Trenes Argentinos volvió a retrasar la reapertura de la estación Retiro, que había sido anunciada primero para fines de abril y luego para fines de mayo, hasta mediados de junio. Aluden a circunstancias climáticas y complejidades propias de la obra, aunque demoras en la capacitación del personal en la operación de nuevos sistemas y malos resultados en las pruebas de algunos componentes también habrían influido en la decisión.
ADIF licitó la compra de más de 2800 toneladas de rieles para la obra de renovación de vías del ramal Tigre de la línea Mitre. Se trata de la segunda operación para la adquisición de este insumo clave: el año pasado se había licitado la compra de otras 3050 toneladas. La renovación de la traza fue adjudicada semanas atrás. El Banco Mundial financia el proyecto.
Los ramales Tigre y José León Suárez de la línea Mitre volverían a llegar a la estación Retiro desde fines de este mes. La fecha del restablecimiento de los servicios no está confirmada aún. Actualmente se realizan pruebas del sistema eléctrico y de señalamiento para verificar su correcto funcionamiento. Ambos ramales funcionan con servicios limitados desde enero pasado.
SOFSE abrió los sobres de la licitación para el mejoramiento pesado de vías entre San Antonio de Areco y Arrecifes, con vistas a la rehabilitación de los servicios de pasajeros. El tramo no recibe tráfico de trenes desde hace 30 años. Apuestan a continuar el impulso iniciado con la recuperación del sector Capilla del Señor - San Antonio de Areco, que será reinaugurado este año.
A casi un año de lanzada, ADIF adjudicó la licitación para la renovación de vías del ramal Tigre de la línea Mitre. Se trata de una obra largamente esperada, que incluye el cambio de las vías y los ADVs entre Empalme Maldonado y Tigre y del tercer riel en toda su extensión. La obra es financiada por el Banco Mundial, como parte del megaproyecto de modernización de la línea.
Se realizaron pruebas de circulación y eléctricas en la estación Retiro Mitre: formaciones circularon por sus propios medios por las nuevas vías y cambios para verificar el estado de la infraestructura y detectar posibles anomalías. Aseguran que la instancia fue "exitosa". Se prevé que la estación reabrirá a principios de mayo próximo.
SOFSE licitó trabajos de mejoramiento pesado de vías entre San Antonio de Areco y Arrecifes, con vistas a la rehabilitación de los servicios de pasajeros. El tramo no recibe tráfico de trenes desde hace 30 años. Apuestan a continuar el impulso iniciado con la recuperación del sector Capilla del Señor - San Antonio de Areco, que será reinaugurado este año.
Por el festival Lollapalooza, la línea Mitre extenderá su horario de funcionamiento hasta las 3 durante este fin de semana. Habrá trenes adicionales cada 15 minutos, que pararán únicamente en San Isidro y Belgrano C. Un diagrama similar había sido implementado en ediciones anteriores.
ADIF lanzó una licitación para la contratación de la supervisión técnica externa de las obras de renovación de vías de la línea Mitre ramal Tigre, actualmente en etapa de evaluación de ofertas. En paralelo, se lanzaron licitaciones para la provisión de los rieles, los durmientes, las fijaciones y el tercer riel que se instalará en la traza.
ADIF lanzó licitaciones para la compra de durmientes de hormigón y tercer riel de aluminio para la obra de modernización de la línea Mitre. Semanas atrás ya se había licitado la provisión de rieles y fijaciones. Tanto los trabajos como la compra de insumos son financiados por un crédito del Banco Mundial.
Con el objetivo de acelerar las obras de renovación de la centenaria parrilla de vías de la estación Retiro Mitre, los trenes de la línea Mitre no arribarán ni partirán desde la terminal a partir del 16 de enero y hasta fines de abril próximo. El ramal Tigre operará con servicios limitados desde y hacia Belgrano C, mientras que el ramal José León Suárez funcionará hasta 3 de Febrero.
Las obras de renovación de vías de los tramos El Talar - Garín y Garín - Matheu del ramal Victoria - Capilla del Señor de la línea Mitre avanzan a buen ritmo. La marcha de los trabajos se aceleró luego de que los servicios del ramal fueran suspendidos en octubre pasado con el fin de ampliar la ventana horaria de trabajo. Con estas obras, y otras ya finalizadas o próximas a iniciar, la totalidad del ramal quedará con vías nuevas.
ADIF comprará 103.328 kits de fijaciones elásticas de tipo W14 o W21 destinados al proyecto de renovación de la infraestructura de vías del ramal Tigre de la línea Mitre. A su vez, y como parte de un contrato separado, se comprarán los rieles. En tanto que los trabajos de renovación ya han sido licitados y se encuentran en etapa de evaluación. La operación es parte del plan de modernización de la línea, que se ejecuta con un crédito del Banco Mundial.
Se implementó un nuevo diagrama en el ramal Maipú - Delta de la línea Mitre, que incrementa la oferta de servicios en días hábiles. De esta manera, habrá trenes cada 20 minutos en horas pico, en lugar de la frecuencia de 30 minutos vigente hasta ahora. La medida se complementa con otras iniciativas, como la reducción tarifaria, la coordinación de los horarios con el Mitre ramal Mitre y las intervenciones sobre la infraestructura y el material rodante.
Desde este jueves 8 y hasta el domingo 11 inclusive, los trenes de la línea Mitre no llegarán a la estación Retiro debido a las obras de renovación de la parrilla de vías. El ramal José León Suárez funcionará limitado hasta 3 de Febrero, mientras que el ramal Tigre funcionará limitado hasta Belgrano C.