12 mayo 2021

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Cargas y Logística

Adjudicaron la renovación de cinco puentes del Ferrocarril Belgrano

ADIF adjudicó dos licitaciones para la rehabilitación de cinco puentes en los ramales C8 y C18 del Ferrocarril Belgrano. Las obras se complementan con la renovación de vías que se está ejecutando en ambos ramales. Las obras son financiadas con el crédito de CMEC, cuya IV etapa fue recientemente aprobada.

Nuevos avances en la obra del pedraplén de La Picasa

Avanza a buen ritmo la rehabilitación del pedraplén del San Martín sobre la laguna La Picasa: ya terminó la normalización de la estructura y el rearmado de las vías y comenzaron a colocar balasto. Aseguran que la obra podría estar lista para mediados de año. Los trabajos permitirán restablecer la circulación de los trenes de carga y pasajeros.

Los talleres ferroviarios de Junín volverán al Estado

Los talleres ferroviarios de Junín, bajo administración de la COOTTAJ, volverán al Estado. Las instalaciones y el personal serán absorbidos por Trenes Argentinos Capital Humano (DECAHF): resta definir si luego pasarán a Cargas o SOFSE. La decisión fue anticipada por Meoni en una reunión con empresarios junienses.

Emotivo momento en Junín: un tren de carga pasó tocando bocina para despedir a Meoni

En el marco de la despedida del ministro de Transporte Mario Meoni, una formación de Trenes Argentinos Cargas pasó tocando bocina en homenaje al fallecido. Emoción y aplausos entre los asistentes.

Trenes Argentinos Cargas transportó en el primer trimestre un 50% más de toneladas que en 2019

La empresa estatal, que opera los servicios cargueros de las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza, transportó en el primer trimestre un 19% más de toneladas que en igual período del año pasado y un 50% más que en 2019. Atribuyen el crecimiento a la recuperación de clientes, la incorporación de otros nuevos, la reactivación del Urquiza a Misiones y los acuerdos con las concesionarias.

El Tren del Valle no llegará a Cipolletti “hasta nuevo aviso” por orden de Ferrosur

El Tren del Valle funciona con servicio limitado entre Neuquén y Plottier. El tramo entre Neuquén y Cipolletti ha quedado suspendido por orden de la concesionaria Ferrosur, que retiene la administración de la infraestructura. La interrupción se debe a daños en un puente ferroviario provocados por reiterados choques de camiones que no respetan la altura máxima del paso.

Licitan un cerramiento de vías en el ramal Haedo – Caseros

Lanzaron una licitación para delimitar las vías y ejecutar un cerramiento con bloques de hormigón en dos tramos del ramal Haedo - Caseros. La traza vincula a las líneas San Martín, Sarmiento y Roca y es de gran importancia para la red carguera.

Realizan obras de mejoramiento de vías en el Ferrocarril Urquiza

Trenes Argentinos Cargas destacó el alto porcentaje de avance de las obras de mejoramiento de vías del Ferrocarril Urquiza en las provincias de Entre Ríos y Corrientes. Anunciaron que abrirán otros cuatro frentes de obra. La línea tuvo un importante crecimiento en toneladas transportadas durante 2020.

Se aprobó la 4° etapa de financiamiento chino para el Belgrano Cargas: renovarán 1200 km

El Gobierno ratificó la adenda 4 del contrato con la china CMEC para el Belgrano Cargas. Renovarán más de 1200 km de vía y ejecutarán la circunvalación ferroviaria de Santa Fe. A su vez, realizarán mejoramiento en otros 230 km. Una quinta adenda se firmará este año para renovar otros 1000 km. Detalle de las obras.

Las vías concesionadas, un obstáculo para los trenes de pasajeros de larga distancia

La velocidad de los trenes de larga distancia y sus tiempos de viaje dependen más de si circulan por vías propias o concesionadas que del estado de la infraestructura. Los servicios más rápidos son los trenes a Mar del Plata, que discurren íntegramente por vías propias de SOFSE. En contraste, los servicios a Rosario, Córdoba y Tucumán corren por vías renovadas pero concesionadas a NCA y son casi tan lentos como los trenes a Bahía Blanca. Un análisis caso por caso.

Trenes Argentinos Cargas reparará casi 100 vagones abandonados

La empresa estatal recuperará 76 vagones de la línea Belgrano y 20 de la línea San Martín que se encontraban averiados y abandonados a la vera de las vías. Todas las unidades serán convertidas a tolvas graneleras de acuerdo a un diseño de la propia empresa. Realizan un inventario de material rodante.

Multan a Ferroexpreso Pampeano por enterrar bidones con agroquímicos en terrenos ferroviarios

La concesionaria carguera Ferroexpreso Pampeano fue multada por el gobierno de La Pampa tras el hallazgo de más de 400 envases con agroquímicos (vacíos, llenos y con restos) enterrados a la vera de la traza del Ferrocarril Sarmiento. La firma ya había sido multada otras dos veces por infracciones similares. La concesión vence en noviembre de este año.

¿Qué pasará cuando venzan las concesiones de cargas? Entre el acceso abierto y la incertidumbre

A partir de este año vencen las últimas concesiones de cargas: Fepsa, NCA y Ferrosur. Transporte se ve ante el desafío de hacer efectivo el cumplimiento de la ley de Ferrocarriles Argentinos de 2015, que obliga a que el Estado recupere el manejo de la infraestructura ferroviaria y de los sistemas de control de circulación de trenes. Pero una implementación parcial corre el riesgo de desatar el peor escenario: mantener la red fragmentada en el privado con el Estado a cargo de todos los costos.

Cancelaciones en el Tren del Valle por casos de COVID-19 en la concesionaria Ferrosur

Durante toda la semana el servicio regional Neuquén-Cipolletti de la SOFSE presentó alteraciones en el servicio por la activación del protocolo COVID-19 en Ferrosur Roca. La concesionaria de cargas sigue siendo responsable del control de circulación de trenes, a pesar de lo dispuesto en 2015 por la ley de Ferrocarriles Argentinos.

La reparación del pedraplén de La Picasa estará terminada antes de mediados de año

Las obras de reparación del pedraplén ferroviario de la línea San Martín sobre la laguna La Picasa marchan a buen ritmo y estarán terminadas antes de mediados de año. La rehabilitación de la infraestructura permitirá un importante ahorro de tiempo a los trenes de cargas y el restablecimiento de los trenes de pasajeros a Rufino y Laboulaye.

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