25 mayo 2024
Trenes Argentinos informó que la línea San Martín continuará prestando servicio limitado desde Palermo por al menos por 45 días más. Aseguran que es necesario realizar trabajos de urgencia para reparar daños en el puente donde se produjo la colisión hace dos semanas. La medida afecta también a los trenes de larga distancia a Junín y Justo Daract, que continúan suspendidos.

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Línea San Martín: blanquean que el servicio seguirá reducido hasta el 30 de junio

Trenes Argentinos informó que la línea San Martín continuará prestando servicio limitado desde Palermo por al menos por 45 días más. Aseguran que es necesario realizar trabajos de urgencia para reparar daños en el puente donde se produjo la colisión hace dos semanas. La medida afecta también a los trenes de larga distancia a Junín y Justo Daract, que continúan suspendidos.

A dos semanas del choque, el San Martín continúa con servicio reducido y siguen sin circular trenes de larga distancia

Desde el accidente ocurrido el pasado 10 de mayo los servicios locales de la línea San Martín prestan servicio reducido desde Palermo. A su vez, tampoco funcionan los trenes de larga distancia a Junín y Justo Daract, que están suspendidos hasta al menos fin de mes. Incertidumbre sobre la fecha de reanudación del recorrido completo, pese a la finalización de los trabajos de recuperación de la infraestructura dañada por la colisión.

Ferrosur habilitará los trenes de pasajeros a Cipolletti: ahora depende de Trenes Argentinos

Tras una suspensión de más de dos años, la concesionaria Ferrosur Roca permitirá nuevamente el tráfico de trenes de pasajeros hacia Cipolletti a principios de junio. El servicio no llega a la ciudad rionegrina desde 2022 a causa de los constantes choques de camiones contra el puente de la RN 151. La vuelta del recorrido completo del Tren del Valle depende ahora de Trenes Argentinos.

Vuelta a la normalidad con problemas en la línea Roca, tras la finalización de las obras en Barracas

Luego de la finalización de los trabajos sobre el viaducto Barracas, Trenes Argentinos informó que desde hoy se restablecen las frecuencias vigentes antes del inicio de obras en la línea Roca. La empresa sin embargo advirtió por posibles demoras y cancelaciones durante la jornada, por lo que continuarán circulando los colectivos de refuerzo: en las primeras horas de la mañana hubo un incidente que obligó a prestar servicios limitados. Sigue vigente el recorte establecido a principios de año y el cierre de la estación H. Yrigoyen.

San Martín Cargas: licitan mejoramiento de 42 km de vías

Trenes Argentinos Cargas lanzó una licitación para el mejoramiento liviano de 42 km de vías en la línea San Martín. Las obras contemplan trabajos en tres sectores ubicados en la provincia de Santa Fe. Recientemente la línea sumó un nuevo desvío carguero y se prevé incorporar otro en el corto plazo.

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Rusia construye una nueva línea ferroviaria entre Rostov, Mariúpol y Sebastopol

Avanza la construcción de nueva infraestructura ferroviaria con personal civil en las regiones anexadas por Rusia en 2022. Las autoridades proyectan así reducir la dependencia del puente de Crimea, vulnerable al ataque ucraniano. En marzo circuló el primer tren de cargas entre Rostov y Mariúpol: proyectan llegar a Sebastopol antes de fin de año.

Talgo se queda con la mayor compra de trenes de la historia de Bulgaria

Talgo quedó como la única oferente en la licitación de 20 trenes de media distancia para los Ferrocarriles Estatales de Bulgaria (BDZ) tras el retiro de CRRC, la otra empresa que participaba del proceso. Se trata de la mayor compra de material rodante en la historia del país, que es financiada por la Unión Europea.

Chile: quedó inaugurado el servicio entre Santiago y Chillán

Esta mañana partió el primer servicio entre Santiago de Chile y la ciudad de Chillán, que contó con la presencia del presidente Gabriel Boric. El trayecto cuenta con trenes nuevos capaces de alcanzar velocidades de 160 km/h. Chile hace una fuerte apuesta a la expansión de su sistema ferroviario.

Metro de Santiago: comenzaron las obras de extensión de la línea 6

Comenzaron las obras de extensión de la línea 6 del Metro de Santiago. Construirán 3 km de túnel y una nueva estación, que permitirá que el Metro combine con una nueva línea ferroviaria suburbana. Las obras costarán 200 millones de dólares y estarán terminadas para 2027. Los múltiples proyectos en la capital trasandina contrastan con el estancamiento del Subte porteño.