Línea Roca

Transporte busca habilitar cuanto antes los servicios a City Bell y dio luz verde a un diagrama que contempla trenes con frecuencia de entre 45 minutos y una hora. Además, las formaciones no se detendrán en Hudson ni Pereyra: allí había andenes provisorios, pero los sacaron, y la construcción de los definitivos está demorada.

Esta mañana se realizaron pruebas de circulación de un tren eléctrico entre Berazategui y City Bell. Los servicios podrían extenderse en breve, tras demoras en la obra que obligaron a postergar los plazos originales. El ex ministro Florencio Randazzo apareció sorpresivamente en City Bell.

Tras dos años de trabajo, finalizaron las obras del nuevo taller de alistamiento liviano y lavado de la línea Roca, ubicado en Gerli. Allí se realizará el alistamiento diario e inspecciones semanales y quincenales de las flotas Toshiba y CSR. Hasta ahora, el único taller de la línea especializado en trenes eléctricos era Llavallol.

Las empresas adjudicatarias de la obra de elevación de andenes no llegaron a un acuerdo con la ADIF acerca del nuevo presupuesto para la obra y las tareas quedaron en suspenso. La reforma de las estaciones entre Constitución y Berazategui aún no ha sido adjudicada.

Durante 2016 se ejecutó solamente el 13,1% de lo presupuestado para la electrificación y apenas el 10,67% del crédito del BID. Advierten que la subejecución presupuestaria es una de las principales causas de los retrasos en la obra: recién para febrero se extendería el servicio a Villa Elisa.

En el último fin de semana un grupo de 30 grafiteros irrumpió en la estación Plaza Constitución, vandalizando varios coches CSR que se encontraban allí estacionados. Los hechos de este tipo suelen incrementarse en Navidad y Año Nuevo.

Por las demoras en la obra de la subestación Quilmes y la subejecución presupuestaria, se postergó la inauguración de la extensión a Villa Elisa para febrero de 2017. En tanto, la ampliación del servicio hasta La Plata quedará para el próximo año, pero con fecha aún incierta. Avances en la elevación de andenes.

Advierten que en el primer semestre del año sólo se ejecutó el 9,7% y el 7,18% de las partidas asignadas a la obra de electrificación de la línea Roca. Si bien prometen que habrá trenes a Villa Elisa para diciembre, hay escepticismo. Por los retrasos, la llegada del tren a La Plata, anunciada para febrero, podría retrasarse aún más.

El Ministerio de Transporte anunció que a partir de diciembre volverán a correr el tren a Mar del Plata (con dos frecuencias diarias, uno directo y otro con paradas intermedias) y el tren Korn - Chascomús, aunque con menos servicios. El diferencial a Chascomús sería eliminado y reemplazado por el semirrápido a Mar del Plata.

El ministerio de Transporte busca concentrar los esfuerzos de la obra en el ramal La Plata y evaluó suspender las tareas en la vía circuito. Pese a lo anunciado, el servicio eléctrico no llegará a esa ciudad en diciembre, sino en febrero. Para fin de año se inaugurará hasta Villa Elisa.

Inquietud en Chascomús al cumplirse un mes de la cancelación de los servicios locales y semirrápidos. Afirman que SOFSE todavía no ha realizado un relevamiento sobre las falencias que, oficialmente, son la causa de la suspensión. Marcos Peña informó que no hay fecha prevista para su restablecimiento.

Comenzó el movimiento de suelos para levantar los cimientos de la subestación Quilmes, que proveerá de energía a los trenes eléctricos del ramal a La Plata. El avance de esta obra es fundamental y necesario para permitir el restablecimiento de los servicios ferroviarios a la capital provincial.

Los nuevos trenes CSR comenzaron a circular, intercalados con los viejos Toshiba, en el ramal a Alejandro Korn de la línea Roca. Era el último ramal de esa línea que todavía no había recibido trenes nuevos. Buena recepción del público.

La interrupción rige desde este jueves hasta nuevo aviso. Un informe de la CNRT y Trenes Argentinos alertó sobre fallas en el sistema de señales y telecomunicaciones en el sector, que debía haber pasado a la Nación pero sigue aún concesionado a la cuestionada Ferrobaires.

El Ministerio de Transporte anunció que llamará a licitación para la elevación definitiva de andenes de las estaciones del ramal Plaza Constitución - La Plata. La obra vendrá acompañada de la modernización de las estaciones y forma parte del proyecto de electrificación del ramal, cuya terminación está prevista para fin de año.