El servicio Haedo - Caseros, que unirá las líneas Roca, Sarmiento y San Martín, será operado con dos duplas de cochemotores Materfer. Las unidades habían sido licitadas el año pasado, pero no se les conocía destino oficial hasta ahora. El servicio sería inaugurado hacia fin de año, una vez que finalicen las obras de puesta a punto de la infraestructura. Las potencialidades del corredor.

Se iniciaron las obras para elevar los andenes y terminar las instalaciones de la inconclusa estación Panamericana de la línea Belgrano Norte. Los trabajos habían sido adjudicados a fines del año pasado. 19 de las 23 estaciones de la línea ya han sido modernizadas: faltan Saldías, Grand Bourg y Manuel Alberti.

Iniciaron los trabajos para la construcción del nuevo apeadero Hospital Cuenca Alta, que estará ubicado en el ramal Ezeiza - Cañuelas de la línea Roca, entre las actuales estaciones Levene y Cañuelas. Buscan mejorar la conectividad del centro de salud. El ramal también sumará otra parada en el Hospital de Ezeiza. La situación del resto de las nuevas estaciones del Roca.

Jujuy firmó un convenio con CRRC Tangshan para la compra de duplas livianas alimentadas con baterías de litio para el tren turístico que la provincia habilitará en la Quebrada de Humahuaca. Ya fueron adjudicadas las obras de rehabilitación del primer tramo de vías, entre Volcán y Tilcara. El ramal debería volver al Estado nacional en 2025.

Las obras de la circunvalación ferroviaria de la línea Belgrano a la ciudad de Santa Fe avanzan a buen ritmo: ya comenzaron a montar las vías del nuevo enlace de 15 km que unirá ramales existentes y que constituye una pieza clave del proyecto. La obra, que evitará el paso de los trenes de carga por la ciudad de Santa Fe, fue adjudicada el año pasado tras una larga espera.

El gobierno chileno designó al nuevo presidente del Metro de Santiago: Guillermo Muñoz sustituirá a Louis de Grange, quien estaba en el cargo desde 2018. Muñoz cuenta con una dilatada carrera en el sector de Transporte del país trasandino y ya anticipó que habrá continuidad de los planes de extensión de la red.

Las obras de extensión de las líneas 2 y 3 del Metro de Santiago presentan altos porcentajes de avance. Se estima la inauguración de ambos tramos para la segunda mitad del año que viene. En paralelo, la empresa trabaja en la extensión de la línea 6, la construcción de la línea 7 y los proyectos para las líneas 8 y 9. La red trasandina tendrá más de 200 km para 2030. El contraste con el Subte.

Un prototipo de los nuevos trenes, producidos por Siemens, fue presentado ante el alcalde de Londres, Sadiq Khan. Reemplazarán a los veteranos MetroCammel que aseguran el servicio desde 1973. Se espera que la frecuencia aumente un 23 por ciento cuando la flota esté plenamente incorporada.