Luego de que enelSubte se hiciera eco del abandono de la estación Panamericana, las autoridades de SOFSE-ADIF anunciaron que retomarán el proyecto y elevarán sus andenes para que comience a prestar servicio. Prometen que la licitación se lanzaría este año y que la estación quedaría terminada para el año próximo. Las idas y vueltas del proyecto.

Las cargas de las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza crecieron en mayo un 39% respecto a igual mes de 2020 y un 79% en relación a mayo de 2019. El incremento estuvo traccionado por fuertes incrementos de áridos y productos de consumo en todas las líneas. También crecieron las reparaciones de vía.

Martín Ferreiro renunció a la presidencia de Ferrocarriles Argentinos. El funcionario había sido designado por la gestión Dietrich y ratificado por Meoni tras el relanzamiento de la empresa en marzo pasado, aunque fracasó en su objetivo. Se evalúan nombres para su reemplazante, que aún no está definido. ¿Ocasión para que se cumpla definitivamente la ley 27.132?

Avanzan negociaciones entre ambos gobiernos para que Nación se haga cargo de las obras de las estaciones Villa Crespo y La Paternal de la línea San Martín, que están paralizadas desde hace dos años. La obra había sido delegada en el gobierno porteño durante la gestión anterior. Tras la rescisión del contrato de Green-Rottio, la Ciudad relicitó los trabajos, pero nunca los adjudicó al considerar que no eran prioritarios.

Hace algunos meses Transporte había dejado trascender que era inminente la recuperación de ambas líneas, opción respaldada por el fallecido ministro Meoni y por el titular de SOFSE-ADIF Martín Marinucci. Pero el anuncio formal se dilata y las concesionarias aprovechan para intentar garantizar su continuidad a cargo del Urquiza y el Belgrano Norte, las únicas líneas ferroviarias metropolitanas que continúan en manos privadas.

El Gobierno canadiense anunció una inversión de más de 10 mil millones de dólares para la extensión del Metro de Toronto: construirán una nueva línea, extenderán dos existentes y ampliarán un metro ligero que se encuentra en construcción. Apuntan a la inversión en movilidad sustentable para impulsar la recuperación económica en la pospandemia.

El colapso de un viaducto del metro elevado de la capital mexicana provocó que una formación de la línea 12 descarrilara y cayera al vacío, causando al menos 23 muertos y decenas de heridos.

Presentaron en Colombia un Plan Maestro para la reactivación de la red ferroviaria: apuntan a bajar costos logísticos y duplicar la cantidad de vías en uso con el objetivo final de mejorar la competitividad de la economía e incrementar la participación del modo ferroviario. Impulsarán una nueva ley de ferrocarriles.