Director de Metrovías envía carta a todo el personal
Un director de Metrovías, el Ing. Joaquín Acuña, envió una carta dirigida a las 4935 personas que conforman el plantel de recursos humanos de la empresa que opera en concesión el servicio subterráneo, intentando llevar calma en horas previas a uno de los paros más extensos que vivió el Subte en toda su historia.
En la misiva, Acuña resume la situación de déficit de 30 millones mensuales que la empresa afronta desde la firma del acta acuerdo del 3 de enero pasado, aclarando que esos fondos que ya suman 200 millones de pesos fueron "cubiertos hasta la fecha, entre otros fondos, con aportes de Metrovías y del accionista".
Este desfinanciamiento, según Acuña, generó suspensión de pagos a proveedores y de compra de repuestos para el material rodante, lo cual llevó a la situación de quita de 20 formaciones del servicio, y las demoras que hoy atraviesa el Subte a nivel general en todas sus líneas.
Metrovías aduce no poder cubrir los gastos incluso tras el aumento de la tarifa a $2,50 anunciado por Mauricio Macri el 4 de enero pasado, tras la firma del Acta-Acuerdo. Respecto a los subsidios que la Nación se comprometió a pagar durante un año tras el traspaso, Acuña alerta que "más de la mitad del 50% del subsidio que mantuvo la Nación se empezó a depositar en una cuenta fiduciaria que sólo es de acceso para el gobierno de la Ciudad. Estos fondos nunca llegaron a Metrovías".
Por último, el director de la concesionaria finaliza la misiva, que lleva su firma, comprometiéndose a continuar con todas las gestiones necesarias "en defensa de nuestros trabajadores, de los pasajeros y del servicio del Subte".
Una empresa que solo mostro su falta de capacidad para administrar el subte, que nunca se quejo ni reclamo por o para realizar inversiones...un desastre las 4 patas de este asunto, los dos gobiernos, la empresa y los trabajadores...
Adhiero, TODOS los involucrados son un desastre, ninguno piensa en el servicio. La empresa patalea sólo cuando deja de ganar millones, como está acostumbrada. Los trabajadores sólo tiraron para su lado, jamás por conservar -en serio- su fuente de trabajo (y su salud!), que sería haciendo que el servicio anduviera bien... sólo les interesa que les aumenten los sueldos. El gobierno nacional, con la excusa de la "sintonía fina", le quiso tirar por la cabeza el servicio a la Ciudad, quitándole subsidios casi brutalmente. Y por último el gobierno de la Ciudad, que hizo TODO mal: firmó lo que no debía, tocó la tarifa cuando debía haber hecho eso mucho antes, ahora desconoce compromisos que asumió...
Faltaría que venga un 5º jugador, que podría ser una agencia metropolitana de transporte, o mejor unos cuantos invasores extraterrestres...
Soy trabajador del subte y no estoy de acuerdo con los otros dos coments. Siempre peleamos por mejorar el servicio incluso hubo paros x falta de mantenimiento. Este nuevo paro no es solo x plata a mayor calidad de servicio mayor calidad de trabajo. Direwctamente proporcional. Nos da impotencia saber que solo nos oigan cuando paramos. Hubo 11paros aperturas de molinetes y 5 o 6a paros de pocas horas. Ojalá los políticos trabajen para la gente. No nos gusta parar pq nos obliga a pasar horas enteras en nuestros puestos de trabajo no nos quedamos en casa vamos y ponemos el pecho. Vale aclarar también que las paritarias están vencidas hace 6a meses
por el cierre definitivo del subte ... no solo 4 dias, sino para siempre
Realmente me da mucha verguenza ver como todos los responsables se lavan las manos y responden de forma "correcta" pero sin decir nada y delegando en ficciones sus propias responsabilidades.- Pienso que esto es muy del Macrismo, lo pienso desde ya el gobierno del patilludo, muy del Marketing barato y sin fundamento.- Mucho aumento de tarifa pero las formaciones fueron disminuyendo en cantidad de vagones y en frecuencia sin nombrar la mugre que hay y obviamente los robos porque a pesar de ser ciudad y de tener policia metropolitana pidio a la federal.- Me parece un nene caprichoso que tiene secretarios para todo sin ver ni hacer como si esto fuera una de sus empresas; no tiene ni idea de SOCIEDAD.- Realmente una verguenza; quisiera saber que voto el porteño cuando voto a Macri porque esto se fue ya viendo en el Gobierno anterior? Quiero aclarar que no soy peronista ni Kircherista por las dudas porque en este pais si criticas al Macrimso y todo su show sos zurdo o peronista y nada que ver. Necesito ver un pais mas serio y responsable.-
Soy Universitaria Laburante y Madre de Familia conformada para evitar ciertos pensamientos discriminatorios del pensamiento.-
Suerte para cada uno de nosotros y a tomar conciencia y a pensar; esto tiene que acabarse.- A CRECER!
Tradicionalmente estoy a favor de los trabajadores. No me gusta Macri ni un poquito pero el gobierno nacional está desvirtuando todo, en distintos terrenos, no solo el laboral.
Entre las dos autoridades, la nacional y la porteña, no hacen más que disparates.
Metrovías, incalificable. Otro desastre.
Sí me parece que la conducción del nuevo sindicato (democrático y antiburocrático) desvió su rumbo al adherise a Luis D`Elía y enfilar hacia el kirchnerismo, por eso ahora al legítimo reclamo salarial le agrega una pizca de política.
Me da la impresión de que meten un día más de parito, para empujar otro poco a Macri hacia las sogas. De esa forma, él hace todo lo posible para aumentar el caos, como el disparate de los micros escolares.
Arriba, todos locos.
Calles sobrecargadas de vehículos, todo el parque automotor del autotransporte circulando + ómnibus escolares + ómnibus que refuerzan a la ex línea Sarmiento + las bicis de Mauricio + los taxis + lo que se te ocurra y miles de grúas levantando autos a troche y moche para hacer negocios.
Ahora, si todo esto redundara en una mejora general, en que se apuren las inauguraciones de Plaza Flores y San Pedrito, en que se aproveche para traer coches nuevos, en que se avance hacia algún acuerdo, pero no. Parece que todo marcha a quedarnos sin subtes. En fin, un nuevo disparate. Alejandro Esteban, de forotransportes.com
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