22 abril 2024

CATEGORIA

Crisis de la Línea B

La Ciudad vuelve a postergar la licitación de los nuevos trenes de la línea B

SBASE reprogramó por segunda vez la apertura de sobres de la licitación para la compra de nuevos trenes para la línea B. La fecha, prevista para el 26 de marzo, pasó para el 24 de junio. La decisión se fundamenta en el pedido de potenciales interesados en competir en la licitación. Buscan comprar 16 nuevos trenes para jubilar a los veteranos Mitsubishi. Los CAF 6000 no serán reemplazados y seguirán funcionando.

La Ciudad posterga la licitación de los nuevos trenes de la línea B para marzo del año que viene

Subterráneos de Buenos Aires reprogramó la apertura de sobres de la licitación para la compra de nuevos trenes para la línea B, que iba a realizarse este 20 de diciembre, para el 26 de marzo de 2024. Oficialmente, se debe al pedido de potenciales interesados en competir en la licitación, aunque la incertidumbre por el cambio de gobierno y el contexto económico también aportó su cuota. Buscan comprar 16 nuevos trenes para jubilar a los veteranos Mitsubishi. Los CAF 6000 no serán reemplazados y seguirán funcionando.

Nuevos trenes para la línea B: empresas interesadas recorrerán las instalaciones

Las empresas interesadas en competir por la provisión de 16 nuevos trenes para la línea B podrán recorrer junto a personal de SBASE los talleres y las instalaciones de la línea. La licitación fue lanzada en agosto y tiene fecha de apertura de sobres prevista para diciembre próximo. Cómo serán las nuevas formaciones.

La Ciudad confirma la compra de 16 nuevos trenes para la línea B

Tal como había anticipado enelSubte la semana pasada, la Ciudad oficializará hoy el llamado a licitación para la compra de 16 nuevos trenes para la línea B. Las unidades, de gálibo ancho, reemplazarán a los veteranos Mitsubishi, que son los trenes más viejos de la red actualmente en servicio. Sería la primera vez en casi 50 años que la línea recibe trenes cero kilómetro. El factor CAF 6000 y el riesgo de la "frazada corta".

Licitarán la compra de nuevos trenes para la línea B

Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) lanzará en breve la licitación para la compra de nuevos trenes para la línea B: el llamado sería aprobado por el directorio en los próximos días. Serán 16 formaciones, destinadas a reemplazar a la flota Mitsubishi. El riesgo de no contemplar la jubilación de los CAF 6000. Cómo serán los nuevos trenes, en detalle.

Crisis de material rodante en la línea B: acusaciones cruzadas entre Emova y la AGTSyP

Desde hace al menos un mes, la línea B funciona con demoras debido a la falta de trenes. Emova asegura que se debe a medidas de fuerza gremial, pero desde el sindicato aseguran que no se está realizando ningún paro. Sin embargo, admiten que el mantenimiento de las formaciones se demoró por la negativa de los trabajadores de talleres a intervenir trenes con asbesto. Más de la mitad de los CAF 6000 se encuentran fuera de servicio por causas técnicas y los Mitsubishi dan muestra de su desgaste tras casi 70 años de servicio. Los nuevos trenes prometidos, en pasos preliminares.

Se demora la compra de nuevos trenes para la línea B: prorrogaron la consulta pública

SBASE prorrogó el proceso de consulta pública del anteproyecto para la compra de nuevos trenes para la línea B. La decisión podría demorar el lanzamiento de la licitación, que había sido anunciado para marzo. La iniciativa apunta a la compra de 16 formaciones cero kilómetro para reemplazar a los veteranos Mitsubishi. El reemplazo de los CAF 6000, postergado.

Línea B: menos de la mitad de los CAF 6000 están en servicio

Sólo cinco de las 14 formaciones CAF 6000 están en funcionamiento: el resto están detenidos en revisión o reparaciones, a la espera de repuestos o de pasar por el torno. Al mismo tiempo, ya se ha completado la desasbestización de cinco trenes. La escasa proporción de trenes en servicio vuelve a poner bajo la lupa la operación de compra de la problemática flota, a casi una década de concretada.

Realizarán una consulta pública para comprar nuevos trenes para la línea B

SBASE someterá a una instancia de consulta pública el anteproyecto para la compra de nuevos trenes para la línea B. El "data room" apunta a recoger las observaciones de potenciales interesados en participar de la licitación. El proyecto abarca la compra de 16 trenes 0 km, de gálibo ancho, destinados a reemplazar a la veterana flota Mitsubishi. La sustitución de los CAF 6000, en pausa.

Exclusivo: así serán los nuevos trenes que piensan comprar para la línea B

enelSubte accedió al anteproyecto de especificaciones técnicas de la licitación para los nuevos trenes de la línea B. Comprarían una flota "corta" para reemplazar únicamente a los Mitsubishi, dejando para más adelante una definición sobre los CAF 6000. Los trenes tendrían gálibo ferroviario, pero tomarán energía de la catenaria rígida. La previsión del CBTC.

Reactivan el proceso para comprar nuevos trenes para la línea B

SBASE retoma el proyecto para renovar la flota de trenes de la línea B con una serie de consultas a los trabajadores y un "data room" con posibles interesados en participar de la licitación. Se comprarían 25 trenes, suficientes para sustituir a la totalidad de los Mitsubishi y los CAF 6000. Los aspectos clave que aún quedan por definir.

Tras negarlo, admiten que los trenes españoles usados de la línea B tienen asbesto

Fuentes oficiales admitieron el hallazgo de piezas con asbesto en los trenes CAF 6000 de la línea B. Su presencia había sido negada años atrás. Los trenes están siendo intervenidos en el Taller Rancagua para retirarles el peligroso material, potencialmente cancerígeno. Los trenes fueron adquiridos con posterioridad a la prohibición de importar asbesto: la polémica compra vuelve a estar bajo la lupa.

Se cumplió el paro de Subte este sábado de 10 a 17

Se cumplió el paro de Subte este sábado entre las 10 y las 17. La medida fue convocada tras el fallecimiento de un operario por una enfermedad derivada del contacto con asbesto.

Muere otro trabajador de Metro de Madrid por asbestosis

Santos González, fallecido el sábado 23 de enero, fue el primer trabajador al que se le habían reconocido dolencias por inhalación de asbesto en los talleres de Metro de Madrid. Ya son siete los muertos confirmados por esta causa. La crisis del asbesto en trenes tuvo repercusiones en Buenos Aires cuando se supo que los CAF 5000, comprados usados a España, estaban contaminados.

A siete años de comprados, todavía no pusieron todos los CAF 6000 en servicio

Se cumplen siete años de que se anunció la compra de los trenes usados CAF 6000 al Metro de Madrid para la línea B. Pese al tiempo transcurrido, solo funcionan 12 de las 14 formaciones compradas y se incorpora de a un tren por año. Las adaptaciones eléctricas todavía no han finalizado. La grave crisis de material rodante en la línea B.

Ultimas noticias