Premetro

El servicio del Premetro estuvo suspendido durante el miércoles a raíz de la realización de obras del Metrobús en la Autopista 25 de Mayo. El funcionamiento del tranvía se restablecerá si, una vez concluidos los trabajos, están dadas las condiciones de seguridad operativa, informaron desde Metrovías.

Hasta el viernes, el Premetro cortará su servicio a las 20 horas. La limitación se debe a la realización de trabajos en la terminal Intendente Saguier, que se encuentra en obras desde hace algunos meses.

La terminal de la línea E fue cerrada este domingo por la tarde debido a la profusa caída de agua al interior de la estación. La línea operó con servicio limitado. El hecho se debió a las obras de refacción de la estación Saguier del Premetro.

Vecinos de Soldati denuncian que la obra de reconstrucción de la estación Fátima está frenada desde hace cinco meses. Tampoco se inciaron los trabajos de refacción en otras cuatro paradas. Desde SBASE afirman que la demora se debe a interferencias que obligaron "a prever nuevos ajustes" al proyecto.

SBASE presentó los renders de la renovada estación Saguier. La licitación fracasó y terminaron contratando a una empresa que ofertó 10 millones más que el presupuesto oficial original.

SBASE presentó el diseño que lucirá en breve la parada Fátima del Premetro. Se trata de una estación modelo para las próximas que serán reformadas. Incorporarán intervenciones artísticas.

SBASE licitó la puesta en valor de cuatro paradas del tranvía que recorre el sur de la Ciudad. En diciembre habían sido anunciadas obras para la terminal Intendente Saguier.

SBASE licitó la puesta en valor de la estación terminal Saguier por 16 millones de pesos. La iniciativa se enmarca en un plan más amplio de mejoras para el Premetro, que había sido anticipado por enelSubte.com.

En este artículo se analiza un anhelado proyecto no contemplado en la recientemente anunciada megaobra vial de Puente La Noria, e invita a reflexionar sobre su injusta postergación en el marco de la transferencia de los subterráneos a la orbita del Ciudad Autónoma.

La empresa estatal recuperará coches apartados, sincronizará semáforos y remodelará estaciones colocando pasto en las vías para generar un entorno más agradable. No hay planes para el cierre del loop ni para extenderlo a Puente La Noria.

Entre las 11:15 y las 12 el servicio del Premetro de este lunes estuvo interrumpido el Premetro en sus dos ramales por una disposición judicial debido a un peritaje en la intersección de Lafuente y Zuviría. El servicio ya se ha normalizado.

Mientras varias ciudades de América Latina y Europa apuestan por el tranvía como medio de transporte, el gobierno porteño profundiza su estrategia de carriles exclusivos para el transporte automotor, a los que no duda en calificar como "nuevo medio de transporte". En Buenos Aires, los tranvías viven su peor momento: el de Puerto Madero está inactivo desde hace casi dos años sin que nadie se preocupe por su suerte y el Premetro enfrenta un alarmante estado de abandono.

El proyecto original de llevar el Premetro a Puente de la Noria podría reemplazar de forma eficiente al Metrobus del Sur recientemente inaugurado. Proporcionaría a los usuarios una rápida conexión con la línea E rumbo al Centro, próximamente Retiro y eventualmente Constitución.

Ante las recientes protestas de los vecinos de Villa Soldati por la tala de árboles y quita de espacios verdes que provocan las obras del Metrobús del Sur, el diputado Alejandro Bodart presentó el proyecto de ley que busca reemplazarlo por un Premetro que combine con la línea H.

El legislador del MST en Proyecto Sur defiende la propuesta de Gentili para la línea H desde un argumento de inclusión y considera que el proyecto de Lubertino "atrasa". La iniciativa incluye la polémica Retiro Norte. Por otro lado, se explaya en su crítica al Metrobús y la superioridad integral del modo ferroviario. Meses atrás había propuesto reemplazar el Metrobús del Sur por una nueva línea del Premetro.