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Lo admitió el titular de SBASE, Juan Pablo Piccardo. El funcionario porteño adelantó que se están evaluando "mecanismos para subsidiar a quienes no puedan pagar la nueva tarifa", a partir del 15 de marzo.

La oposición logró consensuar una sesión especial para tratar el aumento de la tarifa del Subte y el incumplimiento de la ley de traspaso votada en diciembre pasado. Cristian Ritondo, vicepresidente primero de la Legislatura, convocó al recinto para mañana a las 15 horas.

La jueza Liberatori pidió a SBASE información sobre una cuarentena de coches belgas que no estarían en el predio del Premetro. Si no se esclarece el caso la diputada porteña María José Lubertino, quien difundió el hecho a la prensa, aseguró que presentará una denuncia penal.

El jefe de Gobierno, Mauricio Macri, anunció que el próximo miércoles, a las 20, se reestablecerá el servicio que une Plaza de Mayo con Carababo. Estaba previsto para el viernes 8

El presidente de SBASE, Juan Pablo Piccardo, justificó el aumento en la tarifa, que pasará a costar $3,50 desde el 15 de marzo. Recordó que "el Estado sigue subsidiando el 45% del funcionamiento" y advirtió que de no existir esa ayuda, el boleto sería más caro.

La concesionaria del servicio dispuso limitar la venta de boletos de Subte a 40 por persona. Buscan evitar la reventa de pasajes tras el aumento de la tarifa prevista para el 15 de marzo.

Este martes a las 15 habrá una sesión especial de la Legislatura porteña, convocada por toda la oposición, para debatir un proyecto de ley para frenar la suba del boleto de subte dispuesta por Mauricio Macri.

El titular de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro, Roberto Pianelli, aseguró que desde la entidad que encabeza rechazarán la sesión en la que se evalúa el incremento del boleto a $3,50

Subterráneos de Buenos Aires difundió un comunicado donde ofrece a quienes no pudieron asistir a la audiencia pública, a enviar por correo electrónico las opiniones para "ser tenidas en cuenta por SBASE" en el proceso de "readecuación de la tarifa a $3,50".

La audiencia pública no vinculante para tratar el aumento de la tarifa del Subte continuará hoy a las 9 en el mismo lugar.

En un breve discurso de apertura de sesiones no hubo alusión a la ampliación de la red de subterráneos, apenas a la reapertura de la línea A, a la que invitó a la Presidente. En cambio, dedicó importante espacio a elogiar lo presuntamente novedoso y ecológico de los carriles exclusivos.

Legisladores porteños manifestaron su rechazo al aumento de la tarifa. "Si se va a financiar aumentado el boleto ¿para qué se crearon nuevos aportes, se incrementaron impuestos y se aprobó un nuevo endeudamiento?" se preguntó el legislador del Partido Socialista Auténtico, Adrián Camps.

Partidos de izquierda, trabajadores del Subte y otras agrupaciones se movilizaron esta mañana frente al Teatro San Martín contra todo intento de imponer un nuevo tarifazo en el Subte, en el marco de la audiencia pública no vinculante que allí se desarrolló, informó Claudio Dellecarbonara, dirigente de este partido y delegado de la Línea B del Subte.

El Gobierno porteño desmintió que la reapertura de la línea A vaya a demorarse, o que se dejen cerradas algunas estaciones. De hecho, adelantaron que el viaje inaugural de los nuevos coches chinos que reemplazaron a los coches de madera podría hacerse el viernes que viene por la tarde.

El boleto del Subte costará $3,50 desde mediados de este mes. Ése es el plan de aumento de tarifa que el gobierno porteño presentó hoy en la audiencia pública no vinculante que se realizó en el Teatro General San Martín.