Línea Mitre

Desde el próximo lunes 11, los trenes del ramal Victoria - Capilla del Señor volverán a llegar hasta Los Cardales. Hasta ahora, funcionaban únicamente hasta Matheu. A su vez, se pasará de tres servicios diarios por sentido a diez servicios diarios por sentido. Las mejoras se deben al avance de los trabajos de renovación de vías. Qué pasa con las renovaciones pendientes entre Victoria y El Talar y entre Los Cardales y Capilla del Señor.

Desde hoy martes el ramal Bartolomé Mitre de la línea Mitre extenderá su horario de servicio nocturno: habrá dos servicios más hacia Bmé. Mitre y uno más hacia Retiro. La medida se toma semanas luego de que también fueran agregados servicios más servicios nocturnos en los ramales Tigre y José León Suárez y de que el ramal volviera a funcionar en toda su extensión tras dos años y medio de servicio limitado por obras.

La línea Mitre ofrecerá servicios nocturnos adicionales en el ramal Tigre para facilitar la desconcentración luego de los recitales de Taylor Swift, que tendrán lugar en el estadio Monumental. Serán seis servicios especiales con menos paradas, que circularán una vez finalizado el horario habitual.

Avanza la construcción de la nueva estación Nordelta de la línea Mitre, que estará ubicada entre las actuales Pacheco y Benavídez, y llevará el nombre de María Remedios del Valle, destacada militar de la Guerra de la Independencia. La parada funcionará como una detención intermedia de los futuros servicios directos Retiro - Benavídez, que se implementarán con la electrificación del tramo José León Suárez - Benavídez, próxima a licitar.

El ramal Victoria - Capilla del Señor de la línea Mitre reanuda sus servicios tras más de un año de interrupción a causa de obras de renovación de vías. Habrá tres frecuencias diarias por sentido entre Victoria y Matheu: se trata de un diagrama de emergencia, ya que los trabajos continuarán en las próximas semanas. El detalle de las obras previstas en el ramal.

Trenes Argentinos Infraestructura extendió en casi un mes el plazo de presentación de ofertas de precalificación para la obra de renovación de vías, señalamiento y electrificación del tramo Victoria - El Talar de la línea Mitre. Así, la fecha límite, que era el 10 de noviembre, pasó para el 7 de diciembre. Una veintena de empresas están interesadas en competir en la licitación. El detalle del proyecto.

Los trenes del ramal Bartolomé Mitre de la línea Mitre volverán a realizar el recorrido completo hasta Retiro, tras la finalización de la segunda etapa de obras en la terminal. El ramal circulaba con servicio limitado hasta Belgrano R desde mayo de 2021. El proyecto de modernización continúa con la renovación del ramal Tigre y la electrificación Victoria - El Talar.

Se inaugura la segunda etapa de las obras de la parrilla de vías de Retiro Mitre: quedarán habilitados los andenes 1, 2, 3 y 4, que se sumarán a las vías 5 a 8, en funcionamiento desde junio pasado. La terminal contará con ocho vías electrificadas. El ramal Bartolomé Mitre continuará operando momentáneamente con servicio limitado, pero volvería a llegar a Retiro en breve.

Las obras de renovación de vías del ramal Tigre de la línea Mitre comenzarán el próximo mes, confirmaron fuentes oficiales a enelSubte. Los trabajos, que incluyen la renovación de la traza, aparatos de vía y tercer riel, fueron adjudicados a dos UTEs integradas por importantes firmas del sector y serán financiados con un crédito del Banco Mundial. Conocé los detalles del proyecto.

Avances en el proyecto de renovación y electrificación del tramo Victoria - El Talar de la línea Mitre. Casi 20 empresas mostraron su interés en participar de la licitación en un encuentro con representantes de la ADIF. La licitación fue lanzada hace menos de un mes y tiene fecha de apertura prevista para noviembre próximo. Punto por punto, los detalles de la obra.

Se cumple un año de la suspensión de los servicios del ramal Victoria - Capilla del Señor de la línea Mitre. La clausura temporal del ramal iba a regir por cuatro meses para avanzar con las obras de renovación de vías entre El Talar y Matheu. Pero las obras sufrieron demoras y los plazos se extendieron notablemente. Mala planificación de las obras, intranquilidad de los usuarios afectados y una luz de esperanza: la renovación y electrificación del tramo Victoria - El Talar.

Trenes Argentinos Infraestructura adjudicó la compra de casi 60 mil durmientes para la obra de renovación de vías del ramal Tigre y el sector Victoria - El Talar. La adquisición de los insumos es financiada por el Banco Mundial y forma parte del proyecto de modernización de la línea, que comprende -además de la citada renovación- la extensión de la electrificación a El Talar y Benavídez, la construcción de dos nuevas estaciones y la actualización del sistema eléctrico, entre otras intervenciones.

Rigen nuevos horarios en la línea Mitre, que implican una extensión del horario de servicio nocturno en los ramales Tigre y José León Suárez. Se agregaron dos servicios por sentido de lunes a domingo en el ramal Tigre y uno adicional por sentido en el ramal José León Suárez.

Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) lanzó una licitación para la renovación de vías y electrificación del tramo Victoria - El Talar de la línea Mitre. El proyecto también contempla la reconstrucción y elevación de andenes de las estaciones Victoria, Schweitzer y El Talar y obras de señalamiento, entre otras intervenciones. El detalle de las obras, que serán financiadas con un crédito de 350 millones de dólares del Banco Mundial.

Los trenes de los ramales Tigre y José León Suárez no llegarán a Retiro durante todo el fin de semana y hasta el lunes inclusive. El ramal Tigre partirá desde Belgrano C y el ramal Suárez desde 3 de Febrero. Es debido a las obras de la segunda etapa de la parrilla de vías (andenes 1, 2, 3 y 4).