Las negociaciones entre el Gobierno nacional y el porteño por el traspaso del Subte estarían nuevamente empantanadas. Hoy habrá una nueva reunión entre las partes pero, según un artículo publicado por el diario Clarín, la Ciudad analizará rechazar la transferencia del Subte si no se acuerdan cietas cuestiones consideradas centrales.
Entre ellas se encuentran las pretensiones porteñas de que la Nación avale créditos para construir líneas nuevas y mejorar el servicio en la red histórica y de que continúe con la extensión de la línea E y con la compra de las formaciones chinas. Otro punto de conflicto es la concesión a Metrovías. El contrato vence en 2017, pero desde la Ciudad se manifestó en reiteradas oportunidades que se buscará renegociarlo este año a fin de obligar a la empresa a que mejore el servicio. Un aspecto a considerar es la concesión del ferrocarril Urquiza, en manos de Metrovías junto al Subte y el Premetro como parte del "Grupo de Servicios 3" definido al momento de la privatización de los servicios en cuestión, que la Ciudad considera que no le corresponde asumir su control ni mucho menos su operación.
La seguridad en la red es otro punto a considerar. A fines de enero la ministra de Seguridad de la Nación Nilda Garré anunció que se retirarían los efectivos de la Policía Federal que hoy custodian la red. Tras un intercambio de notas con su par porteño, Guillermo Montenegro, Garré accedió a que la Federal permanezca en la red hasta el 1 de marzo, dia en el que la Ciudad deberá tomar a su cargo la vigilancia del Subte.
Vamos mauricio, demostra un poco de grandeza cuando te la ponen, el subte es de la CABA no podes zafar, lo lamento por los que te votaron que desepcion se deben estar llevando, la queres todas servidas en bandeja como te las daba papa pero ahora sos grande y papa patea en contra asumi una responsabilidad caracho sin echarle la culpa a los demas!
No hay duda de la bastante pobre gestión del Gob Nacional en materia de subtes, solo superada en desastrocidad por la escandalosamente NULA gestión de la ciudad. En este preciso momento la gestión de la ciudad tiene la oportunidad de hacer un paso histórico (y casi diría dar vuelta el partido) para remendar el nulo control que Nación ejerció ante Metrovias.
Pero... ¿La ciudad esta poniendo contra las cuerdas a Metrovias? Todavía, parece que no.
Por esta noticia, estaría mas interesada en continuar no haciendose cargo de la gestión del subte. De las tres cosas que pide (linea E, coches chinos y plata para nuevas lineas) las primeras dos todo indica que la nación la esta cumpliendo cumple.
La tercera es la mas ardua para debatir. En el marco de la negociación varias veces reclamaron que nación aporte fondos para nuevas lineas, pero ahora esta nota habla de avales para créditos. Creo que acá esta la mar de la diferencia.
El aval es súper lógico, y si nación se niega a esto es obviamente una obstrucción repudiable.
Pero lo cierto es que tanto en la primera intención de construir 27 kilómetros (allá por el 2008, creo) como ahora en la negociación del traspaso, siempre se habla de un aporte directo, ADEMAS de lo que venga por créditos. En 2008 pedían a Nación lo mas campantes un aporte de mas de dos mil millones, al cambio actual.
Siendo que solo en la linea E el gob Nacional ha aportado a la red unos mil millones (Unica ocasión en que un gob nacional hizo subte en la historia de la CABA), que ademas "modernizó"(puaj) la linea A, subsidió el servicio 7 años (y contando...), y está trayendo los coches chinos, suena pedir mucho.
Sobretodo porque ciudad no acompaña en el esfuerzo: Crédito que consiguió para subtes, lo desvío. La sobras en marcha fueron paralizadas. Subsidio que ponía nación durante 7 años, ciudad no lo puso ni un mes. Y hasta en su discurso consideran como alternativa un metrobus a hacer subte, llamandolo subte de superficie (sic).
No suena alguien por el que la gestion nacional quiera poner las manos en el fuego, y mucho menos quiera poner AUN mas dinero del que pone. (...y que hace que ya sea el mayor aportante nacional al subte en toda la historia)
Por que la Nación no quiere avalar los prestamos de la ciudad, no esta interesada en que el subte mejore?
Hay Kretina Kretina.
Es que el Subte lo fundio la kretina konchuda
Linea H.... han comenzado trabajos en la calle Mansilla?
En Azcuénaga, pegado al murallon del cementerio, están haciendo la rampa para camiones
esateban y anonimo mas arriba, no se les cae alguna opiñon aunque sea chiquita? lo unico que pueden decir es eso? o son tan salames que no quieren perder tiempo tecleando, porque la verdad seria interesante que aporten algo o no escriban nada, si no les gusta el gobierno me parece que a nadie le importa mucho, y el gobierno nacional no es responsable del subte, eso le corresponde a mauricio que poco y nada le interesa absorverlo, y como dicen mas arriba estoy seguro que metrovias va a seguir, rogio es del mismo palo que el , empresario garca del peor nivel, si son laburantes no sean giles y piensen.
Che Esteban, sos un infeliz, un maleducado y no aportás ni un elemento que respalde tu grosería. Deberías leer lo que escribió más arriba Beatbum para enterarte un poco de que va la cosa. Saludos de uno que pertenece al 54%.
El subte es de la CABA pero ojo, el 50 % de los usuarios son del GBA.... que la prov. de Bs.As. tambien se haga cargo de algo....
Yo les quiero decir a los infelices que estan en contra del gobierno de Cristina que si no les gusta este paises que se vayan a otro!!!Hablando del subte que se puede esperar de Macri,si no puede manejar una ciudad menos va a manejar un subte!!!
me llama la atención cómo no aparece en ningún lado que este convenio tendría que ser refrendado por la Legislatura (art. 80 de la Constitución). Hasta que esto no pase lo que firmaron Nación y Ciudad no tiene ningún valor.
Ya sé que es un vuelo muy alto y delirado el mío.
¿No sería hora de constituir una única empresa ESTATAL mixta (NACIÓN, PROVINCIA, CIUDAD) que se encarge de los subtes y los ferrocarriles suburbanos como un todo.
A partir de allí se podría planificar una red integral dejando de lado esas barreras urbanas inexistentes en la práctica que son la GENERAL PAZ, el RIACHUELO y los LÍMITES INTERPARTIDARIOS en el AMBA.
Y si la Nación se hace cargo de lo que dijo: Avalar créditos para construir líneas nuevas y mejorar el servicio en la red, finalizar la extensión de la línea E y con la compra de las formaciones chinas (desde hace ocho años que se viene con este tema -se prometio varias veces, recien llegan dos y tres veces más caros-).
Es decir, para el 54% que no entiende, que la Nación no puede mantener su palabra. Dice que la SUBE se tiene que sacar si o si para el 10/2 y pasa la fecha al 2/3 (guarda que esta vez es si o si); dice que dejamos todo para último momento y ellos anuncian el aumento de tarifa 2 dias antes.
Por suerte desde hace un año que tengo la SUBE, para que no salte alguno del 54% al que le lavaron el cerebro.
Ah, y para el 54% que no sabe, la Nación debe la primera cuota del subsidio (ya estamos a 10 de febrero). Creo que a Kretina se le perdio la agenda, esperemos que no se demore comprando ropa y pague lo que le debe a la ciudad.
PD: De pasar el puerto a la ciudad no hay posibilidades? Sera por que deja plata? A fin de cuentas el puerto esta en la ciudad.
Faustino: Lo que vos pedis es super logico y seria el puntapie de una gestion eficiente pensando la ciudad como lo que es.
PARA LOS ORGULLOSOS DE PERTENECER AL 54%
http://fortunaweb.com.ar/2012-02-10-82577-para-el-indec-una-familia-que-...
La Canasta Básica Total (CBT) que mide la línea de pobreza para una familia tipo se ubicó en enero en $ 1.423,92, según datos del INDEC de hoy. Eso significa que si entre los cuatro integrantes del grupo familiar consiguen $ 1.424 por mes no son considerados por el organismo estatal como beneficiarios de ciertos planes sociales ni forman parte del porcentaje de la población total en esa situación.
Los datos oficiales indican que la línea de indigencia, medida por la Canasta Básica Alimentaria para esa misma familia se ubicó en enero en $ 640,64.
La CBT está definida como los consumos mínimos que requiere una persona para alimentarse, movilizarse, tener algún esparcimiento y cuidar su salud.
Por otro lado, figura la Canasta Básica Alimentaria (CBA) que contempla exclusivamente los consumos mínimos de calorías que necesita una persona para apenas mantenerse viva, y que define la línea de indigencia.
De acuerdo con el organismo oficial una familia tipo integrada por padre y madre de 35 y 31 años, con un hijo de 5 y una hija de 8, necesita de 640,4 pesos para no caer en la indigencia, o sea, 0,98% mas que en diciembre.
La inflación en 2011 fue mayor para los sectores de menores ingresos al registrar una variación de 12,1 por ciento, por encima del 9,5 por ciento que arrojó el índice general, según indican los propios datos del organismo.
En base a estos datos el Gobierno considera que la pobreza afectaría ahora a menos del 15% de la población, aunque estudios privados consideran que casi el 30% se encontraría en esa condición.
Faustino, es una idea exelente, pero en el estado argentino trabajan solamente vagos acomodados, la gente preparada esta en el mercado privado, lamentablemente siempre a sido asi en Argentina, seria imposible que funcione, acordate de nuestras empresas estatales, si no pueden controlar menos pueden gerenciar, es una triste realidad.
El Gobierno no se quiere hacer cargo de nada y cuando agarra algo hace desastres.
Hace años que Nestor le otorgo a Trenes Especiales Argentinos (TEA) el servicio Buenos Aires - Posadas.
Al tiempo, la Secretaria de Transporte de la Nacion decidio no autorizarle el Servicio y le NEGO Todo Subsidio.
TEA se banco eso y continuo sus servicios, dado que la provincia de Corrientes lo seguia autorizando.,
Hace relativamente poco, el Gobierno Nacional alterado porque el Servicio continuaba sin Subsidios y funcionando, continuo con las obras de Yacyreta inundando el ultimo tramo del tendido, obligando al Tren a terminar su recorrido en Garupa. TEA a pesar de esto, alquilo micros para dejar a los viajeros en su lugar de destino.
Sin Subsidios.
Luego, tambien le quitaron el siguiente tramo. Entonces el tren termina en Apostoles, pero aun asi los pasajeros son llevados hasta Posadas en micro.
Costo CERO para el Estado.
Schiavi alterado sigue sin darle subsidios a TEA y la hace responsable de las demoras.
Las vias estan concesionadas a ALL (America Latina Logistica, de capitales Brasileños), pero igual se le hecha la culpa a TEA.
Nuevamente Schiavi sale a declarar que la empresa tiene coches en mal estado y no los arregla.
Nada mas falso. TEA a pesar de tener los coches en buenas condiciones, en ese momento estaba realizando una restauracion de varias unidades (en Tren Rodante Numero 155 estan las fotos y la nota que lo confirma).
ALL retira el personal para conducir la locomotora del Tren y entonces el Gobierno iniste que para llevar el tren, tiene que estar manejado por personal de La Fraternidad. TEA intenta afiliar a sus conductores, pero La Fraternidad se niega a admitirlos (que raro, no?). TEA como ultimo recurso ofrece empleo en diversos medios convocando a conductores homologados para conducir el tren.
Luego de insistencias del gobierno, Corrientes cancela la autorizacion y Schiavi logra que se suspenda el servicio definitivamente.
Ahora, el Gobierno le da la concesion a TBA con un tren de media distancia que sale de "Pilar" (a donde el pasajero tiene que llegar por sus medios) y es abandonado en Apostoles (que se las arregle).
Ya no hay bandeja automovilera, tampoco, coche comedor, ni hablar del Coche Dormitorio.
El precio del pasaje sube de $148 a $270 y ademas TBA aumenta su Subsidio por hacerse cargo ! ! ! ! ! !
Solo circula una vez por semana cuando TEA lo hacia dos.
Sin embargo el Impresentable de Juan Pablo Schiavi cree que nos hizo un favor (y esta convencido que le creemos!)
Una verguenza.
Un dato mas: TEA Restauro a costo 100% Privado tres Unidades Motrices FIAT 7131 que estuvieron arruinandose en el abandono en Parana por 15 años.
TBA hizo todo lo contrario. De todas las unidades motrices FIAT del mismo modelo que recibio, ninguna esta en condiciones de ser reparada y la mayoria ya son Irrecuperables. Aun asi se la Premia con Mas Servicios y Mayores Subsidios !!!
Che anonimo que no forma parte del 54%, y los 10 km. de subte por año? y la plata para pagarle a los que sufrieron las inundaciones que mauricio no termina de solucionar? y los barrios del sur? y el periodista que mataron en recoleta? y la policia merdapolitana que no se le escapa un tiro ni por casualidad' y el edificio, el gimnasio, etc. que se vienieros abajo? y eso que esta al frente de un gobierno de jugete, imaginate a nivel nacional!! dios salve a Cristina!!
Es cierto del soterramineto del sarmiento no se hizo nada de nada
Yo no formo parte del 54% ni del 65%; la tenes adentro.
Voto a conciencia, probablemente mejores dirigentes politicos que vos, pero lamentable no ganan las eleccciones. Hay solo 2 o 3 politicos honestos y capaz de conducir al país correctamente y no son ni Cristina ni Mauricio.
Deberia darte verguenza defender que la Nación no se hace cargo de lo que dijo: Avalar créditos para construir líneas nuevas y mejorar el servicio en la red, finalizar la extensión de la línea E y con la compra de las formaciones chinas (desde hace ocho años que se viene con este tema -se prometio varias veces, recien llegan dos y tres veces más caros-).
Si hay algo que hay algo que esta bien defendelo pero no porque lo dice Kretina tiene que estar bien, se equivoca y mucho, destruye al país y no lo ves.
Busca otro punto de vista, porque desde donde estas no ves la realidad.
PD: ¿De pasar el puerto a la ciudad no hay posibilidades? ¿Sera por que deja plata? A fin de cuentas el puerto esta en la ciudad.
En una palabra votas a cualquiera que sabes que no gana y despues te rasgas las vestiduras alegando que vos votas bien, sos un salame espectacular, podemos decir que vos sabes exactamente a quien votar porque el resto de los argentinos, sean del 54 o del 65 estan todos equivocados, menos mal que es una democracia y los giles como vos, que en el fondo odias a cristina pero no decis nada de macri, solo pueden decir giladas por estos medios, sabes que campeon? para mi sos sencillamente un perdedor, y no te confundas, vos tambien sos responsable porque formas parte del 100 por 100 que habita estas tierras, sos argentino tambien,aunque no se para que.
Voto a conciencia, probablemente mejores dirigentes politicos que vos, pero lamentable no ganan las eleccciones por culpa de estupidos como los del 54% que no ven la realidad.
Busca otro punto de vista, porque desde donde estas no ves la realidad.
¿De pasar el puerto a la ciudad no hay posibilidades? ¿Sera por que deja plata? A fin de cuentas el puerto esta en la ciudad. Ah, y no se olviden del soterramiento del Sarmiento que nos sirve a todos, o es que para hacer obras no sirve el gobierno Nacional.
Esto si que no lo explica ningún K, ahora todos salen a cambiar de tema.
Verguenza les deberia dar. Si hay algo que hay algo que esta bien defendelo pero no porque lo dice Kretina tiene que estar bien, se equivoca y mucho, destruye al país y no lo ves.
Claro ahora él es el boludo por no votar al 54% y vos sos un pelotudo pero inteligente, jaja segui chupandote el dedo Anonimo. y te olvidaste de responder sobre por que no pasa la nacion el puerto a la ciudad.
Ezequiel, por lo menos no estoy llorando que perdi, vote lo que me parecio mejor y estoy contento, y vos? no sos ni boludo ni pelotudo, simplemente no sos! de echo no te haces cargo de nada asi que mejor dejanos votar a nosotros y segui con los jueguitos con respecto al puerto, si no quiere agarrar el subte, te parece que va a querer otro bardo para tener que laburar? yo no lo escuche pedir a gritos mas nada, sera que tiene miedo que se lo den?
si macri rechaza el traspaso hace pública y más notoria aún su ineficiencia, tanto de él a nivel personal como la de los equipos técnicos que lo acompañan. Lamentable.
La verdad que si sos un pelotudo, votas algo que sabes que hace las cosas mal y encima estas contento. Disculpame pero vos si que no tenes neuronas.
Y el puerto no es un juego, como deja plata la Nación no lo quiere traspasar, o te parece casualidad que pasen el subte justo cuando se hacen tarifazos. Si no ves la realidad es porque no queres, capaz te pagan o te dan un chorizo, como saberlo.
Si no me equivoco el que pego el tarifaso sin haber aceptado el subte fue mauricio, y como vos bien decis debo ser pelotudo porque para mi y un monton mas hacen las cosas lo mejor que se puede o vos conocistes una Argentina mejor? no sabes si me dan un chori pero yo no se de que vivis vos, la diferencia esta en que vos queres que te mantengan y yo no, me podras insultar todo lo quieras pero el que esta amargado sos vos, si las cosas no te van bien el subte te las puede solucionar, pero no se lo pidas en las horas picos asi no cagas a los que laburamos, me entendistes??
Probablemente yo trabaje más que vos, pero el problema es que no tengo ningún puesto acomodado en una empresa como por ahi lo tenes vos. Tampoco puedo subirme el sueldo un 100% en un día como los legisladores. Entonces el sueldo es un poco más apretado cada mes, las cosas cada vez cuestan más y el gobierno nacional se niega a reconocer la inflación.
Y te equivocas, yo no quiero que me mantengan, quiero que haya equilibrio. Si yo pago impuestos es para que el estado los use para beneficio del pueblo que lo voto. La inflación hace cada vez más dificil llegar a fin de mes y el gobierno nacional no me proporciona ni seguridad ni obras con lo que pago en impuestos, merezco por lo menos que me devuelva parte, aunque sea en subsidios.
Seguis juzgando sin saber y a favor tuyo, vos laburas mas, vos ganas menos, decis que pagas impuestos y queres que te los devuelvan con subsidios, en fin, sabras vos si lo que haces justifica que te den tanto, en principio seguro que hay quien nesecita mas que vos que no tienen internet como tenes vos ni tiempo como tenemos los dos para estar hueveando aca, y seguro lloran menos que vos y exigen menos tambien, hablas de equilibrio pero pensas en vos nada mas, lo repeti varias veces para que veas que tu unica preocupacion sos vos, asi estamos por pensar de esa manera, menos mal que no sos legislador, si no te da el cuero siguen siendo tus problemas y el que te aumento el subte fue mauricio y ahora dice que no lo quiere, pero primero le pego un pijaso!!! eso es serio??
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