Luego de varios meses de demoras a raíz del proyecto para cerrar la línea y reemplazarla por colectivos eléctricos, se reactivan los trabajos del "loop" del Premetro en Villa Lugano. Si bien el tendido de vías continúa sin comenzar, ya se realizan trabajos de ensanche de calzada y está próxima a iniciar la colocación de las columnas y pórticos de catenarias. A su vez, comenzarán los trabajos de construcción del nuevo parador Sur, uno de los tres previstos en el proyecto. La interna entre SBA y el Ejecutivo como telón de fondo.

Trenes Argentinos Infraestructura lanzó una licitación para la instalación de equipos de frenado automático ATS en 140 locomotoras de cargas. La licitación, que será pagada por el Estado, contempla locomotoras asignadas a las concesionarias NCA, Ferrosur y Ferroexpreso Pampeano y a la estatal Trenes Argentinos Cargas. Estas últimas serán vendidas con la privatización de la empresa.

Una formación Toshiba de la línea Roca está siendo repintada en los talleres de Remedios de Escalada y lucirá próximamente sus colores originales. Se trata de una iniciativa en homenaje a los 40 años de su puesta en funcionamiento, que coincidió con la electrificación de la línea. Las unidades seguirán circulando en los próximos años, ya que la compra de nuevos trenes chinos para reemplazarlas fue cancelada por la actual gestión.

Subterráneos de Buenos Aires informó que este lunes reabre sus puertas la estación Piedras de la línea A. La parada se encontraba clausurada temporalmente desde enero, por las obras de refacción integral adjudicadas en mayo del año pasado. Los trabajos pendientes continuarán fuera del horario de servicio. Cómo sigue el plan de renovación de estaciones de la red.

El Gobierno de la Ciudad postergó por segunda vez la apertura de sobres de la licitación de las obras de la línea F. La fecha, originalmente prevista para abril y luego para julio, pasó ahora para septiembre. Molestia entre los interesados en la obra por las demoras en la publicación de la documentación técnica. En paralelo, avanza el proyecto de endeudamiento para las obras de la línea, que fue defendido por los ministros Arengo y Bereciartúa en la Comisión de Prespuesto de la Legislatura.