viernes, 12 de marzo del 2010 - 04:49 hs.
Buenos Aires, Argentina.

Metrovías lanza concurso literario

Subtevive, el programa cultural de Metrovías lanzó una nueva edición de su tradicional certamen literario. La temática tendrá como eje Relatos de Inmigrantes en el Bicentenario. Hay $ 9 mil en premios. Las bases y condiciones pueden consultarse en el sitio web de la empresa.
Subtevive, el programa cultural de Metrovías lanzó una nueva edición de su tradicional certamen literario. La temática tendrá como eje Relatos de Inmigrantes en el Bicentenario. Hay $ 9 mil en premios. Las bases y condiciones pueden consultarse en el sitio web de la empresa.

Para conmemorar los 200 años de la Revolución de Mayo, la concesionaria Metrovías lanzó un concurso literario sobre las historias o vivencias de los miles de inmigrantes que desde hace 200 años son partícipes del destino de nuestro país. Es por eso que el Programa de Gestión Cultural, SubteVive, en forma conjunta con el Centro Cultural Borges, abre una nueva convocatoria al concurso “Relatos de Inmigrantes en el Bicentenario”.

El concurso está abierto a autores nacionales y extranjeros con domicilio real en la República Argentina.  Entre los ganadores se repartirá un premio de $9.000 de la siguiente manera: quién logre el 1er Puesto será galardonado con $4.000; el Segundo Puesto recibirá $3.000, y el Tercero obtendrá $2.000. Por otro lado, el jurado también otorgará diplomas a los autores que ameriten menciones especiales.  Las obras serán recibidas entre el 1 ° y el 5 de marzo de 2010 en el Centro Cultural Borges - Viamonte 525 (esquina San Martín) 1er piso (C1053 ABK), C. A. de Bs. As. - en el horario de 10:00 a 14:00 horas.

El jurado cuenta con la participación de prestigiosos referentes de la disciplina como Néstor Tirri, crítico y escritor, Poli Balestrini, directora de la Editorial CADAN, y Juan José “Pepe” Romero, Jefe de Gestión Cultural de SubteVive, y se expedirá el 21 de abril de 2010.  Quienes deseen mayor información pueden consultar al Centro de Atención al Pasajero de Metrovías S.A., de lunes a viernes de 8:00 a 20:00 horas, en el Andén 1- Estación Federico Lacroze - del Ferrocarril Urquiza. También pueden contactarse a los teléfonos: 0800-555-1616, o al e-mail: info@metrovias.com.ar

Para conmemorar los 200 años de la Revolución de Mayo, la concesionaria Metrovías, tendria que poner mas formaciones :(

le podria poner aire acondico9nado a los coches nuevos de la linea d se les puede adaptar por lo que lei

dale, por que de paso no le ponen aire acondicionado a los viejos de madera del A?

Los Alstom de la D no pueden llevar aire acondicionado (ni ningún otro tren que circule por las líneas B, C, D y E) porque ni los túneles ni las estaciones tienen los sistemas de ventilación necesarios como para expulsar el calor generado por los equipos. La línea H tiene ventilación forzada en todas las estaciones, y bocas de ventilación en los túneles con la estructura preparada para alojar los equipos necesarios cuando se pongan trenes con aire acondicionado.

En la A, no es para nada necesario poner aire acondicionado. Tiene ventilaciones cada 100 metros, estaciones superficiales. Las nuevas tienen ventilación. Además, los coches de madera tienen las carrocerías más frescas de toda la red, con ventanillas más que suficientes y amplias para que circule una buena corriente de aire cuando están en marcha. ¡Cómo los vamos a extrañar cuando los reemplacen por sarcófagos como los Alstom!

Estimado, lo invito a viajar en la linea A, a cualqueir horario en estos dias, en el infierno debe hace menos calor, las ventilaciones que tienen no sirven para nada; Los trenes funcionan gracias al esfuerzo de los empleados del subte, tardaron mas de tres años en hacr 2 estaciones y en P. Junta estuvieron casi un año para poner una escalera mecanica, y todavia no terminaron la terminal. Se tarda igul en ir desde P. Junta a Carobobo, que a P. de Mayo, Es una verguenza. Los coches de la A son para los turistas, pero no para los que viajamos todos los dias, apretados y muertos de calor.

Viajo todos los dias en la A, y lo que ocurre no es por los coches sino porque la concesionaria no programa las frecuencias que corresponden. "Frecuencias de verano" es el eufemismo que usan para poner menos trenes de los necesarios, diciendo que "en enero no circula tanta gente". Dudo que alguna vez hayan bajado a los túneles a ver si eso es realmente asi, y si se sigue justificando tener "frecuencias de verano". No es normal que una linea como la A tenga trenes cada 7 minutos, cuando podría estar teniendo trenes cada 1.30. Formaciones hay: 19 trenes La Brugeoise y tres formaciones Materfer, más que suficientes para que, con la cantidad de estaciones y público que tiene la A, se pueda viajar bien. Repito: el problema no son los coches, sino la concesionaria. Saludos!

Sr Fredi: Viajo también todos los días en la A, tanto en hora pico como en horario común.

En primer lugar, es cierto que es la línea más fresca (y si no lo es, compite bastante con la E) de toda la red, y es algo muy notable cada vez que salgo de Av. de Mayo para ir a Lima. También existe gran diferencia al bajar en una boca de la A y no sentir cambio alguno de temperaturas, a bajar en una de la B o C, y soportarlo.

Respecto a la gente: viaja apretada porque quiere. Repito: todos los días viajo en la línea A al menos dos veces diarios, sobre todo en horas pico, y siempre veo lo mismo: los coches intermedios y finales están REPLETOS y la gente quiere seguir entrando, cuando en el primer y segundo coche pueden viajar sentados y sobra espacio (de hecho es lo que yo hago todas las mañanas, a la tarde en cambio, pasa lo mismo con los últimos coches).

Un saludo.

Amigo Matias; la verdad no se si hablamos de lo mismo, uso el subte hace mas de 40 años, no se que edad tiene tu pero te puedo asegurar que no cambio en nada desde que iba al colegio todos los dias de P. Junta hasta Pasco. Actualmente viajo entre dos y tes veces por dia, tembien en horarios picos. Y nunca me puedo sentar, cada vez ponen menos coches, las frecuencias son cuando ellos quieren, los tipos que estan en la central en P. Junta, encerrados con aire acondicionado, son unos guarango, y se matan de la risa de todos nosotros, ayer fui a preguntar si salia una formacion, y la constetacion fue, que el mecanico tenia que avisarle si podia liberarlo; sin incapaces e ineptos, y sin control es un viva la pepa. Otra cosa no viste que sacaron los carteles luminosos, que hubo y hay en todas las estaciones para saber que coceh sale primero, de esa forma nadie se queja ya que ellos digitan todo, y a joderse...
Disculpame pero sigo insistiendo que ese subte es para los turistas que le gusta ver antiguedades, no para los laburantes, es el peor servicio que he visto, y encima nadie controla nada, es un gran circo como todo, las quejas y he echo miles jamas me han llamado para aunque sea contarme algo. No te digo de poner el delirio del tren bala, pero en esta epoca tenemos que tener lagom mejor.

Mucho concursos, poco progreso de las lineas, piensan que con esto nos vamos a quedar contento?

sería importante que las bases del concurso estén al alcance de cualquier usuario para fomentar su divulgación y por ende mayor participación

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