línea Sarmiento opera este jueves con demoras y cancelaciones. Dispusieron micros complementarios desde Once a Morón, Merlo y Moreno.

Realizan obras para la recuperación del Empalme Bancalari, que permitirá vincular los ramales R y Victoria - Capilla del Señor de la línea Mitre. Los trabajos apuntan a la construcción de un enlace operativo, independiente del proyecto de ADIF para la extensión y electrificación de ambas trazas, que no prevé una vinculación física de los ramales.

Transporte y ADIF vienen cumpliendo con los pasos requeridos por el banco y presentando la documentación correspondiente. Días atrás el presidente Fernández dialogó con el titular del Banco Mundial. El préstamo, de 347 millones de dólares, podría ser aprobado en los próximos meses. Cuáles son las obras previstas.

El Tren del Valle volvió a circular en toda su extensión, desde Cipolletti hasta Plottier. El servicio entre Cipolletti y Neuquén sido interrumpido luego de un choque de un camión contra un puente ferroviario, lo que había provocado el desplazamiento de las vías.

Comenzaron los trabajos de restauración de los techos de la estación La Plata. Los accesos principales a la terminal y cuatro de sus andenes quedaron inhabilitados para dar inicio a las tareas. Las obras estaban demoradas desde 2017: recién el año pasado se licitó y adjudicó el proyecto.

Un tren de larga distancia que se dirigía de Córdoba a Retiro descarriló en Coronel Aguirre, al sur de Rosario. Apuntan a una falla en el cambio de vías: la JST investigará el hecho.

El Ministerio de Transporte lanzó un concurso internacional para contratar la supervisión de obra del segundo tramo del viaducto del Belgrano Sur, entre Sáenz y Plaza Constitución. La obra fue adjudicada a Dycasa el mes pasado, y se ejecutará parcialmente con financiamiento de la CAF y FONPLATA.

La empresa estatal, que opera los servicios cargueros de las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza, transportó en el primer trimestre un 19% más de toneladas que en igual período del año pasado y un 50% más que en 2019. Atribuyen el crecimiento a la recuperación de clientes, la incorporación de otros nuevos, la reactivación del Urquiza a Misiones y los acuerdos con las concesionarias.

Tras casi 18 meses de suspensión, volvió a circular el servicio Temperley - Haedo de la línea Roca. El ramal fue reinaugurado con un acto oficial en la estación Temperley, que tuvo lugar ayer por la tarde. Se ofrecerán siete servicios diarios por sentido (tres menos que antes de la suspensión). La potencialidad de un ramal estratégico.

Se habilitó la renovada estación Villa de Mayo. Con esta, ya son 12 las estaciones del Belgrano Norte que cuentan con andenes elevados. No hubo acto oficial. Las obras estuvieron a cargo de ADIF y son costeadas por el Estado, a pesar de que la línea continúa en manos de un operador privado.

SOFSE lanzó una licitación para refaccionar las estaciones Salta y Güemes y los apeaderos Batalla de Salta, Betania, Campo Santo, Alvarado, Cerrillos y Rosario de Lerma. La puesta a punto es con vistas a la extensión del servicio a Campo Quijano, que se materializará en breve.

Tras más de cinco años de inactividad, la CNRT aprobó el reglamento del Registro Nacional de Operadores ferroviarios de Carga y Pasajeros. La reactivación del organismo, creado en 2015 por la ley de Ferrocarriles Argentinos, es un paso clave para la implementación del acceso abierto y el fin de las concesiones integrales.