Las obras en la línea E ya llevan 7 meses de retraso
El avance de la extensión de la línea E hacia Retiro ya no cuenta con la velocidad que tenía antes de las elecciones de octubre de 2011. Tras las elecciones, más precisamente a fin de año, el Estado nacional suspendió erogaciones a la empresa Benito Roggio e Hijos S.A. correspondientes a pagos de la obra que unirá las estaciones Bolívar con Retiro.
Días antes de los comicios electorales se evaluó la "inauguración" de la estación Correo Central. La constructora incluso colocó rieles y durmientes provisorios para que puedan estacionar un tren G.E. de la línea E y dar avance a la ceremonia con la presencia de la Presidente y por aquel entonces candidata Cristina Fernández. Al final, esto no sucedió y los durmientes y rieles continúan en uno de los andenes de la estación.
Sin embargo, semanas después de las elecciones, los pagos se suspendieron y Roggio continuó la obra durante la primera mitad del 2012 a media marcha. Este medio pudo constatar que en junio la contratista comenzó una serie de medidas para bajar gastos y reducir personal. Algunos pagos a Proveedores se vieron afectados, se suspendieron contratos con empresas tercerizadas, suspendieron con reducción de salarios a personal de contratación directa con Benito Roggio y hasta postergaron el pago de aguinaldos.
De todas formas, transcurridos siete meses de la desaceleración de las obras, las cuales se limitaron prácticamente al hormigonado de túneles y estaciones, todo parece indicar que la situación se regularizaría en las próximas semanas cuando la Nación cancele pagos adeudados tras la resolución publicada recientemente en el Boletín Oficial que redetermina precios y amplía el contrato de las obras con Roggio.
La Secretaría de Transporte aprobó días atrás una modificación en la ejecución de las Obras Civiles destinadas a la Extensión de la Línea E y estableció además la erogación de 110.240.016,55 pesos para cumplimentar los trabajos adicionales correspondientes.
Si bien aún no hay noticias sobre la reactivación de las obras a la velocidad que supo tener en 2011, todo supone que tras las cancelaciones de Nación, la línea E reestablezca sus obras en todos los frentes.
O sea que cada vez se le paga más plata al mismo tipo que malmaneja el subte, y todo porque el gobierno no cumple con lo que debe.
Un país con buena gente... demasiado buena, para seguir votando estas mie*das.
Alguien sabe si la terminación de la obra incluye la compra y/o traslado de nuevos "trenes"? La frecuencia de la "E" ya es bastante mala y, si le sumamos la enorme cantidad de gente que supone el nuevo recorrido, puede ser un caos... La otra opción es que, hasta que no estén los nuevos vagones, nos suceda lo mismo que en la A y la B... Años de demora aunque las obras estén listas... Saludos!
Lo critican a Macri, y la actual administración del Estado Nacional hace lo mismo o peor. En Ciudad Evita la Presidente inaguró un Hospital Materno-Infantil que todavia sigue en obras. Y así seguimos usando la cadena nacional para inagurar cosas que todavía no funcionan. Ni que hablar del edificio del Correo Central
Me imagino que los legisladores K que arengaron a los vecinos de Villa Urquiza para reclamar la apertura de las estaciones de la linea B también harán lo propio acá no?
Menos mal que el Gobierno nacional al menos le hace algunas obras a Macri. Si fuera por el inutil de Macri que prometio (sin cumplir) 40 km de vias aun estaríamos esperando. EL gob nacional tiene sus tiempos pero al menos hace
Saben las ganas que tiene el gobierno nacional de bancar una obra que va a inaugurar Macri, ? claro, si nuestro alcalde alguna vez decide ponerse a laburar... difícil que el chancho ladre no ?
Una lastima, estaban viniendo bien las obras
los dos últimos comentarios. fuera de lugar. El honorable señor Macri hace cosas, no como la demagoga dictadora que versea y miente con cosas que nunca se inauguraron y nunca se inaugurarán. Seguramente esos dos fueron a pseudoprotestar a Villa Urquiza, pagados con plata de nuestros impuestos. ¡Canallas!
el gobierno no hace nada. Se dedica a robar y a insultar por cadena nacional
Mientras nos seguimos peleando y perdiendo décadas vean los proyectos de Brasil para el subte de Sao Paulo:
http://www.metro.sp.gov.br/tecnologia/obras/monotrilho-linha-2-verde/vid...
http://www.metro.sp.gov.br/tecnologia/obras/linha-17-ouro.aspx
Tranquilos, las van a inaugurar para el Tricentenario.
Y los 10 km por año... cuanto llevan de retraso? Macri vago, mentiroso y canalla... ponete a laburar malcriado!
La política, hoy, ES EL ARTE DE MENTIR. Quien miente mejor, quien miente con más astucia, quien engaña al populacho mejor, es quien llega a los más altos cargos del poder político (presidente, gobernador, diputados, senadores, etc).
¿Por qué la gente le gusta que le mientan? En la respuesta está la raiz de muchos males: la estupidez humana del EGOISMO.
Cuando la humanidad comience a avanzar espiritualimente, racionalmente, la política del engaño será un mal recuerdo de la historia: mientras tanto, las obras de los subtes (no sólo la linea E es un centro de corrupción, todas las lineas lo son, independientemente del gobierno que esté manejando el país y la CABA) son canales de robo de dinero del Estado, lo que se traduce en el siempre eterno capitalismo: ACUMULAR como fin (a diferencia de lo que debería ser, acumular, como medio para invertir)
Cuando cayó el marxismo (la peor alternativa al capitalismo), se abrió la NUEVA, Y VERDADERA LUCHA que vendrá: CAPITALISMO vs CRECIMIENTO....... invertir para acumular, vs acumular para invertir......
www.prout-net.blogspot. com
Por contrato la extensión de la línea E estaba a cargo de Metrovías, a raíz de la crisis del 2001 y la renegociación de los contratos, el Estado Nacional decidió hacerse cargo de ésta obra. Critican a Macri por lo que prometió y no cumplió en función a los 40 km, pero en hacer 3 estaciones de la E cuánto están tardando? encima no hay señales del nuevo material rodante ni del taller Mariano Acosta, vital para poder inaugurar la obra de extensión.
Kretina Konchuda, termina la linea E, cumpli con algo por lo menos
Muchachos ustedes no comprenden las prioridades del gobierno nacional y popular, osea planes "trabajar" para sostener la miseria, plan de asistencia universal por hijo para que los negros sigan garchando y generando mas pobreza con mas hijos que a su vez tendran mas crios por los cuales les pagaran, guita para la campora y demas fuerzas mercenarias, dinero para la fundacion de las madrecitas chorras, dinero para los vagos de 6-7-8, dinero para el futbol ( unos 500 millones ya desembolsaron) dinero para que el AFIP y la SIDE persigan al pobre tipo que labura y se rompe el lomo para juntar unos mangos mientras los que nos gobiernan roban a cuatro manos y no pueden justificar su infernal aumento patrimonial en tan poco tiempo, la lista es larga y ya me indigna continuar, esperemos a las proximas elecciones para que cristina termine las obras en la linea E....
Cristina + Macri = Menem.
La cuenta es clara.
Entre Macri y Cristina se pelean para ver quien maltrata más al subte y a los usuarios. A nadie le importa como viaja la gente. Ni ellos ni nadie de sus gabinetes usa el subte para ir a trabajar o estudiar. Son multimillonarios que se pelean por el miserable rédito político en vez de trabajar para que el subte este mejor. Dan vergüenza y bronca los dos. Tenemos uno de los peores subtes del mundo gracias a ellos: corruptos, mezquinos e incapaces. Cada vez se extraña más el "que se vayan todos"
jajajajajaj, que grande
Que se vallan todos estaría excelente, pero el problema son los millones de boludos que votan re-re-re-elección de la corrupción de turno. Cuando tenés un país donde piensa el 20% con suerte, no vas para ningún lado. Yo conozco miles de pueblos que funcionan como feudos europeos del siglo XVII o XVIII, así un poco complicado progresar.
Cuando inauguran HOSPITALES? se sabe algo de la inauguración de San José de Flores, San Pedrito, Villa Urquiza, Echeverría, and so on?
Plata de G. Nacional para extender el subte, plata para subsidios al subte, plata para trenes. Digo yo, estos porteños pagan algo? y no me refiero al gobierno de la Ciudad, que tiene razon, por ej. los usuarios de Subtes deberian pagar lo que usan y menos de tanto subsidio del resto del pais.
todavia sigo esperando en la estacion de urquiza a la formacion de la linea B, mauri me dijo el año pasado , bienvenido el subte a villa urquiza, que hago espero o me voy a esperar el de cristina?
Cuando pregunto a conocidos K cuáles son las grandes obras públicas que hizo este gobierno lo único que saben responder es: la autopista Rosario-Córdoba !!!
Hablas de la lacra de Macri y Cia ?
GRACIAS IBARRA ! por al linea B, si fuera por el contrabandista de Macri todavía llegaría a Lacroze
esta tarada es el Rey Midas al revés. Todo lo que toca se convierte en mierda....
Y si en vez de seguir sumando estaciones q no tienen capacidad de mantener y cuidar y administrar como corresponde ( si es q encima en algun momento alguna d esas obras se cumple en un plazo logico) se dedican a hacer q la mierda de subte q ya tenemos funcione como correspona y en el estado q corresponde? Las lineas b, d , e y c parecen cada vez mas sacadas de pelicula de terror, sus estaciones, señaletica, estado de formaciones. Y nda de eso se arregla c manos de pintura o intervenciones artisticas. Menos es mas. Preferiria tener una red pequeña de subte a una red que me da verguenza ajena cada vez q subo al 80 % de sus servicios
Enviar un comentario nuevo