Plaza Francia

El GCBA demandó a la ONG patrimonialista por 24 millones de pesos en concepto de resarcimiento por "daños y perjuicios". Un amparo de la asociación había obligado a frenar las obras de la estación Plaza Francia. Legisladores de ECO pidieron al GCBA que se retire la demanda.

UTE Techint-Dycasa, a instancias de SBASE, comenzó a ocupar terreno en Facultad de Derecho para construir la reubicada estación Plaza Francia. La obra se habilitará para 2017 y será terminal por largo tiempo.

En un hecho sin precedentes, el GCBA presentó una demanda judicial a la ONG patrimonialista "Basta de Demoler" exigiendo un resarcimiento de $ 24 millones por un amparo de la organización que había frenado las obras de Plaza Francia. La denuncia llega un año y medio después de la caducidad de la medida judicial, habiéndose restaurado ya la plaza y reubicado la estación.

Si bien la Justicia dictaminó continuar con las obras de acuerdo a lo establecido por SBASE, ahora la empresa aduce falta de fondos y deriva el tema a la Legislatura. Un proyecto del legislador Rafael Gentili publicado por enelSubte.com en julio de 2012 y que pretende unir las líneas C y H en la villa 31, es otro de los argumentos expuestos por Piccardo para justificar la interrupción de la construcción de la estación.

La Cámara falló a favor de Subterráneos, lo que permitiría reanudar los trabajos. Sin embargo, Basta de Demoler contesta que apeló la decisión, por lo que aún no estaría firme.

La ONG Basta de Demoler emitió un comunicado de prensa donde denuncia presiones de SBASE sobre la Justicia. "Las resoluciones judiciales deben estar firmes, no pasibles de más apelaciones, para que tengan fuerza ejecutoria" sentencia el comunicado.

Producida la caducidad, los contratistas retoman las obras de la estación según el plan original, aunque con reservas.

Tras 8 meses, la estación Plaza Francia continúa paralizada por el amparo presentado por la ONG Basta de Demoler. La Cámara de Apelaciones aún no resolvió el conflicto. Existen 3 alternativas que esquivan el Parque pero aún ninguna figura firme. La detención de las obras le cuesta 170.000 pesos por día a la Ciudad.

Tras cuatro meses de haberse iniciado las obras de extensión de la línea H, la estación cabecera aún continúa detenida por el conflicto con la ONG Basta de Demoler. Avanzan los trabajos en el resto de los frentes.

Alejandro Nazar Anchorena, presidente de Subterráneos de Buenos Aires entre 1996 y 2001, emitió su opinión respecto a la ubicación de la estación Plaza Francia de la línea H. Lo realizó a pedido de la ONG Basta de Demoler en la contestación que formula a la apelación de SBASE al amparo que frenó la obra.

Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (SBASE) difundió una serie de renders en los que se muestra cómo quedará Plaza Francia tras la construcción de la estación de la línea H. Las obras permanecerán paradas por tres días más, a un costo de 170.000 pesos diarios, hasta que se resuelva el amparo interpuesto por la ONG Basta de Demoler.

Organizaciones vecinales presentaron un amparo; un juzgado estableció un plazo para que Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) entregue una propuesta de readecuación de la obra

Piden que el gobierno de la Ciudad relocalice la futura estación. Para SBASE, la reunión fue positiva.

La organización "Basta de Demoler" solicitó hoy a la Justicia la ampliación de la medida cautelar para proteger no sólo el arbolado de la plaza Intendente Alvear, en el barrio porteño de Recoleta, sino también los caminos, barrancas y su entrono de paisaje cultural, frente a la extensión de la línea H que se ejecuta en ese espacio verde.

La empresa estatal se presentará este miércoles ante la Justicia para apelar el fallo que el viernes paralizó la obra de la estación Plaza Francia por supuestos daños al arbolado histórico de la plaza Intendente Alvear.