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Representantes de la Coalición Cívica y de Proyecto Sur celebraron la conformación del Ente Tripartito de Transporte, pero exigieron soluciones inmediatas en relación al traspaso del Subte.

La estación sur de la línea H se encuentra finalizada, a la espera de los últimos retoques previos a la inauguración. Su apertura estaba prevista para la primera semana de agosto, pero por el conflicto del traspaso y la crisis financiera de Metrovías, la puesta en marcha de Hospitales se encuentra postergada sin fecha estimada.

La Comisión de Comerciantes, Inquilinos y Familias Afectados por las bocas de la línea H repudian en un comunicado “las exageradas expropiaciones” y convocan a manifestarse a todas zonas involucradas en contra el accionar del Gobierno porteño.

El Presupuesto enviado a la Legislatura será de 40 mil millones de pesos, un 27,7 % mayor que el de 2012. Se destinarán 850 millones de pesos para la extensión de la línea H.

Lucila Maldonado, arquitecta de la imagen de Metrovías, deja el Subte. Con ella, la empresa pierde mucho más que una vocera.

La Comisión de Vecinos de Flores junto al Frente Nacional Peronista de la ciudad de Buenos Aires realizan una campaña para reunir firmas para que el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, "se haga cargo del servicio de subterráneo".

La Legislatura acordó tratar el asunto del traspaso el próximo 25 de octubre. La propuesta también plantea la posibilidad de encarar una auditoría contable sobre el destino de los subsidios y las deudas del servicio de transporte.

Una investigación confirma que todas las grandes capitales subsidian el pasaje del Metro y otros transportes. El PRO, aislado del mundo.

La jueza de la Ciudad, Patricia López Vergara, desestimó una presentación de la Procuración General porteña que reclamaba una citación del Estado Nacional. Los argumentos de la magistrada y las críticas de Metrovías al gobierno de Mauricio Macri.

Un empleado de la empresa denunció a la concesionaria por no velar por el cumplimiento de la restricción de fumar en trenes y andenes. La prohibición de fumar rige en toda la red tras la explosión en la estación King's Cross del Subte de Londres en 1987.

La constructora a cargo de las obras de extensión de las líneas B y E deberá reubicar obradores y oficinas situadas en la isla Demarchi. Remueven rampas de acceso sobre avenida Leandro Alem y liberan el tránsito tras dos años.

El bloque de Proyecto Sur intentará llevar al recinto la aceptación de la transferencia de la red. Incluso, se evalúa incluir una partida presupuestaria para subsidiar la tarifa. "Para tener un Subte barato, eficiente y seguro, debe volver al Estado" aseguró el diputado Alejandro Bodart.

El servicio de Subte corre riesgo de suspenderse por tiempo indeterminado en 2013 mientras la Ciudad no asuma la potestad jurisdiccional de la red. Roberto Fernández, titular de la UTA, se manifestó también en este sentido.

El ministro de Hacienda, Néstor Grindetti, adelantó que el gobierno de Macri no pondrá dinero para sostener la tarifa. En enero, cuando Nación acordó retirar el 50% del aporte, el pasaje aumentó $1,40. Se estima que la nueva tarifa alcance los $4.

El corte en el servicio fue por "mala liquidación de haberes" y la concesionaraia Metrovías advirtió que es "por tiempo indeterminado". Más tarde el servicio se reanudó.