Ferrocarriles

Comenzaron las obras para la construcción de dos de los seis nuevos apeaderos con los que contará el Tren del Valle: Aeropuerto de Neuquén, ubicado en inmediaciones de la terminal aérea, y Barrio Unión, en Plottier. Las obras de los restantes cuatro comenzarán "en los próximos días", aseguran desde SOFSE.

Los trenes a Rosario, Córdoba y Tucumán acumulan 2 horas de demora debido a precauciones decididas por NCA en el tramo Zárate - Rosario, que se encuentra concesionado. Los trenes deben bajar su velocidad en los pasos a nivel que no estén protegidos, aunque 35 de ellos cuentan con barreras automáticas nuevas que nunca fueron puestas en servicio por la carguera privada. La cuestión del control de la infraestructura y el futuro de los servicios de pasajeros.

El secretario general del sindicato de maquinistas La Fraternidad dio un duro discurso en el que cuestionó la inactividad de Ferrocarriles Argentinos (FASE), la falta de inversiones de las concesionarias y los desmanejos de NCA en la vía Rosario. Además, acusó a las empresas de micros de comprar pasajes de tren para agotarlos y obligar a los pasajeros a optar por el modo automotor.

ADIF lanzó la licitación para la construcción de la nueva estación Universidad de Almirante Brown de la línea Roca, que estará ubicada entre Burzaco y Longchamps. La nueva parada servirá a la sede universitaria y a los barrios de la zona. Se trata de la segunda nueva estación intermedia del Roca en ser licitada: faltan otras dos.

Licitaron obras de mejoramiento en el ramal Maipú - Ayacucho: reemplazarán rieles, durmientes y fijaciones, entre otras intervenciones. Buscan poner a punto la infraestructura para la rehabilitación del tren de pasajeros a Tandil, que operaría en combinación con los servicios de la vía Mar del Plata. Tandil fue uno de los 13 servicios ferroviarios clausurados por la gestión anterior.

Próximamente habrá un servicio de pasajeros entre Haedo y Caseros, que permitirá enlazar las líneas Roca, Sarmiento y San Martín. Construirán dos nuevos apeaderos intermedios y realizarán mejoramiento de vías. En una segunda etapa contemplan una extensión a San Justo por vías del ramal Temperley - Haedo. Nuevas perspectivas para servicios combinados.

Transporte firmó el contrato del lote 1 de la obra de vías del Roca, que comprende la renovación de vías en los cuadros de estaciones, aparatos de vía, obras de arte, desagües y pasos a nivel. Los trabajos se complementarán con el lote 2, cuyo contrato fue firmado el mes pasado, y que comprende la renovación del tramo City Bell - La Plata. La obra, largamente demorada, avanzó tras la confirmación del financiamiento adicional otorgado por el BID.

Arribó un cargamento de repuestos desde China para reparar coches de larga distancia. Las piezas permitirán rehabilitar 42 unidades que se encuentran apartadas de servicio. "La llegada de estos repuestos es sustancial para ampliar la cantidad de formaciones disponibles, recuperando el material ferroviario que fue abandonado durante la gestión anterior", destacó Marinucci.

TMH obtuvo dictamen favorable de la comisión evaluadora de ofertas de la SOFSE, y está a un paso de quedar como adjudicataria de la licitación de 70 trenes eléctricos de trocha ancha. La operación, que abarca la compra de 560 coches que serán destinados mayoritariamente a la línea San Martín, será íntegramente financiada por un crédito del Eximbank de Rusia.

Se inauguraron las renovadas estaciones Vicealmirante Montes y Del Viso. Con estas, ya son 17 las estaciones del Belgrano Norte que cuentan con andenes elevados. Sin embargo, en Del Viso no instalaron nuevos refugios. Las obras estuvieron a cargo de ADIF y son costeadas por el Estado, a pesar de que la línea continúa en manos de un operador privado.

Una comitiva oficial visitó Tandanor para supervisar los trabajos de construcción de puentes modulares para la línea Sarmiento y los avances de la reforma de coches doble piso para servicios regionales y de larga distancia. Se firmó un convenio para la construcción de otros 45 puentes modulares, que se sumarán a los 13 ya acordados. Destacan la "sinergia" y "articulación" entre Tandanor y ADIF-SOFSE.

La CAF duplicará el crédito para la modernización del ramal M de la línea Belgrano Sur, elevando el monto de financiamiento a 150 millones de dólares. Construirán un viaducto entre Tapiales y Aldo Bonzi, renovarán vías entre Tapiales y Marinos del Crucero General Belgrano y duplicarán la traza entre Libertad y Marinos, entre otros trabajos. Las obras, que ya fueron adjudicadas, se complementarán con otras inversiones que está recibiendo la línea.

Se reinauguró formalmente el pedraplén de la línea San Martín sobre la laguna La Picasa. Había quedado intransitable después de las inundaciones de 2017, afectando a los trenes de cargas y pasajeros. Las obras, que demandaron casi dos años, permitirán ahorro de tiempo para los cargueros y el restablecimiento del servicio de larga distancia a Rufino a partir de noviembre y a Laboulaye en el futuro próximo.

ADIF licitó la realización de estudios topográficos, hidráulicos e hidrológicos en el ramal Bosques - Villa Elisa de la línea Roca. Los relevamientos servirán de base para elaborar un proyecto de renovación integral de las vías, que se encuentran deterioradas. Apuntan a mejorar las prestaciones de los servicios cargueros y de pasajeros. ¿Reactivación en puerta?

SOFSE firmó un convenio con AUBASA para instalar un puente en la ruta 63, lo que permitirá eliminar el paso a nivel sobre las vías del ramal a Mar del Plata, en Dolores. La construcción del puente estará a cargo de la empresa estatal Tandanor, que ya ejecutó varios puentes en la línea Sarmiento.