Europa

La reina Isabel II, fallecida este jueves 8 de septiembre, gustaba de viajar en tren. Un recorrido por la relación entre la Familia Real británica y los ferrocarriles.

Es el primer evento con trenes históricos que se realiza tras la pandemia de Covid-19. Los coches, fabricados en 1938, son preservados por Transport for London luego de que prestaran servicio público por 50 años.

El túnel tiene 7,3 kilómetros y permitirá unir las redes de alta velocidad del este y del sur de España con la del norte. Además, se construyó un nuevo acceso ferroviario para que los trenes a Andalucía no compartan vías con los que van al este.

Los servicios en el túnel nuevo bajo el centro de Londres se iniciarán en esa fecha, aunque con combinaciones. Restan concluir las obras de integración de los sistemas de señales a lo largo de la traza. Se espera contar con la presencia de la reina Isabel II para la inauguración, aunque aún no está confirmada.

Un prototipo de los nuevos trenes, producidos por Siemens, fue presentado ante el alcalde de Londres, Sadiq Khan. Reemplazarán a los veteranos MetroCammel que aseguran el servicio desde 1973. Se espera que la frecuencia aumente un 23 por ciento cuando la flota esté plenamente incorporada.

La nueva línea, cuando esté habilitada en su totalidad, tendrá 70 kilómetros de longitud y transportará 2,25 millones de personas por día. Se convertirá, así, en la línea de subte más extensa del mundo.

La Asociación Latinoamericana de Metros y Subterráneos (ALAMyS) renovó sus autoridades por primera vez desde fines de 2017. La presidencia del organismo, que estaba en manos de SBASE, pasó a Silvia Roldán, del Metro de Madrid. Representantes de los metros de Lima, Río y Panamá completan la directiva.

Un nuevo servicio comenzó a circular entre Londres y Edimburgo, capital de Escocia, sobre la línea principal de la costa este de la red...

El primer tren salió de Battersea Power Station a las 5.28 de la mañana. La nueva cabecera recibirá trenes de todos los ramales de la línea Northern. Se espera que el tramo inaugurado apuntale la creación de 25.000 puestos de trabajo en su zona de influencia.

Las nuevas estaciones, que son la primera extensión que se hace del Underground en lo que va del siglo, serán inauguradas en el otoño boreal. La corrida de los trenes de prueba busca ajustar los sistemas y entrenar al personal.

La operadora estatal danesa DSB firmó una compra de 100 trenes eléctricos de cinco coches cada uno, que serán "la columna vertebral" de sus servicios en el futuro. La operación puede ampliarse hasta 150 trenes. También se amplió una compra de trenes para servicios internacionales.

El Parlamento francés aprobó una iniciativa del gobierno de Macron para eliminar los vuelos de cabotaje que puedan ser reemplazados por viajes en tren de hasta 2:30 horas. La medida suspende los vuelos entre París, Burdeos, Nantes y Lyon, entre otros destinos. Los vuelos de conexión seguirán estando autorizados.

Los nuevos trenes, de diseño más ligero y menor consumo energético, serán los primeros en incorporar aire acondicionado en las líneas profundas del Tube. El recambio es esperado con urgencia ante el alarmante aumento de fallas en la flota actual de la línea, en servicio desde 1973.

El 1° de enero comenzaron a circular los nuevos trenes Siemens-Stadler en el S-Bahn de Berlín. Se trata de las primeras diez formaciones de un total de 106 que fueron adquiridas para renovar a los trenes más antiguos de la red, que datan de la década del 80.

Se inauguró la extensión de la U5 del subterráneo de Berlín desde Alexanderplatz a la Puerta de Brandeburgo, que corre bajo la emblemática avenida Unter den Linden. La obra permitirá una rápida conexión entre la estación central de Berlín y el este de la ciudad. Firman una importante compra de tranvías adicionales.