La UTA anunció un paro de 72 horas desde el próximo lunes
La Unión Tranviarios Automor (UTA) anunció hoy un paro de 72 horas en el subte y el premetro que cumplirá desde el lunes y los metrodelegados advirtieron que bloquearán el servicio el viernes si no hay acuerdo salarial, mientras los gobiernos nacional y porteño volvieron a cruzar acusaciones por las responsabilidades.
El secretario general de la UTA, Roberto Fernández, responsabilizó en declaraciones a DyN al gobierno porteño por "no hacerse cargo del servicio de los subterráneos, tal como se acordó con el gobierno nacional el pasado 3 de enero".
"A partir de ahora estamos en estado de alerta y movilización", enfatizó Fernández, y dijo que "el lunes próximo el servicio de subterráneo y de premetro estará paralizado".
Por su parte, el secretario general de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y el Premetro (AGTSyP), Roberto Pianelli, dijo a DyN que "mañana al mediodía realizaremos una conferencia de prensa en el sindicato para anunciar las medidas".
"El viernes podría haber paro si el jueves no hay acuerdo", sostuvo el delegado, y manifestó que "el jueves vamos al ministerio de Trabajo, no hay hora confirmada de la reunión".
Pianelli explicó que el jueves "vence el acuerdo firmado dos meses atrás", que "fijaba una suma fija por dos meses". En ese sentido, dijo que el gremio reclama 28 por ciento de aumento salarial y modificaciones en el sistema de licencias.
El ministro de Trabajo, Carlos Tomada, advirtió que la cartera no va a "intervenir, nosotros no vamos a convocar porque hay una negociación directa que tienen que llevar adelante las partes y es un problema del gobierno de la Ciudad de Buenos Aires".
"Esperamos que tanto Metrovías como la representación de los trabajadores alcancen un acuerdo y esto sea acompañado por Subterráneos de Buenos Aires (SBA), la empresa que es de la Ciudad de Buenos Aires y que está a cargo de la administración de ese transporte", expresó.
El jefe de Gabinete porteño, Enrique Rodríguez Larreta, advirtió sin embargo que "quien administra las paritarias es el ministerio de Trabajo nacional que conduce Carlos Tomada. Entonces son ellos quienes deben resolver este conflicto entre los trabajadores y la empresa".
"El conflicto entre las partes fue abordado hace poco más de dos meses en las oficinas de Carlos Tomada, quien como responsable de la cartera de Trabajo debe intervenir en los temas del salario", dijo en un comunicado.
"Esperemos que se pueda evitar el paro para que no se vean perjudicadas millones de personas", sostuvo, y advirtió: "El manejo del subte, como siempre, es responsabilidad del gobierno nacional. Hasta que no haya acuerdo no hay traspaso. Seguimos pidiendo una reunión entre Mauricio Macri y Cristina Kirchner para trabajar en conjunto".
El gobierno nacional falta descaradamente a su palabra de haberse comprometido a hacer las inversiones en el subte, antes de que asumiera Macri. Como está quebrado (no le paga a los jubilados de 80 o 90 años de edad los juicios por reajuste de haberes, apuntando a que se mueran antes de que puedan cobrarlos: mejor muestra de insensibilidad, imposible. Prefiere darle la plata del Anses al Fútbol para Todos).
Dicho esto, el presupuesto de la Ciudad no puede afrontar esa puesta en valor del subte, con la cual el Gobierno Nacional nos quiere sojuzgar de golpe. Imagino que ni siquiera sextuplicando la tarifa (una acción que le daría a Segovia otro motivo para protestar sin trabajar) se podría lograr. A esta altura, como los londinenses afrontando los ataques alemanes en la Segunda Guerra, creo que los habitantes de Buenos Aires podríamos hacer el sacrificio de prescindir del subte y solamente desembolsar el dinero para pagarle a Segovia y sus adláteres los sueldos, y obligarlos a tomar mate bajo tierra hasta el resto de sus días. Pero que concurran a los túneles diariamente a "hacer nada". Nos costará menos. Ya nos acostumbraremos al sacrificio. Parafraseando a Churchill: "si los habitantes de Buenos Aires resistimos y sobrevivimos a estos ataques, dentro de mil años la gente dirá que ésta fue su hora más gloriosa". Resistimos a las Invasiones Inglesas. Resistiremos otra vez.
Podríamos ahorrar algo haciendo que en los hospitales de la CABA sólo se antendieran los habitantes de la CABA (salvo emergencias o accidentes, en las guardias). Claro, automáticamente nos prohibirían llevar la basura a la provincia de BsAs. "Es la basura, estúpido". Todo un galimatías. ¿Nos sacarán los subsidios a todo?. Respuesta: economía de guerra. Recortes por todos lados para sobrevivir. El sacrificio será premiado con el orgullo de la resistencia.
Por eso, los habitantes de la CABA tendríamos que resignarnos con "el carácter estoico japonés de la Segunda Guerra" a prescindir del subte, como si estuviéramos en guerra (de hecho nos la ha declarado el Gobierno Nacional a nosotros los ciudadanos, no a Macri) o como si los túneles los hubiera inundando un tsunami, dejándolos inutilizables.
Sólo nos hace falta el coraje para tomar la decisión.
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