Las licitaciones para las obras de puesta en valor de las estaciones Tribunales y Plaza Italia de la línea D, que habían sido lanzadas por separado en agosto, avanzan a buen ritmo. Se abrió el segundo sobre, correspondiente a la oferta económica: las propuestas de algunas firmas fueron desestimadas por no cumplir requisitos técnicos. Se espera que en las próximas semanas se avance con la adjudicación de los trabajos.
Desde esta semana rige un nuevo cronograma de horarios en el servicio diésel Merlo-Lobos de la línea Sarmiento. Se agregan varias frecuencias, incluyendo servicios cortos entre Merlo y Marcos Paz. El tramo entre Merlo y Las Heras cuenta con vías totalmente renovadas, restando el tramo Las Heras y Lobos que se encuentra pendiente de adjudicación.
Trenes Argentinos Infraestructura lanzó una licitación para la remodelación de la estación Morón de la línea Sarmiento. La obra estaba incluida dentro de los proyectos prioritarios en el marco de la emergencia ferroviaria. Tras meses de parálisis, se retoman algunos trabajos. Otras obras, como la construcción de nuevos andenes en Ciudadela y Liniers, permanecen pendientes de adjudicación desde hace más de dos años.
El tren regional La Banda - Fernández dejó de correr este 1° de noviembre. Se trata del sexto servicio eliminado en lo que va del 2024: todos en el Interior. Trenes Argentinos justificó la decisión en un "ahorro" de 27 millones de pesos. Retorno a la "clausura por goteo".
Trenes Argentinos Infraestructura lanzó una licitación para finalizar la inconclusa restauración de los techos de la nave 2 de la estación Plaza Constitución, que cubre los andenes 5, 6, 7 y 8 y que actualmente se encuentra desmontada. Las obras complementarán los trabajos ya realizados en los techos de las naves 1 y 4, finalizados el año pasado tras varios años de demora. El proyecto fue incluido en la lista de tareas prioritarias a ejecutar en el marco de la emergencia ferroviaria.
Tren Patagónico informó que comenzaron las obras de mejoramiento de vías entre Viedma y San Antonio Oeste, que permitirán que el servicio vuelva a llegar a la capital provincial. Desde mayo pasado, el tren corre limitado entre San Antonio Oeste y Bariloche a causa del mal estado de la infraestructura en el sector citado. La concesión de la empresa fue recientemente prorrogada y Nación insiste con la transferencia del Tren del Valle a la provincia, a pesar de que solamente circula por Neuquén.
El Congreso mexicano aprobó una reforma constitucional que le devuelve al Estado el control sobre la infraestructura ferroviaria, declarada como área prioritaria para el desarrollo nacional. Las modificaciones apuntan a viabilizar la recuperación de diferentes trenes de pasajeros de media y larga distancia anunciados por la presidenta Claudia Sheinbaum. Importantes inversiones en el sistema ferroviario.
La Empresa de Ferrocarriles del Estado de Chile (EFE) informó que los servicios entre Victoria - Temuco y Pitrufquén - Temuco, conocidos como Tren de la Araucanía, aumentaron la cantidad de pasajeros mensuales transportados de 35.000 a más de 60.000. Se proyecta extender el recorrido hacia más localidades. El país vecino desarrolla importantes inversiones en su sistema ferroviario.
La nueva presidenta de México prometió en su asunción impulsar cuatro nuevas líneas de pasajeros de media y larga distancia: "Antes los privatizaron, ahora recuperamos los trenes de pasajeros con orgullo", destacó. Su gestión al frente de la Jefatura de Gobierno de la Capital dio un fuerte impulso a los medios guiados.
Desde diciembre correrá un servicio diurno de alta velocidad ICE entre Berlín y París. Será operado en conjunto por la DB y la SNCF, empresas ferroviarias estatales alemana y francesa, respectivamente. El viaje durará alrededor de 8 horas: se trata del primer tren de alta velocidad directo entre ambas capitales. Meses atrás había vuelto a funcionar el tren nocturno entre esas ciudades.