Desde el pasado 20 de noviembre el servicio regional entre Rosario y Cañada de Gómez no funciona y no hay fecha de reanudación a la vista. La formación asignada se vio involucrada en una colisión sin pasajeros y no hay material rodante de reemplazo. Se trata de la suspensión más prolongada desde la inauguración de este tren, que tuvo un récord de pasajeros en meses anteriores. Incertidumbre sobre su continuidad a futuro.

ADIF realizó la apertura de sobres de la licitación para el completamiento de sectores faltantes de cerramientos perimetrales en tres tramos de la línea Roca. Un total de nueve empresas competirán para realizar las obras. Los trabajos apuntan a garantizar la seguridad operativa, evitando la proliferación de pasos a nivel clandestinos y la intrusión de personas o vehículos en la zona de vías. La licitación está incluida dentro la lista de obras prioritarias a ejecutar en el marco de la emergencia ferroviaria.

Trenes Argentinos Infraestructura dio de baja una licitación para la construcción de nuevos andenes en las estaciones Liniers y Ciudadela de la línea Sarmiento, que estaba pendiente de adjudicación desde hace más de dos años. Las únicas estaciones a intervenir serán Morón, recientemente licitada y con un único interesado, y Ramos Mejía, cuya finalización está pendiente desde hace varios años y fue relanzada días atrás.

Luego de dos años de demora, Trenes Argentinos finalmente adjudicó la obra de renovación de vías entre Las Heras y Lobos de la línea Sarmiento. Se trata del último tramo del ramal Merlo - Lobos que quedaba pendiente de renovación. El proyecto había sido incluido dentro de la lista de obras prioritarias en el marco de la emergencia ferroviaria. Tras meses de parálisis casi total, se retoman algunas obras urgentes por motivos de seguridad operacional.

Un proyecto presentado en la Cámara de Diputados busca que toda venta de bienes ferroviarios estratégicos deba ser previamente autorizada por el Congreso mediante una ley especial. El texto contempla a los bienes operativos como inactivos, pero potencialmente útiles para futuras rehabilitaciones. Semanas atrás, el Gobierno puso a la venta una gran cantidad de terrenos ferroviarios, muchos en estado operativo, con meros fines recaudatorios.

El país norafricano adjudicó a la firma francesa Alstom la compra de 18 trenes de alta velocidad para la nueva línea Kenitra-Marrakech, cuya construcción fue recientemente asignada a un consorcio chino. La operación se suma a la compra de otros 150 trenes para servicios de media y larga distancia. Marruecos desarrolla grandes inversiones en su sistema ferroviario con el objetivo de preparar su infraestructura para el Mundial de Fútbol 2030.

El Congreso mexicano aprobó una reforma constitucional que le devuelve al Estado el control sobre la infraestructura ferroviaria, declarada como área prioritaria para el desarrollo nacional. Las modificaciones apuntan a viabilizar la recuperación de diferentes trenes de pasajeros de media y larga distancia anunciados por la presidenta Claudia Sheinbaum. Importantes inversiones en el sistema ferroviario.

La Empresa de Ferrocarriles del Estado de Chile (EFE) informó que los servicios entre Victoria - Temuco y Pitrufquén - Temuco, conocidos como Tren de la Araucanía, aumentaron la cantidad de pasajeros mensuales transportados de 35.000 a más de 60.000. Se proyecta extender el recorrido hacia más localidades. El país vecino desarrolla importantes inversiones en su sistema ferroviario.