domingo, 19 de mayo del 2013 - 05:35 hs.
Buenos Aires, Argentina.

Comunicado de prensa de Metrovías ante el paro de 36 horas

La empresa concesionaria emitió un comunicado de prensa donde vuelve a hacer mención a la dificultad económica que afronta en la operación del servicio, y rechaza las medidas de fuerza gremiales que se tomarán este miércoles y jueves.
La empresa concesionaria emitió un comunicado de prensa donde vuelve a hacer mención a la dificultad económica que afronta en la operación del servicio, y rechaza las medidas de fuerza gremiales que se tomarán este miércoles y jueves.

Ante las medidas de fuerza públicamente anunciadas que afectarían a las 6 Líneas del Subte y el Premetro desde las 12 horas del miércoles 16 de mayo y hasta las 24:00 horas del jueves 17 de mayo, Metrovías manifiesta su profunda preocupación por la situación que se vive actualmente y que vuelve a afectar el normal funcionamiento del servicio.

Metrovías, como siempre lo hizo, participó de todas las reuniones convocadas por el Ministerio de Trabajo en el marco de la negociación paritaria y manifestó a todos los actores la compleja situación económico-financiera que atraviesa la empresa.

En enero de 2012, a partir del proceso de transferencia iniciado con la firma de un Acta Acuerdo entre la Nación y la Ciudad, el sostenimiento de los costos de los servicios sufrió una modificación importante. La Nación, que hasta entonces se había hecho cargo del 100% de los subsidios, se comprometió a mantener por un año la mitad de los mismos, y  la Ciudad dispuso el aumento tarifario de $1,10 a $2,50 para cubrir la mitad restante.

Pese a este acuerdo firmado por ambas partes, el objetivo de no afectar el equilibrio económico de la empresa nunca fue alcanzado.

La suspensión de la participación en el proceso de negociación que establecía el Acta Acuerdo por parte de la Ciudad, produjo un doble efecto negativo para la empresa:
•    Ocasionó que una parte muy importante de los subsidios comprometidos a aportar por parte de la Nación, fueran depositados en una cuenta administrativamente no accesible para la operación de los servicios.
•    Redujo la cantidad de pasajeros en un 20% debido al aumento de la tarifa, por lo que el ingreso por venta de pasajes nunca alcanzo a cubrir la otra mitad eliminada de los subsidios necesarios.

Este enorme desfasaje ha sido afrontado hasta aquí por parte de Metrovías mediante un importante aporte de fondos propios, lo que permitió garantizar la continuidad del servicio dándole prioridad a la seguridad en la operación y al pago de los salarios a nuestros trabajadores.

En este contexto, para la empresa no es posible asumir nuevos costos en el servicio sin que se produzca alguna definición sobre el origen y la continuidad de los fondos necesarios.

Metrovías realizó y seguirá realizando todas las gestiones a su alcance tanto ante el Gobierno Nacional como ante el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires para que en forma urgente se normalice la situación.

Nuestro compromiso sigue siendo el mismo desde el inicio de la concesión: brindar a nuestros usuarios un servicio seguro y eficiente con la infraestructura disponible, y a nuestros trabajadores mejoras en su calidad de vida y oportunidades de progreso profesional.

Lamentamos profundamente la situación y hacemos un llamado para su urgente normalización.

Metrovías S.A.

Si no tienen recursos para afrontar la operatoria que rescindan el contrato y ya, dejen de estar llorando

Metrovias, si se te acabo el negocio de los subsidios y ya no te es rentable el curro devolve la concesion.

hola.solo queria saver cuanto gana un trabajador de metrobias

Pero estos muchachos de Metrovías no son los mismos que repartían dividendos millonarios hace unas semanas?? Parásitos del Estado son estas empresas, y lo peor es que el Estado los deja y les asegura "el objetivo de no afectar el equilibrio económico de la empresa" (más claro, echale agua).

Una auténtica vergüenza todo lo que está pasando en torno al Subte...

es seeeeencillo: el que no quiere laburar que sea despedido sin indemnización y que se le prohíba volver a trabajar de por vida en cualquier trabajo, POR VAAAAAGOOOOOO

CHAU METROVIAS !!!!!!! ya robaron mucho, que se haga cargo la ciudad de la mano de Sbase y que inicien una auditoria para saber a donde se fueron los subsidios. Que vayan presos todos esos chorros.

Vos no seras por casualidad Aldo Roggio? ? ? Si sos Don Aldo(El Padrino de las empresas), te cuento que eso lo podias hacer en 1908 cuando empezaste.....ahora existen leyes laborales.....y justamente no contenplan ideas tan democraticasn como las tuyas....

Es la unica forma que pude entrar, no para felicitar si no para quejarme, x lo visto no a llegado ninguna carta de las que mande,todos los dias por la mañana tomo el subte de la linea D en la estacion tribunales sobre la calle Lavalle y es imposible bajar ya que tengo dos chicos de 6 , y 4 años, debido a los excrementos humanos que se encuentran en las escaleras, por favor tratemos de dar por lo menos en eso un buen servicio, por que el viajar cada ves se hace mas insoportable al pedir una respuesta a los boleteros, se rien y dicen que la empresa no esta en condiciones economicas para mandar a cerrar .ES UNA VERGUENZA

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