Hoy lunes fue el primer día hábil ya sin frecuencias de verano y con el ATP funcionando de forma integral. Los resultados de un trabajo que llevó casi 5 años.
Nota de opinión del matutino La Nación sobre una red de subterráneos que se quedó detenida en el tiempo, la porteña. Ciudades con desarrollos muy posteriores, como Santiago o San Pablo, igualan o superan su extensión.
La CNRT es el organismo nacional encargado de inspeccionar y controlar el transporte público, incluyendo el Subte. El problema es que no inspecciona ni controla.
Primero pintaron toda la estación, le colocaron ventilación forzada y nuevas boleterías. Ahora reparan sus pisos. ¿Las luces de emergencia? Continúan brillando por su ausencia.
Una serie de modificaciones producto de las obras de renovación de la línea están cambiando fuertemente la estética de la vieja estación. Ya hay polémica por el reemplazo de los viejos artefactos lumínicos.
El recorrido estuvo cortado esta mañana por más de media hora luego de que una persona se arrojara a las vías. Sufrió heridas y fue trasladada a un hospital.
Una nota de hoy del diario Clarín confirma todo lo adelantado por enelSubte.com, con cambios en la ley 670 y una financiación menor a la anunciada. La mejora de la red existente y su traspaso a la Ciudad, temas aún pendientes.
Distintos informes denuncian los efectos negativos de las casi 350 antenas registradas en la red. Legisladores y ex funcionarios se suman a la embestida.
