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En 2015 una ley aprobada con amplio acuerdo dispuso reunir las distintas empresas ferroviarias del Estado en la nueva Ferrocarriles Argentinos, pero nunca se puso en práctica. Mario Meoni intentó un relanzamiento que hoy se hunde en la intrascendencia. Causas y consecuencias de un sistema ferroviario sin cabeza.

La AGTSyP anunció un paro para el día jueves de 14 a 16 horas. La medida es en reclamo de "la falta de respuesta al pedido de discutir condiciones laborales para la post pandemia". Se trata de la primera medida de fuerza de la gestión Emova.

La Asociación Latinoamericana de Metros y Subterráneos (ALAMyS) renovó sus autoridades por primera vez desde fines de 2017. La presidencia del organismo, que estaba en manos de SBASE, pasó a Silvia Roldán, del Metro de Madrid. Representantes de los metros de Lima, Río y Panamá completan la directiva.

enelSubte recorrió el "Laboratorio Patrimonial Centenera", un antiguo depósito que está siendo reconvertido en un taller para la preservación de piezas históricas de la red. Actualmente se trabaja en la recuperación de la planoteca de SBASE y se avanza en un proyecto para restaurar y reproducir mayólicas antiguas en coordinación con la AAT. La escasez de presupuesto, un obstáculo.

Se firmó el contrato con CRRC para la provisión de repuestos para los trenes eléctricos CSR. Las piezas permitirán realizar el mantenimiento de la totalidad de la flota: 227 coches de la línea Sarmiento, 180 de la línea Mitre y 300 de la línea Roca. La compra había sido adjudicada en octubre.

La ciudad de Rosario celebra los 60 años de la inauguración de la línea K de trolebuses con la exhibición de una histórica unidad preservada. Se trata de la única línea del sistema original que continúa en operación. Una segunda línea, la Q, fue inaugurada en 2017. El proyecto para rehabilitar otras dos trazas, frenado.

El secretario de Transporte y Obras de la Ciudad, Juan José Méndez, aseguró que "ni este año ni el que viene” se comenzará con las obras de la línea F. Aludió a trabajos internos en el diseño de la línea, pero evitó referirse a la licitación de los estudios, 12 veces postergada. Si bien reconoció que la expansión de la red está paralizada, dijo que esto "no quiere decir que no estemos haciendo nada en el Subte".

Se cumplen 108 años de la inauguración del primer tramo de la línea A. Fue el primer subterráneo de América Latina, de Iberoamérica y del hemisferio sur. Pese a ese impulso pionero, la extensión del Subte se halla estancada: por primera vez en medio siglo no hay estaciones en obra. La línea H, inconclusa por ambos extremos, y la línea F en permanente postergación. SBASE, entre indefiniciones y obras menores. El abandono del Subte y su desaparición del debate público.

Tal como había anticipado enelSubte, hoy comenzará la gestión de Emova Movilidad al frente de la red. La empresa, que tendrá a su cargo la gestión del Subte hasta 2033, está formada por Metrovías y su controlante Roggio. Prometen cambios en el mantenimiento y la información al usuario.

ADIF adjudicó la licitación para terminar las obras y elevar los andenes de la nunca inaugurada estación Panamericana del Belgrano Norte. La decisión de relicitar la estación había sido anticipada por enelSubte meses atrás. Más de cinco años de idas y vueltas comienzan a quedar atrás.

El Subte recupera desde este miércoles su horario de inicio de servicio habitual. La red comenzará a funcionar a las 5:30, como hasta antes de la pandemia. Se trata de la última medida restrictiva derivada de la crisis del COVID que quedaba en pie.

Se abrieron los sobres de una licitación para renovar 10 km de vía doble de la línea Roca, entre Luis Guillón y Ezeiza. Adecuarán aparatos de vía, obras de arte y pasos a nivel. La última renovación del sector había sido en la década del 80.

La Asociación Amigos del Tranvía (AAT) celebra los 41 años del Tranvía Histórico con una fiesta solidaria. Habrá paseos en tres tranvías que circularán en simultáneo, exposición de coches históricos, shows musicales y muestras de arte. La entrada es un juguete o un alimento no perecedero.

La EFE chilena licitó la compra de 22 trenes eléctricos que serán destinados a la segunda línea de Metrotren de la capital trasandina (Estación Central - Melipilla), actualmente en obra. La operación contiene una cláusula para la adquisición de otras diez formaciones idénticas para la línea a Batuco, que se encuentra en proyecto.

En coincidencia con el 108° aniversario del Subte, comenzará a regir el nuevo contrato de concesión de la red con Emova Movilidad, firmado meses atrás. La empresa, integrada por Metrovías y su controlante Roggio, tendrá a su cargo la operación y el mantenimiento de la red hasta 2033, con posibilidad de prórroga hasta 2036.