Juan Pablo Piccardo fue ratificado por el jefe de Gobierno Mauricio Macri al frente de Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado. Esto constituye un fuerte golpe a las aspiraciones de los sectores que responden al ministro de Desarrollo Urbano Daniel Chaín, que buscaban desplazarlo. Al mismo tiempo, Macri pidio que la transferencia del Subte se haga "lo antes posible, pero bien"
La Secretaría de Transporte de Nación confirmó que durante la jornada del próximo sábado el servicio de trenes y subterráneos del Area Metropolitana de Buenos Aires serán gratuitos, con motivo de celebrarse el 28vo. aniversario de la vuelta a la democracia.
El jefe de Gobierno dijo que el próximo lunes pedirá al Gobierno nacional una nueva reunión para definir la transferencia del Subte. Para Macri, una vez que Cristina Fernández de Kirchner y él reasuman sus respectivos cargos se podrá definir una agenda de trabajo.
Vendedores ambulantes del Subte advirtieron que peligra su fuente de trabajo por la inminente derogación del artículo 83 de la Ley Contravencional que permite la venta de mercaderías en las calles de la Ciudad de Buenos Aires.
El secretario de Transporte se refirió en esos términos al renovado conflicto con los boleteros de la línea B por la recarga de las tarjetas magnéticas. Convocó a los delegados a "moderar" sus reclamos.
El sindicato expresó en un comunicado que Metrovías busca “la continuidad del actual sistema de subvenciones”, oponiéndose por tanto al redireccionamiento hacia el usuario que pretende implementar el Gobierno a través del SUBE.
Metrovías adecuará los sistemas de recarga de tarjetas magnéticas por exigencia de los trabajadores de boletería, quienes hoy en la línea B no efectuaron carga de saldo alegando que los dispositivos actuales causan tendinitis.
En las boleterías de la línea B no se puede recargar las tarjetas magnéticas SUBE, Monedero y Subtecard gracias a una nueva medida de fuerza de los trabajadores. Otra vez, alegan que la tendinitis afecta "a un montón de compañeros" y denuncian que Metrovías no cumplió con lo pactado hace 90 días.
El Gobierno porteño ensaya por estas horas una estrategia para defenderse en caso de que el Gobierno nacional recurra a la Justicia para lograr la transferencia del Subte. Las negociaciones entre ambas partes se encuentran estancadas gracias a la inversiones incumplidas y a los plazos de la devolución.
El secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, dijo que el gobierno nacional estudia "muchas opciones" al vencer este jueves el plazo para el traspaso del subterráneo a la Ciudad de Buenos Aires, cuyo costo sería menos del 1 por ciento del presupuesto porteño previsto para 2012.
El secretario de Transporte Juan Pablo Schiavi se refirió, entre otros temas, a la devolución del subterráneo a la Ciudad. En una entrevista con Gerardo Rozín para el canal C5N, Schiavi se quejó de las dilaciones del Gobierno de la Ciudad para recibir el control de la red.
La concesionaria rescindió el contrato de mantenimiento de trenes que tenía con la empresa CAF, supuestamente para enviar formaciones del Subte a reparar a Benito Roggio Transporte. Mientras tanto, los talleres de la red trabajan cada vez menos. De esta manera, Metrovías replica el mismo esquema de los concesionarios ferroviarios para ampliar sus márgenes de ganancia.
El programa cultural de Metrovías, SubteVive, presentó la obra realizada por el artista Antonio Seguí en la estación Independencia de la Línea E. El acceso donde fue emplazado el mural estuvo cerrado los últimos días por la finalización de los trabajos, inaugurados ayer por la concesionaria.