Que raro socialistas boycoteando el progreso de la ciudad

En Parque de los Patricios se transplantaron añosos árboles sin problemas y terminada la obra se repuso el diseño original del parque mejor de lo que estaba inclusive. Este pedido es ridículo ya que si no se pueden tocar los árboles habrá que emplazar la estación bajo la avenida lo cual será más caro y mucho más contaminante y perjuicioso para todos. Esperemos que el juez sea sensato y no otro arlequin político que usan para frenarle otra obra a Macri.

A no confundir dulce de leche con.... Una cosa es el progreso y otra es atentar contra el patrimonio histórico de la ciudad, que a parte de darle personalidad a esta ciudad es una de las atracciones para los turistas que la recorren. Si los ciudadanos (MAL LLAMADOS VECINOS) no estamos defendiéndolas, estos te la venden a cualquier precio. VA A ESTAR BUENA LA DEMOLICIÓN DE BUENOS AIRES.

que lastima que se manden estas cosas los socialistas, hacen exelentes labores, como prevenir que farsantes como macri nos haga un pais como el de los milicos y menem, donde se destruyo drasticamente nuestra preciada red ferrea, economia e industria, y hacernos dependientes de organismos internacionales,saludos.

Originalmente esa Estacion Terminal estaba planeada construirse al lado de la Facultad de Derecho (asi se la nombraba: Estacion Facultad de Derecho) y del Centro Municipal de Exposiciones sobre la Avenida Figueroa Alcorta. Que necesidad tienen de vandalizar la tradicional Plaza Intendente Alvear diseñada por Thays, un armonioso Parque Publico, hito turistico-cultural preferido de la Ciudad de Buenos Aires, en un Area de Proteccion Historica.

aqui existen muchos socialistas como lo era zapatero, obligado a tomar decisiones contrarias a su partido, y en este pais no existe gente neoliberal nacionalista que se destaque, mientras los militares estaban industrializando brasil aqui lo destruyeron todo, nos endeudaron,bajaron la calidad de vida de los habitantes, incentivaron el cierre de ramales aun mas como ya venia, martinez de hoz hizo todo lo posible por desaparecer la siam di tella en su momento, nuestro gran conglomerado industrial que caracterizo como un de los grandes autores de nuestra produccion e indusria nacional, y luego otro modelo neoliberal que con un punto final con de la rua nos llevo al 2001, que podes esperar de gente de ese tipo?, aqui veo buenos socialistas, no quiere decir que todos hagan lo correcto, pero el tema es que todos los neoliberales siempre destruyeron, importaron, mataron injustamente a gente que luchaba por sus derechos como los milicos del 70 con personas que no hicieron nada que por equivocacion iban a parar a las listas,en menem con los trabajadores de tafi viejo,que mando al general bussi a reprimirlos para hacer su obra del mal con nuestros trenes,y asi sigen habiando retrogradas vendepatrias como los que nos tocaron,muchos de ellos como prat gay que son pro imperialistas, que dicen con carpa que hay que volver a depender del fmi, como menem con el plan condor que respondio a las ordenes norteamericnas en lugar de a su pueblo. Habia necesidad de supuestamente privatizar los ferrocarriles, pero decime habia necesidad de vender y robar todos los talleres ferroviarios y equipamiento que hoy hace falta, como la laminadora de rieles de somisa y tantas locomotoras???

KRETINA telefono, .... hacete cargo de llos trenes, deja de hecharle la culpa a Menem

La dicotomia no es progreso o patrimonio. Se puede progresar y cuidar el patrimonio, lo que pasa es que es mucho mas barato destrozar las cosas.
O incluso destruir un poco y despues rasgarse las vestiduras porque esta destruido y terminar de demoler ( lo que hizo el arzobispado de la ciudad en el caso de la casa de pedro Goyena, en el barrio de Flores... y eso despues fue avalado por la bancada PRO en la legislatura.
No seria extrano que la hagan ahi, y despues como si nada se le agreguen unos localcitos o unos kioskos a la salida de las escaleras.

Y no esta del otro lado, porque seria cagarle el lugar que usa la empresa de los parquimetros... que ademas tiene el contrato vencido hace a;os y siguen recaudando lo que quieren y pagando lo que les sobra unicamente como canon.

indecible lo que hicieron. ¿Así había que iniciar las obras del H? ahora claro, los ricachos y estirados oligarcas de esas comarcas pueden frenar esta obra, la de parque patricios nadie la frenó.
Y para contestarle a Mauro, acá los socialistas son "guerrilleros de cafetín". Hablan de Marx y actúan como Rockefeller.

señor christian, tiene razon lo que usted dice, yo no me dedico a apoyar abiertamente un partido por que no gano nada con eso, yo se bien como usted que este sitio de internet no trata de hablar de los partiods.Solamente digo lo que yo y las personas ven, en esto no exite ideologia, caundo ves la conducta que tuvo menem con el plan condor ya nos demos cuenta que el nisiquiera repondia a nuestro pueblo, yo solamente quiero lo mejor para nuestros ferrocarriles y nuestra industria, no por que un pais sea neoliberal no progrese, pero este pais es una identidad tan grande que los paises o potencias que por decir asi controlan el capitalismo mundial nos ven como una amenaza en el mundo, es lo que yo veo esto,yo se que un modelo liberal podria ir si se lo aplica a un mercado con salarios adecuados, se tambien que muchos neoliberales brindan firmeza en cuanto a seguridad, pero no me gustaria estar aliado con paises equivocados, por dar una analogia el gobierno colombiano que historicamente todos sabemos que es pro-imperialista hasta los dientes, es casi manejado por eeuu, como el caso del metro de bogota, del cual el ahora ex alcalde de bogota enrique peñalosa que estudio en washington y esta con los norteamericanos, y responde a ellos,no va a hacer lo mejor para su pais, por eso las potencias imperialistas lo apoyan y le dan premios para disfrasar ese lavado de cerebro que el hace diciendo que el transmilenio es mejor que un subte o como le llamarian ellos metro, y si observas el asunto los principales opositores al metro de bogota encontras intelectuales norteamericanos como unos de los principales opositores a ese proyecto, como todo el mundo sabe el subte es el mejor medio de transporte que existe en una urbe, asi cuesta hacerlo, pero asi da la ecuacion como decian algunas personas: mayores gastos=mayores beneficios, muchos mayores gastos=muchos mayores beneficios, y ese es el panorama que quiero dar, no simplemente decir soy socialista o soy neoliberal, es necesario mostrar siempre las dos campanas del asunto para poder expresarse,saludos.

Creo que el gobierno de la ciudad debería analizar de cambiar la traza final de esta línea. Creo que ya vamos a tener dos líneas a Retiro y sería mucho mas útil que la H se dirija por Libertador hacia el Aeroparque y podría terminar en Ciudad Universitaria.

dejaron las dos ultimas estaciones para hacerlas una vez que se termine la E en Retiro.
No es aleatorio. Esta bien la desicion.

NO, Macri no quiere a el le interesan porque tiene puesta la guita en los bondis.