Internacional

Un total de 17 formaciones que se encontraban fuera de circulación han sido recuperadas y puestas nuevamente en servicio en el Metro de la capital venezolana, que atraviesa una fuerte crisis de material rodante producto de la crisis que vive el país. Las obras de extensión de la línea 5, sin embargo, cuentan con muy pocos avances.

Autoridades brasileñas firmaron contratos de financiamiento para el nuevo tren entre San Pablo y la vecina localidad de Campinas y para la renovación del material rodante de la línea 2 del metro paulista, cuya extensión está prevista para los próximos años. Las obras están contempladas en el Programa de Aceleración y Crecimiento (PAC) impulsado por el gobierno federal, que financia proyectos de diversa índole, incluyendo obras de transporte.

Las obras del Metro de Bogotá avanzan a buen ritmo: el proyecto ya tiene un 45% de avance y se completó el primer kilómetro de viaducto. Una iniciativa para ampliar la traza de la línea 1, actualmente en construcción, ya está en análisis. En paralelo, se avanza con la licitación de la futura línea 2. Colombia desarrolla importantes inversiones en medios guiados.

La empresa Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia presentó la primera locomotora a hidrógeno de Sudamérica. La máquina, desarrollada por CRRC Ziyang, se utilizará en primera instancia para movimientos hacia el puerto y maniobras. Chile continua expandiendo su sistema ferroviario de cargas y pasajeros.

El gobierno canadiense avanza en un proyecto para la construcción de una línea de alta velocidad entre las ciudades de Toronto y Quebec City, el corredor más densamente poblado del país norteamericano. Será el primer tramo de alta velocidad del país. Buscan mejorar los tiempos de viaje respecto a los actuales trenes convencionales, pasando de nueve a tres horas entre cabeceras.

El país norafricano adjudicó a la firma francesa Alstom la compra de 18 trenes de alta velocidad para la nueva línea Kenitra-Marrakech, cuya construcción fue recientemente asignada a un consorcio chino. La operación se suma a la compra de otros 150 trenes para servicios de media y larga distancia. Marruecos desarrolla grandes inversiones en su sistema ferroviario con el objetivo de preparar su infraestructura para el Mundial de Fútbol 2030.

El Congreso mexicano aprobó una reforma constitucional que le devuelve al Estado el control sobre la infraestructura ferroviaria, declarada como área prioritaria para el desarrollo nacional. Las modificaciones apuntan a viabilizar la recuperación de diferentes trenes de pasajeros de media y larga distancia anunciados por la presidenta Claudia Sheinbaum. Importantes inversiones en el sistema ferroviario.

La Empresa de Ferrocarriles del Estado de Chile (EFE) informó que los servicios entre Victoria - Temuco y Pitrufquén - Temuco, conocidos como Tren de la Araucanía, aumentaron la cantidad de pasajeros mensuales transportados de 35.000 a más de 60.000. Se proyecta extender el recorrido hacia más localidades. El país vecino desarrolla importantes inversiones en su sistema ferroviario.

La nueva presidenta de México prometió en su asunción impulsar cuatro nuevas líneas de pasajeros de media y larga distancia: "Antes los privatizaron, ahora recuperamos los trenes de pasajeros con orgullo", destacó. Su gestión al frente de la Jefatura de Gobierno de la Capital dio un fuerte impulso a los medios guiados.

Desde diciembre correrá un servicio diurno de alta velocidad ICE entre Berlín y París. Será operado en conjunto por la DB y la SNCF, empresas ferroviarias estatales alemana y francesa, respectivamente. El viaje durará alrededor de 8 horas: se trata del primer tren de alta velocidad directo entre ambas capitales. Meses atrás había vuelto a funcionar el tren nocturno entre esas ciudades.

El gobierno boliviano anunció la reanudación de los trabajos de la línea Amarilla, la tercera del tranvía metropolitano de Cochabamba. En 2022 se habían inaugurado las primeras dos líneas, Verde y Roja. La nueva línea contará con conexiones al aeropuerto y a la nueva terminal de ómnibus de la ciudad. Bolivia continua invirtiendo en transportes guiados a pesar de la crisis.

La firma china CREC ganó la licitación para la construcción de las primeras obras de la línea de alta velocidad entre Kenitra y Marrakech, de unos 400 km de extensión. El país ya cuenta con un ramal de alta velocidad, el primero en África, entre Tánger y Casablanca, y proyecta sumar a futuro un tercero, entre Marrakech y Agadir. Marruecos se encuentra modernizando integralmente su sistema ferroviario de cara al Mundial de Fútbol 2030, del que será uno de los países anfitriones.

Se inauguró la segunda etapa del tren interurbano México - Toluca, conocido como "El Insurgente". Se habilitó el tramo entre las estaciones Lerma y Santa Fe. Con el nuevo sector operativo, se concreta la conexión entre el Estado de México y la ciudad capital. México continua desarrollando grandes inversiones en su sistema ferroviario.

El país norafricano se encuentra desarrollando inversiones importantes en su sistema ferroviario, con el objetivo de preparar su infraestructura para el Mundial de Fútbol 2030. Para ello, está expandiendo su red de alta velocidad y las líneas metropolitanas en varias ciudades. Además, se lanzó una licitación para la compra de 168 trenes, que despierta un fuerte interés en empresas europeas y asiáticas.

La empresa estatal chilena Ferrocarriles del Estado, que recientemente cumplió 140 años, anunció el llamado a licitación para la compra de ocho nuevas locomotoras que serán utilizadas en trenes de pasajeros, turísticos, especiales y para necesidades de obras y proyectos. Además, se avanza con otra licitación para reforzar infraestructura eléctrica en Concepción. El país vecino apuesta firmemente a la expansión ferroviaria, ofreciendo un panorama diametralmente opuesto al argentino.