Desde hoy, el servicio regional Rosario - Cañada de Gómez circulará con tres frecuencias diarias por sentido. Hasta ahora funcionaban sólo dos con destino a Rosario y una con destino a Cañada. También hay modificaciones en los horarios. "Dijimos que en función de la demanda íbamos a sumar más frecuencias, y estamos dando respuesta a esa necesidad", dijo Giuliano.
Quedó inaugurado el nuevo apeadero Hospital Cuenca Alta del ramal Ezeiza - Cañuelas de la línea Roca. La nueva parada está ubicada entre las estaciones Levene y Cañuelas y en cercanías del cruce de las rutas 6 y 205. Apuntan a facilitar el acceso a ese centro de salud de alta complejidad.
A casi cuatro meses de su inauguración, el tren turístico Mercedes - Tomás Jofré dejará de ser gratuito: pasará a tener una tarifa de $300. El valor quedó fijado luego de que el Ministerio de Transporte asignara formalmente y con carácter experimental los corredores González Catán - Navarro y González Catán - Mercedes a Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE).
Desde hoy, el Tren Universitario de La Plata sumará 3,8 km a su recorrido, con cuatro nuevas estaciones: Avenida 7, Circunvalación, Meridiano V y Hospital San Juan de Dios. No obstante, habrá menos frecuencias diarias que hasta ahora. Proyectan una extensión a Gambier en el futuro.
Este domingo los ramales La Plata y Bosques vía Quilmes no funcionarán. Es debido a obras de reacondicionamiento de vías entre Avellaneda y Sarandí. Los ramales Bosques vía Temperley y Bosques - Gutiérrez tampoco circularán el domingo antes de las 8 de la mañana.
El nuevo viaducto del Belgrano Sur entre Tapiales y Aldo Bonzi avanza a buen ritmo y sumó un hito clave: comenzó la instalación de vías en la nueva traza. El viaducto reemplazará al actual enlace de vía simple entre ambas estaciones y permitirá eliminar el cruce a nivel con el ramal Temperley - Haedo de la línea Roca, que actúa como un cuello de botella para poder mejorar la frecuencia. El detalle del resto de las obras en ejecución y proyectadas.
Trenes Argentinos lanzó una licitación nacional e internacional para la compra de repuestos para los cochemotores de la línea Belgrano Sur. Se trata de piezas vitales para mantener a los trenes en orden de marcha, entre las que se cuentan repuestos mecánicos, eléctricos, de climatización y de interior, entre otras. Parte de la flota se encuentra fuera de servicio o con problemas de funcionamiento debido a la falta de piezas de recambio, lo que recientemente obligó a recortar las prestaciones del ramal Marinos del Crucero General Belgrano.