Se necesitan 250 millones de dólares anuales para mejorar el Subte
Un programa de mejora de la calidad del servicio del subterráneo necesitaría una inversión de 250 millones de dólares anuales durante una década, estimaron desde Metrovías. Ester Litovsky, representante de la empresa en una conferencia de empresas administradoras de Subtes que se realizó en el Imperial College de Londres, difundió dicha cifra e indicó además que la tarifa plena o "de equilibro" del sistema debería ser de 4 pesos.
En declaraciones al diario La Nación Litovsky señaló que "en varias líneas estamos al límite de la capacidad. Necesitamos poner trenes que pasen cada 90 segundos; hoy pasan cada tres minutos. Pero para llegar a esa frecuencia necesitamos más vagones, otros sistemas de señales, agrandar estaciones y muchos de los pasillos, incorporar un sistema autónomo de alimentación eléctrica, muchas cosas que sin una inversión acorde resultan inaccesibles".
En cuanto al precio del boleto, opinó que "es importante blanquear la tarifa, pero obviamente ese aumento debería ser paulatino y, sobre todo, que no descuide la "tarifa social", una alternativa para la gente que no puede pagar un boleto alto. El transporte nunca debe tener una tarifa prohibitiva, que aleje al usuario del Subte". En ese sentido afirmó que no debe confundirse subsidio con inversión y puso como ejemplo lo ocurrido en el Subte porteño en los últimos diez años, en los que la tarifa estuvo retrasada y el déficit operativo fue afrontado con recursos estatales que sólo sirvieron para mantener funcionando el servicio. "En este momento, más del 100% del monto del subsidio se usa sólo para pagar salarios, lo que significa que otra parte de los ingresos de la tarifa se usa para terminar de pagarlos. Y lo que queda de la tarifa se destina a mantenimiento de infraestructura, materiales y costos de energía. Entonces, está claro que si un gobierno tiene que poner tanta plata para pagar costos operativos, la inversión real queda relegada", expresó.
me parece un desastre como deja metrovias las estaciones de subte tendría que volver la empresa antigua sba solo eso nada mas
Ok yo pago los 4 pesos pero primero arreglen y pongan en condiciones las estaciones y ademas hagan las lineas correspondientes de subtes que faltan, ahi voy a pagar 4 pesos el subte.
4 Pesos? Tomo el subte mas de 15 veces a la semana, osea que semanalmente se me irían 100 mangos solo en SUBE? Este tipo es un delirante.. son unos sátrapas. Si me vas a cobrar 4 Pesos entonces o dame un abono con descuento como hacen en cualquier ciudad como la gente o como mínimo dejame las Brujas y las estaciones como si fuese 1914.
Seamos buemos muchahos..
Primero que Macri se haga cargo como corresponde, segundo sacar al concesionario y administrarlo directamente por SBASE, pero esto es imposible porque Macri solo sabe llorar y tomar vacaciones y SBASE esta vaciada de gente que sepa del tema.
El subte es un asco, las estaciones son sucias y viejas... nunca las limpian, nunca las pintan, nunca las remodelan... es una verguenza!!!
La verdad que el subte de buenos aires es uno de los peores del mundo, sino el peor...
Esto es problema del Gobierno Nacional quien deberia comprar los trenes nuevos cada cierto tiempo como se hace en cualquier otro pais del mundo, y la empresa concecionaria solo deberia encargarse de mantener el buen servicio y seguirdad
Este es el resultado de años y años de abandono tanto en mantenimiento y modernización de la infraestructura, material rodante acorde y extensión de la red. Desde la década de 1940 solo se hicieron "parches" y así estamos.
No extraña que hoy nadie se quiera hacer cargo de un sistema de subte colapsado y en ruinas pero alguien se va a tener que hacer cargo porque nos vamos a quedar sin servicio si seguimos así.
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