Tarifa

La medida fue interpuesta por los legisladores Alejandro Bodart y Vilma Ripoll (mandato cumplido). Solicitan se suspenda el aumento decretado por Mauricio Macri y que se llame en forma "urgente" a audiencia pública para debatir el precio del viaje.

Organizaciones vecinales de los barrios de Chacarita, Villa Crespo, La Paternal, Villa Ortúzar, Agronomía y Parque Chas colocaron meses en las estaciones Malabia, Lacroze y Los Incas de la línea B para juntar firmas contra el aumento tarifario.

El jefe de gobierno porteño, Mauricio Macri, fue denunciado este lunes penalmente por presunto "abuso de autoridad" y "violación de los deberes de funcionario público" por el decreto que autorizó el aumento del 127 por ciento de las tarifas de los subterráneos.

Lo formularon legisladores de distintos bloques. Argumentan que el incremento es "inconstitucional".

El drástico aumento decretado por el gobierno de Mauricio Macri es el, hasta ahora, último eslabón de una cadena de incrementos. Todos se otorgaron con la excusa de mejorar el servicio, pero la realidad terminó siendo muy diferente.

Desde la Asociación Gremial de Trabajadores de Subte y Premetro (AGTSyP) anunciaron que evalúan tomar medidas de fuerza para este viernes en repudio al aumento de 125% en la tarifa del subterráneo.

Legisladores porteños presentarán un recurso de amparo para frenar el aumento en los subtes. Consideran que la medida fue dispuesta en forma ilegal

El jefe de Gobierno Mauricio Macri dijo que "se estudiarán las tarifas del subte" tras el acuerdo alcanzado con la Nación para la devolución de la red.

Así lo aseguró la vicejefa electa María Eugenia Vidal en relación a posibles subas en los boletos. La contrapropuesta anunciada por la Ciudad, ya lleva una semana demorada.

El jefe de Gobierno porteño Mauricio Macri advirtió que, si el Subte se devuelve a la Ciudad sin los fondos para pagar los subsidios, el viaje costaría "entre $ 3,30 y $ 3,40". Se quejó del "bajo nivel de información" que tiene la Ciudad respecto del funcionamiento del servicio al tratarse de una concesión nacional.

El Secretario de Transporte desmintió las declaraciones de un delegado de la línea C, que había dicho se prepara un aumento en la tarifa del transporte para después de las elecciones generales de octubre.

Juan Pablo Schiavi dijo que el Estado nacional subsidia dos tercios de la tarifa del subterráneo pero que el 89% de los usuarios podría pagar la tarifa plena. A una conclusión similar había llegado una consultora cercana al macrismo. Señaló las que, a su juicio, son las obras indispensables que requiere la red para mejorar la calidad del servicio.

A ese resultado llegó un estudio de la Fundación Pensar, vinculada al macrismo. Similar tendencia se verifica en otros medios de transporte del Area Metropolitana de Buenos Aires, mientras que en las provincias se llega a pagar entre dos o tres veces más caro el boleto.

El ministro de Economía anunció que se implementará un esquema de aumento gradual en las tarifas del transporte público a partir del año que viene. El objetivo del Gobierno es reducir el monto de los subsidios al sector en el Presupuesto 2011, presentado el jueves pasado al Congreso.

El Gobierno nacional estudia varios proyectos para incentivar el consumo hacia fin de año. Entre ellos, figura una reducción en las tarifas del transporte para los sectores de bajos recursos. Sin embargo, es necesario que se implemente el SUBE en su totalidad.