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Todas las erogaciones fueron a empresas que integran el Grupo Roggio.

El jefe de Gobierno porteño elevaría la propuesta para obtener el control definitivo del servicio, según adelantó Horacio Rodríguez Larreta. Hay expectativa por el financiamiento y la política tarifaria que regirá desde el 1 de enero

Junto al proyecto de ley de transferencia que también declararía la emergencia del servicio, Mauricio Macri pretende que la Legislatura le otorgue facultades especiales para poder modificar el esquema operacional sin tener que apelar al recinto.

Metrodelegados confirmaron que este jueves protestarán de 8 a 10 en las cabeceras de todas las líneas por un reclamo salarial.

El macrismo habría incluido en su proyecto de ley de traspaso, la posibilidad de reconcesionar o reestatizar el servicio de Subtes. La medida ya desata opiniones contrapuestas en el oficialismo y la oposición. La semana pasada, Alejandro Bodart, presidente del bloque MST-PS, y autor del proyecto de ley de reestatización, acusó al Macri de "planear seguir con Metrovías".

Es una de las alternativas para incrementar la cantidad de trenes en la red. Se busca así mejorar la frecuencia y bajar el promedio de antigüedad de la flota del Subte.

En el Gobierno de la Ciudad se desconoce cuándo enviarán el proyecto de ley de traspaso porque "la Ciudad no tiene experiencia en la regulación de servicios públicos masivos".

De acuerdo a lo anticipado ayer, la línea B adhirió al paro. Las demás líneas prestaron servicio normalmente. El Premetro no funcionó debido a manifestantes que impidieron la circulación de los trenes.

En asamblea, los Metrodelegados decidieron por mayoría no adherir al paro de este martes. Sin embargo, no se descartan inconvenientes en la línea B.

Así lo confirmó el jefe de gabinete porteño, Horacio Rodríguez Larreta, quien sostuvo que se solicitará a la Casa Rosada "por vía judicial" los fondos necesarios para solventar la red de subterráneos

El Gobierno porteño envió un representante del Ministerio de Hacienda para ponerse al frente de la negociación paritaria entre Metrovías y los metrodelegados quienes, ante este gesto, pospusieron las medidas de fuerza planeadas para estos días.

En el salón de Acuerdo del Palacio, el jefe de Gobierno expuso la situación de la red de subterráneos y adelantó la necesidad de contar con un instrumento legislativo para renegociar el contrato con Metrovías. Avisó que no tomará deuda para gasto corriente.

Una pasajera filmó a un delincuente que, tras hurtar en la línea D, quedó atrapado en las puertas del tren. Los pasajeros lo golpearon e intervino la Policía Federal en la estación Tribunales.

La Cámara Civil obligó a la empresa Metrovías a indemnizar con casi 20.000 pesos a una pasajera cuya mano quedó atrapada en las puertas de uno de los vagones del subte. La empresa no pudo probar que se tratara de un caso de fuerza mayor.

El dinero será para la adquisición de 120 coches para la línea H. El préstamo a tomar podrá ser por el equivalente en pesos.