México

El Metro de la Ciudad de México realiza pruebas con los primeros trenes CRRC adquiridos para modernizar la flota de la línea 1, actualmente en obras de mejora. La empresa china ya entregó las cuatro primeras formaciones, en tanto que una quinta está terminada y otras cuatro se encuentran en proceso de montaje.

El Metro de Monterrey sumará tres nuevas líneas, incorporando 34 km a la red. Las obras fueron adjudicadas a un consorcio integrado por la portuguesa Mota-Engil y la china CRRC. Se prevé que el proyecto estará listo para 2027.

La Ciudad de México anunció la adjudicación de la compra de 100 nuevos trolebuses a Yutong y nueve nuevos trenes ligeros a CRRC. Las unidades serán destinadas a modernizar y ampliar la flota del transporte eléctrico y guiado de la capital mexicana. Destacan los avances en la obra de modernización de la línea 1 del Metro, actualmente en curso.

CRRC presentó el primer tren de un total de 29 que fabricará para el Metro de la Ciudad de México. El proyecto apunta a la renovación de la flota de la línea 1, que ya cumplió medio siglo, y que está siendo modernizada integralmente. El resto de la flota será ensamblada en México con integración de piezas nacionales.

El gobierno mexicano adjudicó al consorcio Alstom-Bombardier la fabricación de 42 formaciones para el "Tren Maya", uno de los mayores proyectos ferroviarios de ese país. Habrá 31 trenes estándar (primera, turista y cafetería), 8 turísticos-restaurante y 3 de largo recorrido con camarote. Las unidades serán fabricadas en México.

Canadian Pacific (CP) adquirió la ferroviaria Kansas City Southern (KCS), que controla una importante red en Estados Unidos y México. La operación, de 29 mil millones de dólares, dará lugar a la formación de la primera empresa ferroviaria con presencia en los tres países norteamericanos.

El fuego afectó la sala de transformadores eléctricos de las primeras seis líneas de las 12 con las que cuenta el sistema de la capital mexicana. Las llamas, alimentadas por el aceite de los equipos, fueron extinguidas tras varias horas de trabajo de parte de los Bomberos.

La Ciudad de México adjudicó a CRRC la megalicitación para la modernización de la infraestructura y el material rodante de la línea 1. La compañía china se quedó con el millonario contrato tras la retirada de la española CAF, que había presentado una oferta más cara y que excedía el presupuesto oficial.

El Metro de la Ciudad de México licitó la modernización integral de la línea 1, que cumplió medio siglo el año pasado. Renovarán las vías, el señalamiento y las subestaciones y comprarán nuevos trenes. CAF y CRRC, las dos firmas en carrera. Millonaria inversión.

CRRC entregó al Metro de Monterrey el primer embarque de trenes para la nueva línea 3 de esa ciudad mexicana. Las formaciones habían sido encargadas hace menos de un año: el proceso de diseño, fabricación y pruebas se completó en tiempo récord.

El Congreso Latinoamericano sobre expansión de ferrocarriles culminó con gran éxito y nutrida asistencia. Destacados funcionarios, especialistas, empresarios, académicos y consultores de toda América Latina se dieron cita en la Ciudad de México y plantearon enriquecedores debates y propuestas. enelSubte participó como media partner y su director disertó sobre la actualidad y futuro del Subte de Buenos Aires.

El congreso se realizará en la Ciudad de México, el 4 y 5 de marzo próximos. enelSubte, nuevamente elegido como official media partner. Importantes oradores de toda Latinoamérica, ya confirmados.

El congreso se realizará en la Ciudad de México, el 4 y 5 de marzo próximos. enelSubte, nuevamente elegido como official media partner. Importantes oradores de toda Latinoamérica, ya confirmados.

La empresa china CRRC fabricará 26 coches para el Metrorrey, el sistema de tren ligero de Monterrey, México. La empresa venció en la licitación a otras tres firmas internacionales. México se consolida como un dinámico y atractivo mercado para el sector ferroviario por el gran número de proyectos planificados y en ejecución.

México está impulsando importantes obras de infraestructura de transporte masivo y guiado en todo su territorio: ampliación del Metro de la Ciudad de México y de los trenes ligeros de Guadalajara y Monterrey, además de nuevos trenes interurbanos y el mega proyecto del Tren Maya de 1500 km en el sur del país. Un repaso por las principales iniciativas.