Las llamas consumieron las pilas de durmientes viejos que apuntalaban la estructura de casi un kilómetro de largo, que se encontraba en mal estado. El puente es vital para conectar Misiones y Corrientes con Entre Ríos.

La locomotora, numerada B967, sufrió un principio de incendio entre José C. Paz y San Miguel mientras remolcaba un tren hacia Retiro. Se suma a una larga cadena de incidentes similares. El mantenimiento del San Martín, otra vez bajo cuestionamiento.

La renovación de vías incluirá trabajos de reparación total de pasos a nivel y obras de arte en todo el sector. Se espera que las tareas insuman entre 270 y 360 días corridos.

El calor afectó el suministro de energía eléctrica toda el Area Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), especialmente a las zonas norte y oeste. Las líneas A, B, D y Premetro sufrieron demoras e interrupciones. En los ferrocarriles, las líneas Mitre, Roca, Sarmiento, Belgrano Sur y el Tren de la Costa fueron afectados. El Urquiza, Belgrano Norte y el San Martín circularon con normalidad.

Trenes Argentinos indicó que el aumento de casos de coronavirus hizo que disminuyera la cantidad de personal disponible para garantizar los horarios de los trenes. En un comunicado, la empresa solicitó extremar los cuidados para evitar que la situación se agrave.

En la última semana del 2021, 14 ciudades del país asiático inauguraron un total de 500 km de líneas de metro, entre extensiones y nuevas trazas. El ritmo de construcción y ampliación de las redes ha tomado gran velocidad en las últimas dos décadas, y especialmente a partir del último Plan Quinquenal.

La nueva línea unirá Dakar, capital del país, con una nueva ciudad industrial planificada en medio del desierto. La línea fue construida con ayuda y tecnología francesa y forma parte de un ambicioso plan de modernización de la infraestructura de Senegal, que fuera parte del África Occidental Francesa hasta 1960.

Las obras del Metro de Quito presentan un avance superior al 99%. La primera línea de la capital ecuatoriana será inaugurada en el último trimestre del próximo año. La empresa iniciará un proceso para seleccionar un operador internacional con asesoramiento de FGC, ya que el país no tiene experiencia en la materia: conversaciones con RATP, DB, Transdev y Metro de Santiago, entre otros.