Regionales

Se realizó la apertura de sobres de la licitación para la renovación y mejoramiento de vías de los sectores metropolitanos de la línea Belgrano en Córdoba. Los trabajos apuntan a mejorar la infraestructura, con vistas a la mejora de los tiempos de viaje y al incremento de la cantidad de frecuencias. También se licitó la construcción de cinco nuevos apeaderos que dotarán al servicio de una mayor inserción metropolitana.

Finalmente, comenzó a circular el nuevo servicio regional Fernández - La Banda. El inicio de las prestaciones estaba previsto para el lunes, pero debió ser reprogramado por la negativa de la concesionaria NCA a otorgar la autorización de vía. No obstante, sólo se puso en marcha una de las cuatro frecuencias por sentido anunciadas: continúan las negociaciones con la carguera para la implementación del resto.

El inicio del servicio regional Fernández - La Banda fue aplazado hasta nuevo aviso. La medida se debe a desacuerdos entre SOFSE y la carguera NCA, concesionaria del ramal, que aún no ha habilitado la autorización de vía. El contrato de la concesionaria vence en noviembre, pero las obras de mejoramiento del ramal fueron realizadas por el Estado.

SOFSE, Trenes Argentinos Cargas y Ferrocarriles del Paraguay firmaron un acuerdo para reanudar la conexión ferroviaria entre la Argentina y el vecino país. Ya circuló una locomotora de pruebas sobre el puente que une Posadas y Encarnación. Apuntan a potenciar las cargas de la línea Urquiza y rehabilitar el servicio de pasajeros, que está interrumpido desde marzo de 2020.

Desde el lunes 8 funcionará el nuevo tren regional entre La Banda y Fernández, en Santiago del Estero. El servicio tendrá cuatro frecuencias diarias por sentido, cubriendo un corredor por el que pasaba sin detenerse el tren a Tucumán.

El servicio regional Rosario - Cañada de Gómez comenzará a funcionar este viernes. Habrá servicios de lunes a sábado, aunque los horarios y los tiempos de viaje distan de ser competitivos. La concesión de NCA y el estado de la infraestructura: las razones detrás de esa situación.

Instalaron torres de iluminación alimentadas con energía solar en cuatro estaciones del servicio regional de Salta. El sistema será extendido a otras cuatro paradas del servicio. Buscan favorecer el ahorro energético y el uso de fuentes renovables.

Licitan obras de renovación y mejoramiento de la infraestructura en los sectores metropolitanos de la línea Belgrano en Córdoba. Por sus vías discurren el Tren de las Sierras y los servicios metropolitanos. También construirán cinco nuevos apeaderos.

SOFSE lanzó una contratación para reparar dos duplas de cochemotores Materfer asignados a los servicios regionales de la provincia de Entre Ríos. Intervendrán las unidades tanto en su aspecto mecánico como estético. Buscan hacer frente a la crisis de material rodante y prepararse para una posible extensión del servicio Paraná - Colonia Avellaneda.

Jujuy firmó un convenio con CRRC Tangshan para la compra de duplas livianas alimentadas con baterías de litio para el tren turístico que la provincia habilitará en la Quebrada de Humahuaca. Ya fueron adjudicadas las obras de rehabilitación del primer tramo de vías, entre Volcán y Tilcara. El ramal debería volver al Estado nacional en 2025.

SOFSE realizó la marcha blanca del servicio regional Rosario - Cañada de Gómez. El tren comenzará a funcionar en junio próximo, con una frecuencia diaria por sentido de lunes a viernes y una adicional los sábados desde Cañada. Realizan obras de mejoramiento de vías para permitir una reducción de los tiempos de viaje.

El lujoso Club Hotel Sierra de la Ventana inaugurado en 1911 y clausurado apenas 9 años después incluía un tren a vapor de trocha angosta que funcionó aún menos tiempo. Ahora, un grupo de vecinos locales busca reactivar este ramal con fines turísticos y que la Provincia de Buenos Aires vuelva tenga su propia “Trochita” en uno de sus destinos más bellos.

Volvió a funcionar el servicio regional entre Resistencia (Chaco) y Los Amores (Santa Fe). Habrá una frecuencia diaria por sentido de lunes a viernes y servicios cortos los fines de semana. Hasta ahora el servicio operaba con un recorrido corto hasta Charadai, sin cruzar a Santa Fe.

Vialidad Nacional trabaja en un proyecto para deprimir la calzada de la ruta 151 en el punto de cruce con el puente ferroviario por el que circula el Tren del Valle. Las obras apuntan a evitar los reiterados choques de camiones que exceden la altura máxima permitida contra la estructura ferroviaria. Desde el pasado 31 de enero el servicio no llega a Cipolletti debido a un choque que desplazó 60 cm las vías.

Las obras de los nuevos apeaderos para el Tren del Valle avanzan a buen ritmo: las paradas Aeropuerto y Terminal de Ómnibus serían inauguradas en mayo. En paralelo, se ejecutan los trabajos en Barrio Unión, Ignacio Rivas y el segundo andén de Neuquén. El tramo Neuquén - Cipolletti continúa suspendido por choques de camiones contra el puente ferroviario.