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El ministro de Desarrollo Urbano, que quedó afuera de las negociaciones con la Nación y la provincia por la creación del ente tripartito para el área metropolitana, dejó afuera al subsecretario de Transporte de un plenario al que incluso invitó a su antecesor Eduardo Moreno.

Lo propone el director del Ente de Servicios Públicos porteño como política para que implemente el Ente Tripartito. "Hay que hacer inversiones, hacer intermodalidad para que la gente que use el colectivo pueda usar sin inconvenientes el subterráneos", agregó.

El Ministerio del Interior y Transporte informó que el encuentro previsto para este lunes entre funcionarios de Nación, Ciudad y Provincia se pospuso para martes o miércoles a pedido del Gobierno porteño. El PRO está estudiando propuestas para presentar en la reunión.

Propietarios e inquilinos piden que el gobierno de la Ciudad los escuche por el destino de sus comercios. Desde SBASE afirman que el procedimiento respeta las normas legales.

Lo informó el ministro Florencio Randazzo al término de la reunión con Scioli y Macri. Se acordó "la necesidad de articular políticas conjuntas en el área metropolitana" e instruyó al secretario Alejandro Ramos para que "el lunes ya se reúna con sus pares" de la Ciudad y la Provincia

La concesionaria dio un giro de 180 grados en su posición sobre el conflicto que enfrenta a la Nación y a la Ciudad por la administración del servicio. Las claves del pacto y los errores de Macri.

La Secretaría de Transporte pasará del Ministerio de Planificación al Ministerio del Interior. La coordinación del ente tripartito estará a cargo del Gobierno nacional que "es el que pone el dinero" e instó a los gobernantes de la Capital Federal y localidades del conurbano bonaerense a "colaborar" con la administración del sistema. Desde la Ciudad elogiaron la iniciativa.

El macrismo presentó una demanda por el traspaso del Subte, pero en un fuero que no es el Contencioso Administrativo. A la vez, desistió de una apelación en la causa contra el acta-acuerdo para evitar un nuevo traspié judicial.

La vicejefe de Gobierno porteño, María Eugenia Vidal, le respondió a la concesionaria del subte que le pidió a la Ciudad que tome el servicio.

Por primera vez, la empresa concesionaria hizo un pedido público y directo al jefe de gobierno porteño. Además, aseguraron que el Subte "es un medio de transporte totalmente seguro". Desde la Ciudad continúan sosteniendo que el Subte es responsabilidad de la Nación.

Con el objetivo de mudar la terminal actual de Retiro, el proyecto contempla construir una nueva con 22 dársenas de omnibus de larga distancia sobre los terrenos del actual Taller Central Mariano Acosta, tras Plaza de los Virreyes de la línea E. Extenderían la cabecera actual hasta la nueva terminal y mudarían el taller de Metrovías.

La D, que hoy une las estaciones Catedral y Congreso de Tucumán, cumple 75 años de funcionamiento, desde su puesta en marcha el 3 de junio de 1937.

Una iniciativa para crear un boleto especial para estudiantes y docentes en la Ciudad fue presentada hace tiempo atrás por los legisladores radicales Claudio Presman y Rubén Campos, sin embargo, su debate en comisión se encuentra trabado por el conflicto que enfrentan la Ciudad y la Nación por la transferencia de los transportes locales. “Desde la Legislatura podemos crear la figura, pero está en duda cómo podríamos aplicarlo. Las competencias hoy están en el aire”, reconoció Campos.

El 31 de mayo de 2007, Jorge Telerman inauguraba las obras de la línea H a pocas horas de las elecciones para Jefe de Gobierno. Los trenes circularían recién el 19 de octubre.

Tras cuatro meses de haberse iniciado las obras de extensión de la línea H, la estación cabecera aún continúa detenida por el conflicto con la ONG Basta de Demoler. Avanzan los trabajos en el resto de los frentes.