Línea D

Con casi dos años de demora extenderán la actual cochera en 190 metros. Permitirá estacionar más trenes y reducir los traslados a Polvorín. Las obras estarán a cargo de Dycasa, demorarán dos años y costarán cerca de 190 millones de pesos. enelSubte.com lo había adelantado en noviembre del año pasado.

El Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional N° 36 sobreseyó a personal jerárquico y directivos de Metrovías acusados por la muerte del operario Diego Martínez en el Taller Congreso de Tucumán, sucedido el 20 de marzo del año pasado. El gremio anunció que apelará la medida.

El servicio de subterráneos funcionó entre las estaciones Pueyrredón y Congreso de Tucumán esta mañana, al encontrarse una formación detenida en la estación Tribunales.

Apenas 20 cuadras separan a la actual terminal de la línea D del importante centro de transbordo de Puente Saavedra. ¿Hubo intenciones serias de llevar el Subte hasta allí? ¿Cuáles son las alternativas que SBASE estudió para acercar la línea a la General Paz?

Tras la apertura de sobres de la obra ampliación de la cochera-taller Congreso de Tucumán, Dycasa quedó como seleccionada por su menor costo de obra. Aunque se postergó la adjudicación por el conflicto del traspaso. La obra le incorporará 190 metros a la cochera actual; finalizará en dos años, y costará unos 134 millones de pesos. Actualmente Dycasa encara junto a Techint la extensión de la línea H.

Por unanimidad aprobaron los legisladores proyectos de Alejandro Bodart y Fabio Basteiro para declarar pesar por la muerte del oficial electromecánico Diego Martínez, quien falleció el martes en el taller Congreso de Tucumán.

Un accidente fatal ocurrió esta tarde en el Taller Congreso de Tucumán, ubicado tras la cabecera homónima. Un operario resultó electrocutado por utilizar una soldadora. La presencia de personal del juzgado, bomberos y peritos se hizo presente en el lugar tras 6 horas de ocurrido el hecho. La línea D hoy funciona normalmente.