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Mediante una carta dirigida a sus 3000 empleados el director de la empresa, Joaquín Acuña, informa haber formalizado el contrato con SBASE. "A partir de la firma de este nuevo contrato, se sientan las bases para desarrollar un plan de mejora sostenida, que permita brindar un servicio de calidad y eficiencia" remata el comunicado.

Fuentes de Metrovías confirmaron que una formación Fiat Materfer sufrió un "problema técnico" y "quedó detenida entre las estaciones 9 de Julio y Tribunales". Hubo un herido. Hubo importantes demoras. El video de la evacuación.

En el medio de la ola delictiva que afecta a las boleterías la Ciudad terceriza la seguridad de la red contratando seguridad privada y reclamando a la Nación la vuelta de la Federal. Por qué no la Metropolitana. Malestar entre los trabajadores.

Decenas de planos y archivos pertenecientes a Subterráneos de Buenos Aires quedaron bajo el agua al inundarse el subsuelo del Campus de la UTN en Lugano. Una pérdida irreparable.

Del acuerdo firmado entre SBASE y la concesionaria saben más los periodistas de algunos diarios afines que los Metrodelegados. Se teme una tercerización masiva de distintas áreas, desde mantenimiento hasta seguridad. La AGTSyP, tensionada entre la presión de las bases y la indicación de no parar.

SBASE y la concesionaria llevaban días intercambiando borradores, como anticipó este medio. Al filo del plazo legal, finalmente se habría llegado a un difícil acuerdo, según informó SBASE. Metrovías, por el momento, se excusó de hacer comentarios.

A días de que finalice el plazo previsto por la ley, Piccardo y la empresa concesionaria no se ponen de acuerdo sobre las condiciones para su continuidad. Imprevista incertidumbre.

En difusión interna, la concesionaria informó de nuevos trabajos en la red. Las tareas de pintura en las líneas A, B y D terminarán en agosto. El próximo mes de abril se extenderán a las líneas C y E. Se trabaja en el ploteo de más coches y se encaró reparación de las bocas de Diagonal Norte.

De ese modo se refirió el secretario general de los metrodelegados Roberto Pianelli con respecto a la muerte del operario de la línea B de subte.

En lo que parece ser un mensaje hacia el gremio, la concesionaria pidió "responsabilidad y sentido común" en las declaraciones a los medios, en referencia a los dichos de Claudio Dellecarbonara esta mañana. La empresa concesionaria dio a conocer un comunicado de prensa donde aclara lo sucedido con la muerte del operario Villares.

A raíz del intenso temporal que afectó a la Ciudad, un trabajador de mantenimiento identificado como Antonio Villares de 36 años murió este martes en la estación Los Incas.

Tras la muerte del operario de la línea B este martes, desde las 16 y hasta el cierre pararon todas las líneas y el Premetro.

Un proyecto ingresado esta semana en la Legislatura, que cuenta con la firma de 4 diputados, propone el mantenimiento de los beneficios actuales y su ampliación. La novedad del abono mensual ante la posibilidad del aumento tarifario.

Pese a que en noviembre el ministro Montenegro anunció diseñar un plan de seguridad para el Subte a cargo la Policía Metropolitana, y que la ley 4472 determina que la seguridad del Subte está a cargo de la Ciudad, SBASE le envió una carta a la ministra Garré en la que le solicita que "adopte todas las medidas que sean necesarias a fin de evitar los actos delictivos".

El Legislador propone impedir que los futuros trazados se superpongan con líneas de subte. Sostiene que es necesario frenar el Metrobus 9 de Julio al que consideró un "capricho macrista".