Trenes Argentinos Infraestructura lanzó un proyecto para reconvertir la ex estación de cargas Sola, en Barracas, en un polo logístico para camiones. Se trata de una "iniciativa de terceros", que incluye la construcción de áreas logísticas y fiscales e intervenciones en el entorno. Conservarán las edificaciones históricas y las vías, aunque no se prevé la reactivación del ramal. Tanto la playa como el trazado que la conectaba con el FC Roca fueron desafectados de la concesión de Ferrosur Roca en 2025 y no reciben tráfico de trenes desde 2021.

El Gobierno nacional desafectó del uso ferroviario dos terrenos pertenecientes al cuadro de la estación Cañada de Gómez de la línea Mitre. La decisión, que apunta a su posterior venta, estuvo precedida por la cancelación de todos los servicios de pasajeros que se detenían en la estación: tanto el tren regional entre Rosario y esa localidad como el de larga distancia entre Buenos Aires y Córdoba fueron cancelados. Se profundiza la política de remate de terrenos ferroviarios.

Trenes Argentinos Infraestructura licitó la tercera y última etapa de renovación de la vía cuádruple del Roca. El proyecto contempla las obras entre Plaza Constitución y Gerli, y complementará a otras dos licitaciones que abarcan el tramo Gerli - Temperley. También se relanzaron los trabajos de modernización de la estación Hipólito Yrigoyen, que está cerrada desde hace dos años y medio por obras que nunca comenzaron. El proyecto apunta a viabilizar la privatización ferroviaria.

Trenes Argentinos Infraestructura licitó la compra de 46 aparatos de vía de trocha ancha. Los equipos se utilizarán en la etapa I del proyecto de renovación de la vía cuádruple del Roca (Kilo 4 - Temperley), actualmente en trámite. Se estima que están próximas a ser lanzadas las compras de equipos para las etapas II (estación Temperley) y III (Plaza C - Kilo 4).

Luego de varios meses de demoras a raíz del proyecto para cerrar la línea y reemplazarla por colectivos eléctricos, se reactivan los trabajos del "loop" del Premetro en Villa Lugano. Si bien el tendido de vías continúa sin comenzar, ya se realizan trabajos de ensanche de calzada y está próxima a iniciar la colocación de las columnas y pórticos de catenarias. A su vez, comenzarán los trabajos de construcción del nuevo parador Sur, uno de los tres previstos en el proyecto. La interna entre SBA y el Ejecutivo como telón de fondo.