20 abril 2024

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Línea Belgrano Norte

Belgrano Norte: finalmente abrió al público la estación Saldías

Este jueves quedó inaugurada la nueva estación Saldías de la línea Belgrano Norte. Tras una larga espera, los trenes comenzaron a detenerse en los nuevos andenes definitivos. Se completó el proceso de renovación de estaciones de la línea, encarado íntegramente por el Estado nacional.

Belgrano Norte: a un mes de anunciarse su inauguración, sigue sin abrir Saldías

Pese a que la concesionaria Ferrovías había anunciado su inauguración el mes pasado, los trenes pasan de largo por la nueva estación Saldías y siguen deteniéndose en los andenes provisorios de la vieja parada. Reclamos vecinales por el estado de la estación Manuel Alberti, inaugurada en forma precaria sin terminar.

Abrieron al público las nuevas estaciones Saldías y Panamericana en la línea Belgrano Norte

La nueva estación Cecilia Grierson (Panamericana) se ubica entre Del Viso y Villa Rosa, y Saldías fue reconstruida en una ubicación más conveniente respecto de la antigua parada. Si bien la línea permanece operada por la concesionaria Ferrovías, toda la obra de renovación de estaciones fue realizada por Trenes Argentinos.

Belgrano Norte: apuran la inauguración de la nueva estación Panamericana

La nueva estación Panamericana del Belgrano Norte será inaugurada en el transcurso de septiembre, aseguran desde ADIF. La parada llevará oficialmente el nombre de Cecilia Grierson, primera médica argentina. La noticia se conoce apenas días luego de que se anunciara que Saldías también está en etapas finales: una vez que ambas sean abiertas se habrá completado el ciclo de renovación de estaciones de la línea, iniciado en 2018.

Belgrano Norte: la nueva estación Saldías está próxima a ser inaugurada

La estación Saldías de la línea Belgrano Norte se encuentra en etapas finales de obra. La parada fue reconstruida en un nuevo emplazamiento, en el cruce con la calle Salguero: apuestan a potenciar el uso de la estación. Una vez que sea inaugurada, sólo quedará Panamericana pendiente de habilitación.

Belgrano Norte: agregan un puñado de servicios en horario nocturno para aliviar el recorte

Ferrovías anunció el agregado de algunos pocos servicios en horario nocturno y la prolongación de otros para morigerar el impacto del recorte de frecuencias implementado en julio. Aunque no altera sustancialmente el panorama, la medida busca dar respuesta a la queja de los usuarios y de las autoridades provinciales, que en las últimas semanas agitaron la posibilidad de una quita de concesión.

D’Onofrio vuelve a la carga contra Ferrovías: “No hay ningún motivo para que un privado siga administrando la línea”

El ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, Jorge D'Onofrio, volvió a cuestionar a la concesionaria Ferrovías por la reducción del 33% de los servicios de la línea Belgrano Norte. "De esta manera no va a continuar la concesión: está vencida, hubo una prórroga y no hay ningún motivo para que un privado siga administrando y más de la manera que lo está haciendo", aseguró. De esta manera, se desmarcó del ministro Giuliano, quien días atrás había ponderado el "expertise" de la empresa y defendido la continuidad de la concesión.

Crisis del Belgrano Norte: D’Onofrio habla de extorsión y reclama a Ferrovías que reponga el servicio o deje la concesión

El ministro de Transporte bonaerense se refirió en duros términos a la concesionaria Ferrovías por la situación de la línea Belgrano Norte: dijo que el drástico recorte del diagrama de servicios se debe a un reclamo por mayores subsidios y deslizó la posibilidad de una "extorsión" por parte de la operadora. El Estado ya cubre la práctica totalidad de los gastos de la línea e incluso aporta personal y locomotoras propias. Una concesión vencida y una continuidad inexplicable.

Belgrano Norte: fuerte recorte en el diagrama de servicios

Ferrovías avanzó finalmente en la implementación de un diagrama de servicios recortado en el Belgrano Norte: habrá 113 trenes diarios en lugar de 163 y sólo 32 de los 57 servicios diarios que llegaban a Villa Rosa lo seguirán haciendo. También se recorta la ventana horaria de servicio nocturno. Aseguran que se debe a la necesidad de reparar locomotoras y coches: la línea no es la única que atraviesa una crisis tractiva en la actualidad.

Belgrano Norte: se habilitó precariamente la estación Manuel Alberti

La estación Manuel Alberti de la línea Belgrano Norte fue habilitada en forma precaria en la tarde de este miércoles. Las obras todavía no están terminadas, por lo que no hubo acto oficial de inauguración. Prometen que las obras remanentes finalizarán en breve. Saldías y Panamericana, las otras dos estaciones que quedan por inaugurar.

Marcha atrás de Ferrovías: no reducirán los servicios del Belgrano Norte

La concesionaria Ferrovías dio marcha atrás con la reducción del 33% de los servicios que iba a comenzar a implementarse este miércoles. La medida se debía a mantenimiento de formaciones: ahora dicen que estudian formas de realizarlo minimizando la afectación a los usuarios.

Giuliano se contradice y ahora defiende que el Urquiza y el Belgrano Norte sigan concesionados

El ministro de Transporte volvió a defender la decisión del gobierno de dejar firme la concesión de las líneas Urquiza y Belgrano Norte heredada del gobierno de Macri. Más allá de vagas alusiones a "la iniciativa público-privada" y la "expertise" de los privados, Giuliano eludió responder por qué la operación de ambas líneas no es asumida por Trenes Argentinos. La contradicción con el informe técnico que recomendaba el traspaso al Estado que el propio Giuliano firmó meses antes de ser ministro.

Belgrano Norte: sin explicar motivos, reducen un 33% la cantidad de servicios

La concesionaria Ferrovías anunció que desde el 5 de julio próximo se reducirá fuertemente la cantidad de trenes en días hábiles, así como el horario de servicio: el último tren a Grand Bourg y Villa Rosa saldrá de Retiro a las 22:10, en lugar de a las 23:45.

Belgrano Norte: avanzan los trabajos para habilitar la estación Panamericana

Las obras para culminar la inconclusa estación Panamericana de la línea Belgrano Norte avanzan a buen ritmo y se encaminan a su finalización. Los trabajos fueron retomados el año pasado, luego de varios años de idas y vueltas. Además de Panamericana, quedan pendientes de inauguración las estaciones Saldías y Manuel Alberti.

Escándalo: el Gobierno confirmó la reconcesión del Urquiza y el Belgrano Norte a pesar de que informes técnicos recomendaban su traspaso a Trenes Argentinos

Semanas atrás el Gobierno dejó firme la decisión heredada de la gestión anterior de reconcesionar las líneas Urquiza y Belgrano Norte, las únicas dos del área metropolitana que no son operadas por SOFSE. Esto a pesar de que un informe técnico oficial del Ministerio de Transporte había recomendado asignar la operación a SOFSE y la infraestructura a la ADIF. El documento fue firmado por el actual ministro Giuliano cuando era secretario.

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