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El drástico aumento decretado por el gobierno de Mauricio Macri es el, hasta ahora, último eslabón de una cadena de incrementos. Todos se otorgaron con la excusa de mejorar el servicio, pero la realidad terminó siendo muy diferente.

Dicho beneficio se mantendrá hasta el 12 de enero inclusive. A partir del 13, quienes utilicen medios de pago electrónicos abonarán el nuevo valor de la tarifa

Desde la Asociación Gremial de Trabajadores de Subte y Premetro (AGTSyP) anunciaron que evalúan tomar medidas de fuerza para este viernes en repudio al aumento de 125% en la tarifa del subterráneo.

El ministro de Desarrollo Urbano del gobierno porteño, Daniel Chaín, dijo que el incremento del boleto del subte de 1,10 a 2,50 a partir del viernes se resolvió “tan rápido porque los números están claros”, y aclaró que ese aumento igualmente no significa que “esté en equilibro” aún la tarifa.

Legisladores porteños presentarán un recurso de amparo para frenar el aumento en los subtes. Consideran que la medida fue dispuesta en forma ilegal

El legislador Alejandro Bodart (MST en Proyecto Sur) expresó asi su rechazo al aumento tarifario dispuesto para el subte. Propone auditar las cuentas de Metrovías, que a fin de año repartió 149,4 millones de pesos en ganancias a ppesar de estar fuertemente subsidiada.

Usuarios denuncian que en boleterías se venden solamente dos viajes por persona, a veces hasta uno. Anoche, Metrovias había limitado la venta a veinte viajes tras el anuncio del aumento de la tarifa.

Legisladores porteños de la oposición manifestaron su rechazo al aumento y dijeron que es "ilegal". Cuestionaron los tiempos en los que se aplicó el incremento y denunciaron connivencia entre Metrovías y la Ciudad.

La concesionaria adoptó la medida para evitar que los usuarios acopien tarjetas magnéticas antes de que entre en vigor el aumento tarifario.

Tras el traspaso de la red de Subtes a la Ciudad, los mecanismos de control aún no se encuentran listos para fiscalizar la red. Hasta el momento, no hubo inspecciones en talleres y cabeceras de las líneas.

Subterráneos de Buenos Aires dispuso que a partir de las cero horas del viernes 6 de enero la tarifa del subte será de 2,50 pesos. "La decisión fue adoptada para recuperar el severo atraso que acumula la tarifa, un día después del inicio del proceso de transferencia del servicio de la Nación a la Ciudad de Buenos Aires", explicó la empresa en un comunicado.

El ministro de Hacienda, Néstor Grindetti, anunció que se evalúa subsidiar "a la demanda, a las personas que realmente no pueden pagar y no a la empresa". El Ministerio de Desarrollo Social ya trabaja para definir los parámetros para determinar los beneficiarios del subsidio.

Esas fueron las palabras del delegado de Subte, Claudio Dellecarbonara. Con críticas a Metrovías, el trabajador aseguró que la única solución viable es la "reestatización del servicio".

Tras la firma del acuerdo para concretar la transferencia de los servicios del subte y del premetro a la Ciudad de Buenos Aires, la Unión de Consumidores de Argentina reclamó tener participación en el proceso de transición para conocer costos, inversiones y la fijación de la tarifa.

A poco de firmarse el convenio de devolución de la red de subterráneos y el Premetro a la jurisdicción capitalina, el Gobierno porteño descubrió que no será fácil aumentar el precio del boleto. Para hacerlo, deberá convocar a audiencia pública no vinculante y contar con aprobación de la Legislatura como ocurre con los taxis y los peajes.