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La reunión de los funcionarios porteños y nacionales para negociar el traspaso del servicio de subterráneos al Gobierno de la Ciudad, prevista para este mediodía, se pasó para las 19:00.

Desde la Ciudad, las negociaciones quedarán en manos de la jefatura de Gabinete. Hay hermetismo en ambas partes en los detalles de la negociación. Se espera la aceptación del Gobierno de la Ciudad a la propuesta realizada por la Nación esta tarde para poder avanzar en las tratativas.

Funcionarios de ambas jurisdicciones se reunirán este jueves en el ministerio de Economía de la Nación. Prevén firmar un acta acuerdo en donde se pacten las puntos a negociar y la conformación de los equipos técnicos.

La línea A de los subterráneos de Buenos Aires, que venía prestando un servicio reducido desde el viernes, normalizó su prestación, según informó la empresa concesionaria Metrovías.

Se trata de la formación "G", formada por dos duplas Siemens O&K. Fueron trasladadas desde Polvorín hasta el taller Colonia, donde se las alista para su pronta puesta en servicio.

La línea A del subte no inició su servicio por un problema con una formación

Pasajeros que salían de la línea H resultaron heridos en el accidente ocurrido ayer en Once. El ascensor de la estación resultó severamente dañado por el choque entre un colectivo, un autobomba y un vehículo particular. Estará inutilizado por tiempo indeterminado, mientras que el acceso cercano se encuentra clausurado.

Los trenes circulan desde el viernes entre Carabobo y Plaza Miserere desde el viernes pasado.

El presidente de SBASE, Juan Pablo Piccardo, brindó más detalles sobre las conversaciones que sostienen Nación y Ciudad por la devolución del Subte a la órbita capitalina. Metrovías, subsidios, inversiones incumplidas y nuevas metodologías de control forman parte del futuro de la red.

Finalizó hace instantes la primera reunión entre la Nación y la Ciudad por la devolución del Subte. El secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, dijo que se intentará que ambas jurisdicciones hagan un "esfuerzo compartido" respecto a los subsidios.

El ministro de Hacienda de la Ciudad, Néstor Grindetti, destacó que “para no producir un aumento” en el valor del boleto del subte al concretarse la transferencia del servicio a la Ciudad, el Gobierno Nacional debería traspasar las partidas correspondientes. También planteó una modificación al sistema de subsidios y remarcó que “debe ser sobre la demanda y no a la oferta”, para incentivar mejoras al servicio por parte del concesionario.

El gremialista respondió así al valor estimado por Macri a partir de la quita de los subsidios.

El jefe de Gobierno porteño Mauricio Macri advirtió que, si el Subte se devuelve a la Ciudad sin los fondos para pagar los subsidios, el viaje costaría "entre $ 3,30 y $ 3,40". Se quejó del "bajo nivel de información" que tiene la Ciudad respecto del funcionamiento del servicio al tratarse de una concesión nacional.

Las formaciones CAF serie 5000, compradas como refuerzo para la línea B, llegaron al Puerto. Dudan sobre cuándo los transportarán al Subte.

Un joven murió arrollado por una formación del Subte el domingo a la tarde en la estación Castro Barros de la línea A. La Justicia intenta determinar si cayó a la vías por accidente o si fue arrojado por el delicuente que le había robado un reproductor de música.