7 marzo 2021

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Cargas y Logística

Trenes Argentinos Cargas reparará casi 100 vagones abandonados

La empresa estatal recuperará 76 vagones de la línea Belgrano y 20 de la línea San Martín que se encontraban averiados y abandonados a la vera de las vías. Todas las unidades serán convertidas a tolvas graneleras de acuerdo a un diseño de la propia empresa. Realizan un inventario de material rodante.

Multan a Ferroexpreso Pampeano por enterrar bidones con agroquímicos en terrenos ferroviarios

La concesionaria carguera Ferroexpreso Pampeano fue multada por el gobierno de La Pampa tras el hallazgo de más de 400 envases con agroquímicos (vacíos, llenos y con restos) enterrados a la vera de la traza del Ferrocarril Sarmiento. La firma ya había sido multada otras dos veces por infracciones similares. La concesión vence en noviembre de este año.

¿Qué pasará cuando venzan las concesiones de cargas? Entre el acceso abierto y la incertidumbre

A partir de este año vencen las últimas concesiones de cargas: Fepsa, NCA y Ferrosur. Transporte se ve ante el desafío de hacer efectivo el cumplimiento de la ley de Ferrocarriles Argentinos de 2015, que obliga a que el Estado recupere el manejo de la infraestructura ferroviaria y de los sistemas de control de circulación de trenes. Pero una implementación parcial corre el riesgo de desatar el peor escenario: mantener la red fragmentada en el privado con el Estado a cargo de todos los costos.

Cancelaciones en el Tren del Valle por casos de COVID-19 en la concesionaria Ferrosur

Durante toda la semana el servicio regional Neuquén-Cipolletti de la SOFSE presentó alteraciones en el servicio por la activación del protocolo COVID-19 en Ferrosur Roca. La concesionaria de cargas sigue siendo responsable del control de circulación de trenes, a pesar de lo dispuesto en 2015 por la ley de Ferrocarriles Argentinos.

La reparación del pedraplén de La Picasa estará terminada antes de mediados de año

Las obras de reparación del pedraplén ferroviario de la línea San Martín sobre la laguna La Picasa marchan a buen ritmo y estarán terminadas antes de mediados de año. La rehabilitación de la infraestructura permitirá un importante ahorro de tiempo a los trenes de cargas y el restablecimiento de los trenes de pasajeros a Rufino y Laboulaye.

Trenes Argentinos Cargas transportó un 15% más que en 2019

La empresa estatal logró incrementar el volumen de carga en los tres ferrocarriles que opera -San Martín, Belgrano y Urquiza- gracias a la incorporación de nuevos clientes y cargas. Influyó también el restablecimiento de la línea Urquiza hasta Garupá, en Misiones.

Punto por punto, los acuerdos ferroviarios con China para cargas y pasajeros

El presidente Alberto Fernández y el ministro Mario Meoni firmaron importantes acuerdos con empresas chinas. Comprarán material rodante de pasajeros para el Belgrano Sur, el Sarmiento, el Tren de la Costa y servicios regionales. En cargas se renovará el Ferrocarril San Martín a Mendoza, se construirá el tren a Vaca Muerta y se continuará con la renovación del Ferrocarril Belgrano.

Marinucci apunta a “las empresas privadas de carga” por la baja velocidad de los trenes de larga distancia

El presidente de SOFSE reconoció que los trenes de larga distancia circulan a bajas velocidades y apuntó que esto se debe a la situación de las vías concesionadas a privadas cargueras. Marinucci reconoció que espera al vencimiento de las concesiones (en 2021, 2022 y 2023) para revertir esta situación.

Fabricarán en el país 1000 vagones para Trenes Argentinos Cargas

Transporte y Defensa firmaron un convenio con la Cámara de Industriales Ferroviarios para fabricar en el país 1000 vagones para Trenes Argentinos Cargas. Serán 700 tolvas graneleras (300 de trocha ancha y 400 de angosta) y 300 plataformas (200 de angosta y 100 de media). La inversión será financiada con un crédito chino.

Meoni dialogó con el secretario de Energía por el tren a Vaca Muerta

El ministro Meoni se reunió con el secretario de Energía Darío Martínez. Abordaron la "viabilidad" del tren de cargas a Vaca Muerta, que está en stand-by desde el año pasado. Este año el Gobierno recibió ofertas de Rusia y China para concretar el proyecto. Cómo es la obra clave para mejorar la logística del yacimiento neuquino.

Tras la reactivación a Misiones, récord de carga transportada en el Urquiza

La línea Urquiza registró un incremento del 94% en las toneladas transportadas durante octubre en comparación con igual mes del año anterior. En buena medida, esto se debe a la reactivación del tramo Santo Tomé - Garupá, que estaba inactivo desde hace dos años. Reparan locomotoras y vagones y realizan mantenimiento para hacer frente a este crecimiento.

Camioneros evitaron que el ferrocarril transportase un cargamento de granos

Un grupo de camioneros logró quedarse con un cargamento que originalmente iba a ser transportado en tren desde una planta de acopio de cereales en Colón hasta el puerto de Rosario. Se suma un caso más a una larga seguidilla de presiones y extorsiones contra el ferrocarril y las empresas que decidan contratar sus servicios.

Retiran a Ferrosur la concesión del ramal Empalme Lobos – Bolívar

El ramal Empalme Lobos - Bolívar del Roca pasará a ser administrado por la ADIF. Se trata de un ramal que formaba parte de la concesión de Ferrosur, aunque la carguera no lo usa desde hace más de dos décadas y se lo había traspasado a Ferrobaires. El tráfico de pasajeros lleva varios años interrumpido.

Impulsan la recuperación del Belgrano Cargas a Bolivia con financiamiento chino

Meoni aseguró que se acordarán nuevos tramos de financiamiento con CMEC, que incluirán la renovación del ramal C15 del Ferrocarril Belgrano. Se trata del ramal que vincula a la Argentina con la red ferroviaria boliviana. El proyecto iba a ser financiado con un crédito de FONPLATA que fue reasignado para la segunda etapa del viaducto del Belgrano Sur.

Repararán el puente del Belgrano Cargas caído en Salta en 2018

Trenes Argentinos Cargas se encuentra trabajando en un proyecto para rehabilitar el puente del ramal C16 del Belgrano sobre el río Colorado, en Salta. Apuntan a llamar a licitación para repararlo "en el primer cuatrimestre de 2021". El puente es clave para la industria azucarera de la región.

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