21 enero 2021

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Línea Belgrano Norte

Belgrano Norte: se habilitó la renovada estación Villa Adelina

Se habilitó la renovada estación Villa Adelina. Con esta, ya son nueve las estaciones del Belgrano Norte que cuentan con andenes elevados. Las obras están a cargo del Estado a pesar de que la línea está concesionada a un operador privado.

Exclusivo: la reconcesión del Urquiza y el Belgrano Norte se basa en la ley de privatizaciones de Menem

enelSubte accedió a los expedientes de la nueva concesión de las líneas Urquiza y Belgrano Norte. La decisión de privatizar fue tomada de antemano por la gestión de Dietrich, que ni siquiera consideró la posibilidad de la operación estatal. Se intentó un PPP, que fracasó, y se insistió con una concesión integral que no se ajusta a la ley. Ahora mandaron a revisar los pliegos y se estudian opciones.

Punto por punto, los acuerdos ferroviarios con China para cargas y pasajeros

El presidente Alberto Fernández y el ministro Mario Meoni firmaron importantes acuerdos con empresas chinas. Comprarán material rodante de pasajeros para el Belgrano Sur, el Sarmiento, el Tren de la Costa y servicios regionales. En cargas se renovará el Ferrocarril San Martín a Mendoza, se construirá el tren a Vaca Muerta y se continuará con la renovación del Ferrocarril Belgrano.

Belgrano Norte: ya inauguraron ocho estaciones renovadas

El viernes pasado fue inaugurada la renovada estación Florida del Belgrano Norte. Con esta, ya son ocho las estaciones que cuentan con andenes elevados definitivos. Retoman los trabajos en Polvorines y Del Viso. Las inversiones son realizadas por el Estado a pesar de que la línea está concesionada a privados.

Transporte retoma la concesión del Urquiza y el Belgrano Norte pero manda a rehacer los pliegos

El Gobierno confirma la concesión de las líneas Urquiza y Belgrano Norte, pero mandó a rehacer los pliegos para adecuarlos a la normativa vigente, que impide las concesiones integrales. Además, revisarán las inversiones que se exigirán a los futuros concesionarios.

Habilitaron definitivamente la renovada estación Boulogne

Inauguraron los andenes 2 y 3 de la estación Boulogne del Belgrano Norte. En junio habían habilitado el andén 1, en sentido a Retiro. Ya son seis las estaciones de la línea con andenes definitivos elevados. Meoni defendió la inversión a cargo del Estado en una línea concesionada.

Adjudicarán en breve la renovación de las estaciones pendientes del Belgrano Norte

El Ministerio de Transporte apunta a adjudicar "en las próximas semanas" las obras de reforma y elevación de andenes pendientes en la línea Belgrano Norte. Son cinco estaciones cuyos contratos fueron rescindidos por incumplimientos y relicitados. La estación Panamericana, en el limbo.

El Gobierno mantiene la licitación para concesionar nuevamente el Urquiza y Belgrano Norte a privados

El Gobierno resolvió prorrogar por 18 meses las concesiones de Metrovías y Ferrovías en el Urquiza y el Belgrano Norte, las únicas dos líneas que quedan con operadores privados, cuyos contratos vencían el martes que viene. Sorprendentemente, también resolvió dar continuidad al proceso de reconcesión de las líneas iniciado por Macri, aunque con modificaciones para limar sus aspectos más problemáticos.

Prorrogarán por un año las concesiones del Urquiza y el Belgrano Norte

Tras haber dilatado durante meses una definición, y ante la proximidad del vencimiento de las prórrogas entregadas por el gobierno de Macri, el Ministerio de Transporte extenderá por unos 12 o 18 meses la vigencia de los contratos de Metrovías en el Urquiza y de Ferrovías en el Belgrano Norte. Darían de baja la licitación lanzada por Dietrich para elegir nuevos operadores.

El predio junto a la estación Panamericana será utilizado para la lucha contra el coronavirus

El predio del malogrado emprendimiento Pilar Bicentenario ya fue ocupado por el municipio local. Será destinado a actividades de diagnóstico y derivación a centros de salud de posibles infectados con coronavirus. La estación de tren lindera, pese a que siempre fue del Estado, no tiene fecha de reactivación prevista.

A fin de mes vencen las concesiones del Urquiza y el Belgrano Norte y se dilata una definición

Pese a que a fin de mes vencen las prórrogas de los contratos de Ferrovías y Metrovías otorgadas por la gestión de Macri, el Gobierno mantiene la indefinición sobre qué pasará después de esa fecha. La cuestionada licitación para elegir nuevos concesionarios, en el aire. Las alternativas que se abren y el antecedente del Subte.

Habilitaron los andenes elevados definitivos de Aristóbulo del Valle

Fueron inaugurados los nuevos andenes elevados definitivos de la estación Aristóbulo del Valle. Con esta, ya son cuatro las estaciones reformadas habilitadas del Belgrano Norte. Las próximas serán Boulogne y Don Torcuato.

El Belgrano Norte tiene su estación fantasma

La estación Panamericana fue construida como parte de un emprendimiento inmobiliario que se suspendió al quedar envuelto en una trama de lavado de dinero narco. Originalmente pensada con andenes altos para un servicio diferencial, Dietrich calificó de elitista el proyecto y ordenó que se hiciera con andenes bajos. Al poco tiempo se decidió elevar los andenes de toda la línea, pero las obras nunca comenzaron. Un elefante blanco y el futuro de la línea.

Belgrano Norte: volvieron a licitar la elevación de andenes en Del Viso y Grand Bourg

ADIF relicitó las obras de elevación de andenes de Grand Bourg y Del Viso. La reforma de estaciones en el Belgrano Norte avanza a paso lento: a pesar de que las obras fueron adjudicadas hace dos años, sólo tres estaciones tienen andenes definitivos habilitados. Prometen que próximamente se habilitarán más.

Los empresarios tampoco entienden la concesión del Urquiza y el Belgrano Norte

La concesión del Belgrano Norte y el Urquiza, empantanada a sólo tres meses de haber sido presentada: inconvenientes legales, complejo contexto económico, posible cambio de signo político y hasta duros cuestionamientos de los empresarios potencialmente interesados. ¿Qué hará el próximo gobierno?

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