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Tres firmas compiten por la obra de reparación de cuatro puentes metálicos del ramal General Guido - Divisadero de Pinamar. La licitación, lanzada por la SOFSE en marzo pasado, apunta a mejorar el estado de infraestructura del ramal, que fue reactivado el año pasado tras cinco años sin funcionar.

Presentaron en Mercedes una dupla recuperada de cochemotores Alsthom-Emepa ex Tren de las Sierras, que cubrirá un nuevo servicio turístico entre Mercedes y Tomás Jofré. La operación correrá por cuenta de la DECAHF, que está a cargo de todos los asuntos relativos al patrimonio ferroviario.

Entraron en vigencia nuevos diagramas en la línea Roca: se extendió el horario de servicio nocturno en todos los ramales eléctricos. El nuevo horario recupera el último diagrama implementado en marzo de 2020, en los días previos al estallido de la pandemia.

Ferrocarriles Argentinos, a través del CENADIF, realizará una prueba piloto junto a una empresa estadounidense para reconvertir la alimentación de las locomotoras diésel-eléctricas a gas natural. Apuntan a la descarbonización y a la reducción de emisiones. El antecedente de ALL en la década del 2000.

SOFSE licitó la construcción de nuevos andenes y apeaderos en las líneas Mitre y Belgrano Sur. En el caso del Mitre, se trata de un nuevo apeadero en el ramal Victoria - Capilla y la rehabilitación de una estación en el tramo a San Antonio de Areco. En tanto que en el caso del Belgrano Sur se intervendrán estaciones actualmente operativas, se reconstruirán otras y se prepararán las paradas para la extensión del servicio a Navarro.

La línea Urquiza transportó en los primeros cinco meses del año una cantidad de toneladas récord, que constituye su mejor registro de la última década. El crecimiento de la línea se vincula con la recuperación del tráfico a Misiones, obras de mejoramiento y la bajante extraordinaria del Paraná, entre otros factores.

Los servicios de la línea Sarmiento, tanto en sus ramales eléctricos como diésel, y los de la línea Mitre, en sus ramales José León Suárez y Zárate, funcionarán con servicios limitados y alteraciones durante este fin de semana debido a la realización de obras.

SBASE retoma el proyecto para renovar la flota de trenes de la línea B con una serie de consultas a los trabajadores y un "data room" con posibles interesados en participar de la licitación. Se comprarían 25 trenes, suficientes para sustituir a la totalidad de los Mitsubishi y los CAF 6000. Los aspectos clave que aún quedan por definir.

Instalaron torres de iluminación alimentadas con energía solar en cuatro estaciones del servicio regional de Salta. El sistema será extendido a otras cuatro paradas del servicio. Buscan favorecer el ahorro energético y el uso de fuentes renovables.

SOFSE lanzó una licitación para la construcción de tres nuevos apeaderos en el ramal Haedo - Caseros. Serán: Haedo, Presidente Perón (ex Gaona) y Rosales. Avanza el plan de rehabilitación del ramal: se realizan obras de mejoramiento de vías y ya se adquirió el material rodante para el servicio. Las perspectivas para la red metropolitana.

El diputado Barroetaveña presentó un proyecto para colocar una exposición permanente de fotografías en la estación Plaza de Mayo en memoria de las más de 300 víctimas del bombardeo del 16 de junio de 1955, realizado por sectores sublevados en el marco de un intento de golpe de Estado contra Perón.

Licitan obras de renovación y mejoramiento de la infraestructura en los sectores metropolitanos de la línea Belgrano en Córdoba. Por sus vías discurren el Tren de las Sierras y los servicios metropolitanos. También construirán cinco nuevos apeaderos.

La carguera estatal presentó un nuevo modelo de contenedor para el transporte de granos. No se trata de un vagón, sino de una unidad que puede montarse sobre vagones plataforma o camiones, favoreciendo el transporte multimodal. Las unidades fueron fabricadas en el país y se contempla la producción de otras 80. Buscan atender la creciente demanda carguera, que sigue batiendo récords.

Por decisión del gobierno porteño, el barbijo dejó de ser obligatorio en el Subte, aunque sigue siendo recomendado. Por el momento, se mantiene la obligatoriedad de utilizarlo en los trenes y colectivos, que dependen de la jurisdicción nacional. La falta de un criterio unificado expone la ausencia de una instancia de coordinación a nivel metropolitano.

Realizaron un viaje de prueba con una formación de pasajeros hasta la provincia de San Luis. Planean extender el actual servicio que finaliza en Rufino hasta Laboulaye y Justo Daract. Circularía con frecuencia semanal. El proyecto viene siendo contemplado desde hace varios años, pero sin avances concretos.