Wednesday, 08 de February del 2012 - 09:06 hs.
Buenos Aires, Argentina.

Distinguen al Tramway Histórico de Caballito

Una revista lo recuperó como uno de los grandes hitos del rubro. Fue fundado en 1980. Brinda actualmente un circuito turístico gratuito por las vías que conectan la estación Primera Junta con el taller Polvorín de la línea A
Una revista lo recuperó como uno de los grandes hitos del rubro. Fue fundado en 1980. Brinda actualmente un circuito turístico gratuito por las vías que conectan la estación Primera Junta con el taller Polvorín de la línea A

El histórico tranvía de Caballito fue distinguido por la revista internacional Tramways and Urban Transit, como uno de los "12 hitos fundamentales" ocurridos en los últimos 30 años alrededor del mundo.  El servicio, que se sostiene por el trabajo ad honorem de los integrantes de la Asociación Amigos del Tranvía, integró la lista junto con tranvías que son mantenidos por inversiones multimillonarias y disponen de sistemas modernos de todo el planeta.

Fundado en 1980, por estos días un grupo de voluntarios mantienen al medio de transporte como un servicio turístico gratuito. "Tenemos una flota de cuatro tranvías y un premetro", explicó al matutino Pablo Piserchia, encargado del mantenimiento de las unidades.  "Desde que empezamos con el primer tren, hace treinta años, todo fue hecho y recuperado a pulmón. No recibimos ningún tipo de subsidio. Sólo una colaboración de Metrovías en herramientas, para poder hacer los arreglos", añadió.

Los tranvías dejaron de funcionar en Buenos Aires en 1961, a través de un decreto los dejó fuera de servicio. En el mundo siguen existiendo, mientras que en Caballito el grupo de voluntarios lo volvió a reflotar en 1980, pero como una flota de tranvías turísticos, brindando paseos gratuitos de 2 kilómetros.  Parten desde Emilio Mitre al 500, cada 20 minutos, los sábados, domingos y feriados de 17 a 20.30 horas. También los domingos por la mañana, en el horario de 10 a 13.
 

Buenos Aires es el cidad muy bueno! Viva Argentina! I was in BA in 1995 and enjoyed touring the Subte, PreMetro and line to Tigre. The coolest city I have ever seen!

Greetings from Canada

¿Qué pasó en 1980? ¿Se fundaron o se reflotaron? Está medio confuso, y 1980 parece una fecha demasiado reciente para fundar un tranvía, sobre todo si dejaron de funcionar en 1961.

Felicitaciones y un agradecimiento a Aquilino González Podestá, Gabriel Matalía y a todos los que se dedican a mantener viva esta institución urbana.

Que haya AAT para rato!!

En 1980 se fundó la AAT. No está confuso, leelo de nuevo bien y despacio. Para mas info: http://www.tranvia.org.ar/

Ok, si te referís a la AAT, siamo di acordo. Pero en la nota el participio "fundado" se refiere - claramente - al tranvía, al medio de transporte que, en su origen, data de muchísimo antes que 1980. Obviamente, puede ser que la fundación se refiera al momento de su reflotación, pero en ese caso, el texto no me parece lo suficientemente claro, dado que inmediatamente pensás en el origen remoto del tranvía. Igual es solo un comentario, si otra gente lo entiende bien, qué más da.

OJALA DESAPAREZCA LA AAT Y LES PRENDAN FUEGO A LOS TRANVIAS

tu nick claramente revela tu mentalidad, mendezista
para vos seria mucho mejor vender hasta la bandera y que un peso sea un Euro.
gracias por los 90, si la que la pasamos reee bien.
y el 21 de Diciembre del 2001 fue la fiesta cúlmine de la idiotez más grande de la historia Argentina.
Como te dicen en la Yioja, bocha de crema americana

Si menem hubiese sido malo no hubiera sido reelecto en 1995 por mas del 50% de los votos.

Por favor ,no molestarse en contestarle a esta clase de idiota ,que por desgracia ,en este pais abundan......

Lo que hace la AAT es digno de admirar, el servicio de tranvías se levantó a principios de los 80, si no fuera por ellos no habría nada.
Ojalá les den todo el taller polvorín.

Lo que se fundó en 1980 fue el Tramway Histórico, que es a lo que se refiere la nota. El servicio de tranvías comenzó en Buenos Aires en la década de 1850 y fue suprimido en diciembre de 1962.

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