El ministro de Transporte volvió a defender la decisión del gobierno de dejar firme la concesión de las líneas Urquiza y Belgrano Norte heredada del gobierno de Macri. Más allá de vagas alusiones a “la iniciativa público-privada” y la “expertise” de los privados, Giuliano eludió responder por qué la operación de ambas líneas no es asumida por Trenes Argentinos. La contradicción con el informe técnico que recomendaba el traspaso al Estado que el propio Giuliano firmó meses antes de ser ministro.