Los accesos de la estación Jujuy de la línea E del Subte quedaron rehabilitados esta mañana.
Las entradas y salidas de la estación estaban clausuradas desde el 10 de abril pasado, cuando la estación fue cerrada por obras de mejoramiento.
Si bien los trenes volvieron a detenerse en la estación el pasado 14 de agosto, los usuarios debían acceder a Jujuy a través de las bocas de la estación Humberto Primo de la línea H, lo que había motivado el reclamo de los pasajeros.
Estoy en Estación Jujuy (subte E). La pintaron y hay salidas tapizadas. Cuántos meses estuvo cerrada para esto? pic.twitter.com/Czj06oRiUL
— Mary Joe (@maryjoeq) August 27, 2023
Cabe recordar que todas las estaciones clausuradas en el marco de la primera etapa del plan de obras -San Martín, Castro Barros, Acoyte, Bulnes y Jujuy- ya fueron reabiertas. La estación Facultad de Medicina permanece en obras, aunque esta continúa abierta por el momento.
Los anunciados trabajos en las restantes 14 estaciones a intervenir han sido aplazados sin fecha. Tal como informó enelSubte, SBASE decidió supeditar la adjudicación de las obras de la segunda etapa (estaciones Uruguay, Pasteur-AMIA y Carlos Gardel de la línea B, y Catedral, Tribunales, Agüero y Plaza Italia de la línea D) y el lanzamiento de la licitación de las obras de la tercera etapa (Lima de la línea A, Carlos Pellegrini y Pueyrredón de la línea B, Diagonal Norte de la línea C, y 9 de Julio, Scalabrini Ortiz y Palermo de la línea D) a la finalización de las estaciones de la primera etapa.
Cabe recordar que las obras de “puesta en valor” comprenden la realización de trabajos de impermeabilización y tratamiento de filtraciones, tareas de pintura y recambio de solados y luminarias, trabajos de herrería, reordenamiento del tendido eléctrico, adecuación de cartelería, colocación de señalización braille, e instalación de nuevo mobiliario en andén, entre otras intervenciones.
El grado y naturaleza de las intervenciones varía notablemente según la estación: mientras algunas tuvieron una modernización (caso de San Martín), otras estaciones “patrimoniales” recibieron intervenciones que no alteraron sustancialmente su aspecto previo: tal es el caso de Jujuy, estación que fue declarada Monumento Histórico Nacional en 1997.
Postergan los trabajos de puesta en valor de 14 estaciones de Subte
