Lo realizará el artista Antonio Seguí y estará ubicado en el pasillo de acceso al nodo Independencia desde la vereda de la calle Lima. Empleados de Metrovías ya prepararon la pared.
Andenes saturados, trenes que tardan varios minutos en salir de las estaciones, frecuencias cada vez más espaciadas son panorama habitual en hora pico en la H. La línea más nueva de la red, con viejos problemas.
El Gobierno nacional ratificó, mediante la firma del decreto 1607/11, el modelo de Convenio de Crédito a suscribir entre nuestro país y empresas y bancos chinos para la compra de 65 coches de ese origen para el Subte porteño. Según los valores indicados en el decreto, cada unidad costaría más de tres millones de dólares, 63% más de lo que costaban de acuerdo a una norma similar dictada en febrero de 2010.
Subterráneos de Buenos Aires llamará a licitación para construir un pasaje subterráneo para aliviar la combinación entre las líneas B, C y D en el nodo 9 de Julio. Las ofertas se abrirán en marzo, la obra se adjudicará en julio y los trabajos arrancarán en agosto del año próximo.
El Presupuesto 2012 destinará 9400 millones de pesos para subsidiar el funcionamiento de la red de subterráneos y de colectivos, el doble de lo presupuestado para 2011. Los ferrocarriles recibirán 4800 millones.
Había sido cerrado por las obras de renovación una vez que las obras de la línea H dejaron de afectar su superficie. La renovación forma parte de un plan para revitalizar la zona junto a la apertura de la estación Parque Patricios y el Distrito Tecnológico.
Los puntos de acceso fueron instalados antes de la inauguración. Hasta el momento, es la única estación de la línea H en contar con acceso inalámbrico a Internet.
El viceministro de Economía y primer candidato a diputado nacional del Frente para la Victoria (FpV) en la Capital, Roberto Feletti, destacó la necesidad de impulsar una autoridad Metropolitana de Transporte para que "la Nación, la provincia de Buenos Aires y la Ciudad, regulen coordinadamente frecuencias y recorridos de trenes, subtes y colectivos".
El coche La Brugeoise número 10 fue declarado Patrimonio Histórico de la Ciudad. Actualmente, se encuentra fuera de servicio bajo restauración por Metrovías.
La Legislatura aprobó el proyecto en la sesión de ayer a la tarde. Con esta medida, se busca que los accesos a las estaciones se construyan dentro de la línea de edificación, dejando libres las veredas.
La nueva estación aún no modificó los niveles de tráfico de la línea H. Poca concurrencia en el primer día de operaciones, aunque la H se sigue saturando en hora pico.
La ceremonia inaugural contó con la presencia del jefe de gobierno Mauricio Macri, el ex presidente Fernando De La Rua, el ex jefe de gobierno Jorge Telerman, entre otros miembros del gabinete porteño y funcionarios de Subterráneos de Buenos Aires.