Subterráneos

A partir del 17 de agosto se reabrirán 11 estaciones de Subte adicionales, por lo que el total llegará a 79 paradas habilitadas. Esto se debe a la baja de contagios y de fallecimiento por COVID-19 en el ámbito de la Ciudad de Buenos Aires.

El gobierno porteño anunció que abrirán 15 estaciones desde la semana que viene: diez el lunes y cinco más el jueves. Entre ellas hay seis que habían sido clausuradas en mayo pasado, ocho que estaban cerradas desde el inicio de la pandemia, y Plaza de Mayo, que estaba sin servicio desde fines de 2019.

Desde 2018 los trabajadores de la AGTSyP vienen exigiendo un plan para eliminar este material cancerígeno. Además de las víctimas fatales hay 52 trabajadores con neumoconiosis. En el subte se duplican las estadísticas nacionales de contagios de COVID.

La renovación del señalamiento de la línea D avanza a buen ritmo: se están realizando relevamientos, tareas de topografía e implementación de ingeniería, con un avance cercano al 21%. La obra, que apunta a cambiar el ATP por un CBTC, estará terminada para el 2023. Apuntan a una frecuencia de 2:15 y una reducción del 15% en los tiempos de viaje.

SBASE postergó la apertura de sobres de la licitación de estudios de la línea F para agosto. Se trata de la undécima reprogramación desde que la licitación fue lanzada, hace ya casi dos años. El proceso apunta a elaborar estudios que eventualmente servirán para licitar la construcción de la línea, algo que fue calificado como "una locura" por el secretario de Transporte y Obras, Juan José Méndez.

La nueva concesionaria del Subte, integrada por Metrovías y su controlante Benito Roggio Transporte, ya registró cuatro direcciones web ante NIC Argentina: emova.ar, emova.net.ar, emovamovilidad.ar y emovamovilidad.com.ar. El registro se hizo con anterioridad a la constitución de la sociedad, por lo que las direcciones están a nombre de Metrovías y de Prominente, la empresa de tecnología de Roggio. También registraron cuentas @emovamovilidad en redes sociales.

La nueva concesionaria del Subte, integrada por Metrovías y Roggio, se llamará Emova Movilidad. La nueva empresa tomará a su cargo la operación de la red por los próximos 12 a 15 años a partir de la firma del contrato de concesión, que fue adjudicado en diciembre pasado. Aún no está claro si Emova será utilizada como marca.

El secretario de Obras y Transporte y la presidenta de SBASE recorrieron los avances de la etapa III del Nodo Obelisco, que comprende la construcción de un pasillo de combinación independiente entre las líneas B y C, la ampliación de los andenes de Nueve de Julio y la instalación de ascensores. Es una de las pocas obras de Subte en un contexto de freno a la expansión de la red.

Desde mañana martes reabrirá la estación Caseros de la línea H. El cierre fue anunciado el viernes pasado, pero debió darse marcha atrás con la medida debido al reclamo del personal de salud que trabaja en los hospitales aledaños y de la comunidad educativa de las escuelas circundantes.

El Gobierno de la Ciudad anunció que desde este sábado 1° se cerrarán siete estaciones de las líneas A, B, D, E y H. Es para limitar la circulación en el marco de la segunda ola de la pandemia de COVID-19. Se trata de la primera marcha atrás que da el gobierno porteño al respecto: hasta ahora se habían reabierto estaciones de forma progresiva.

El coche, que prestó servicio durante 99 años en la línea A, se encuentra abandonado y a merced de los vándalos frente a la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo de la UBA. La casa de estudios lo había solicitado a SBASE en 2015 para instalar una oficina de promoción de sus carreras, pero nunca se concretó.

El 19 de abril de 2001 se dio inicio a la construcción del primer tramo de la línea H, con la colocación del primer pilote de la estación Inclan. Era la primera vez desde la década de 1930 que se daba inicio a las obras de una nueva línea de Subte. La línea continuó creciendo en los años siguientes, pero su extensión se estancó y permanece inconclusa por ambos extremos, sin fecha alguna para su terminación. Repaso y balance.

A contramano de las empresas de transporte público en todo el mundo, que tuvieron fuertes pérdidas a causa de la pandemia, Metrovías cerró el 2020 con ganancias por 432 millones de pesos. La pérdida de ingresos por la caída del 77% en la cantidad de pasajeros fue "compensada con el incremento de los aportes estatales", según consta en los documentos enviados por la compañía a la CNV.

Se cumplió el paro de Subte este sábado entre las 10 y las 17. La medida fue convocada tras el fallecimiento de un operario por una enfermedad derivada del contacto con asbesto.

A tres meses de la adjudicación de la operación del Subte a Metrovías-Roggio, la nueva concesión aún no ha entrado en vigencia. Desde SBASE confirmaron que se están realizando trámites administrativos con vistas a la firma del nuevo contrato. Una vez rubricado, la nueva concesión quedará firme en un plazo de 90 días. El nombre del nuevo operador, jurídicamente separado de Metrovías, pero integrado por ésta y Roggio, aún no se ha dado a conocer.